Rekord-C und Commodore-A Forum

Mit Spiritus oder Bremsenreiniger.

mp3 hat geschrieben: ↑17.05.2018, 13:12

Jörg hat geschrieben: ↑17.05.2018, 10:37 Wenn der BKV voll gelaufen ist, sollte er sofort ausgebaut und gereinigt werden. Auf Dauer wird die Membrane beschädigt.
Gute BKV sind selten und /oder teuer.

Mit Wasser nehme ich an.

nee mit Bremsflüssigkeit....oder meinst du mit Wasser das ganze spülen ???

Jörg hat geschrieben: ↑17.05.2018, 13:18 Mit Spiritus oder Bremsenreiniger.

O.K.
Hatte nämlich auch Bremsflüssigkeit im BKV.
Der HBZ war undicht und wurde gewechselt.
Gespült wurde der BKV nicht, neuen HBZ davor und fertig.
Ist aber schon 2 Jahre her.
Jetzt brauche ich da wohl nichts mehr machen, nehme ich an.

mp3 hat geschrieben: ↑17.05.2018, 15:40

Jörg hat geschrieben: ↑17.05.2018, 13:18 Mit Spiritus oder Bremsenreiniger.

O.K.
Hatte nämlich auch Bremsflüssigkeit im BKV.
Der HBZ war undicht und wurde gewechselt.
Gespült wurde der BKV nicht, neuen HBZ davor und fertig.
Ist aber schon 2 Jahre her.
Jetzt brauche ich da wohl nichts mehr machen, nehme ich an.

....neee Du, das hat sich nun auch erledigt......vielleicht hat sich der Rest von der Suppe schon durch das Blech gefressen

mp3 hat geschrieben: ↑17.05.2018, 15:40

Jörg hat geschrieben: ↑17.05.2018, 13:18 Mit Spiritus oder Bremsenreiniger.

O.K.
Hatte nämlich auch Bremsflüssigkeit im BKV.
Der HBZ war undicht und wurde gewechselt.
Gespült wurde der BKV nicht, neuen HBZ davor und fertig.
Ist aber schon 2 Jahre her.
Jetzt brauche ich da wohl nichts mehr machen, nehme ich an.

hab ich auch gehabt ist 15 jahre her,hab auch nichts gespült.keine probleme

gruß andreas

So, es ist der Hauptbremszylinder. War ja eigentlich klar, dass immer das Schlimmste kommt.
Hab jetzt mal gesucht, finde aber keinen in NEU. Hat jemand nen Tipp woher ich den bekomme(Bj 71, 1,7l)?

Guck mal hier. Bevor Du ihn einbaust,vorher mal reinschauen. Meist sind die Dichtung platt. ( Ist mir auch passiert mit nem NOS Hauptbremszylinder )Die kannst aber leicht wechseln und das Gehäuse ist wenigstens neu und nicht rostig innen.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3046967851

der steht bei mir unter Beobachtung....
Aber ich kann damit leben wenn ich den kaputten abholen darf.....gegen kleinen Obolus....
VG
Wolfgang

Danke! Da fällt mir auf, wenn ich nen Dichtsatz brauche... gibts nur 20mm? Nicht dass ich am Ende den flaschen HBZ kaufe.
Der ist eingebaut. Ist leider dunkel gerade... Und Wolfgang... klar, hol ihn ab

Nee gibt auch andere Größen. Kadett B hat zb 19mm.

Es hat 3 verschiedene Größen im Rekord C gehabt, bis Fgstnr 17mm, bis-ab Fgstnr 19mm und ab Fgstnr 20mm. Der aus dem Link ist präzise beschrieben. Da muß man seine Fgstnr zu Rate ziehen und weiß ob der seriell verbaut gewesen war. Hersteller im Link ist FAG für Bremssystem ATE. Soweit alles korrekt. Trotzalledem kann nach einer 40 jährigen Lagerung es auch vorkommen das der HBZ überholt werden muß bzw. das der von innen verkeimt und verrotet ist. NOS kann auch mal NewOldShit bedeuten.

Ja, darum zögere ich auch ein wenig. Aber neu aufgelegt find ich nicht. Würde ja einen mit neuem Bremsflüssigkeitsbehälter bevorzugen.

the Brain hat geschrieben: ↑04.06.2018, 22:23 Es hat 3 verschiedene Größen im Rekord C gehabt, bis Fgstnr 17mm, bis-ab Fgstnr 19mm und ab Fgstnr 20mm. Der aus dem Link ist präzise beschrieben. Da muß man seine Fgstnr zu Rate ziehen und weiß ob der seriell verbaut gewesen war. Hersteller im Link ist FAG für Bremssystem ATE. Soweit alles korrekt. Trotzalledem kann nach einer 40 jährigen Lagerung es auch vorkommen das der HBZ überholt werden muß bzw. das der von innen verkeimt und verrotet ist. NOS kann auch mal NewOldShit bedeuten.

Altopelhilfe bietet Überholsätze für HBZ in 17, 19 und 20mm an. Sollte also keine Lieferprobleme geben.

Jörg hat geschrieben: ↑04.06.2018, 22:33 Altopelhilfe bietet Überholsätze für HBZ in 17, 19 und 20mm an. Sollte also keine Lieferprobleme geben.

Ganz ehrlich Jörg, bevor ich mir lausige Überholsätze aus neuester Mülltonnenproduktion erstehe und keine Checkung habe wie sowas einzubauen ist würde ich MATZ in Flensburg zu Rate ziehen. Die überholen die meines Wissens im Ausstausch mit Garantie. Hier im Forum hats außer Heiko niemanden dem ich meine Bremsen anvertauen würde, habe hier einmal für Jürgen welche weggegeben und du möchtest nicht wissen was als Ergebniss dabei rumkam bzw. den Krempel habe ich rumliegen weil Jürgen meine bekommen hat. Egal, Lehrgeld halt.

MATZ hat meinen undichten HBZ auch überholt.
Neue Dichtungen und gehont....