DER HAT MICH SCHON VERSTANDEN
Sicherheitsgurte Coupe
- buckrodgers61
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
the Brain hat geschrieben: ↑25.02.2018, 19:15Warum sollten Gurte einer 2TL anders sein als im QP oder im 3TC Buck? Oder bezog sich das auf 4TL und 5TC?buckrodgers61 hat geschrieben: ↑25.02.2018, 18:43 wie lang die sein müssen weiss ich zwar nicht, aber die normalen Gurte für die Limo z.B. sind zu kurz vom Ausrollen....Gurtpeitschen sind gleich......
[mention]the Brain[/mention] Metto , da hat Buck schon recht , der Anlenkpunkt an der B-Säule liegt beim Coupe weiter hinten !
Hab gerade Bilder davon in meinem Fundus entdeckt , auch für Dich Jochen [mention]kolli5[/mention] interessant ?
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Gruß Uli
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
also entweder die Variante Extra lang oder sich schon mal aufs Fasten vorbereiten
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
Ich habe noch was in meinen Unterlagen gefunden,bezüglich Befestigungspunkte Coupe
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
Das ist ja jetzt nichts Neues.
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
Stefan doch, es geht doch um den Unterschied Coupe und Limo 2-tür, Limo 2-tür ist laut WHB-Foto nur ca. 240mm.....
Gruß Uli
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
Sorry, mein Pfeil ist zu lang, bin da am experimentieren...
Gruß Uli
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Re: Sicherheitsgurte Coupe
Ist mir bewußt Man, aber alle gelisteten Gurte machen lediglich Unterschiede zwischen 4TL/TC bzw 2TL/SZ im ETKMotorbremse hat geschrieben: ↑02.03.2018, 10:28 @the Brain Metto , da hat Buck schon recht , der Anlenkpunkt an der B-Säule liegt beim Coupe weiter hinten !
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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