Rekord-C und Commodore-A Forum

moin.
meine trööt hupt neuerdings nur, wenn sie bock hat. und das ist eher selten. schleifring fritte?
ach, horn ist relativ neu. aber sollte daran ja nicht liegen. ab und an tut sie's ja...
danke,
christian

Relais, Kabel etc. schon alle überprüft?

Schyrjajew hat geschrieben: ↑10.07.2018, 10:14 Relais, Kabel etc. schon alle überprüft?

danke. nee, noch nicht. hab' gerade mal die sufu bemüht und werd' den kram die tage checken.

hat sich erledigt, fluppt wieder.

Moin,
ich finde nicht das sich das erledigt hat.
Die Erwähnung der Lösung fehlt.

mp3 hat geschrieben: ↑12.07.2018, 10:31 Moin,
ich finde nicht das sich das erledigt hat.
Die Erwähnung der Lösung fehlt.

die drei mit federn unterlegten schrauben unterm hupenknopf waren wohl zu stark angezogen. die hab' ich etwas gelöst, dann ging's wieder.

Und sind die jetzt immer noch fest genug, oder wie muss ich mir das vorstellen?

mp3 hat geschrieben: ↑12.07.2018, 10:43 Und sind die jetzt immer noch fest genug, oder wie muss ich mir das vorstellen?

offensichtlich, sonst würde der kram ja flöten gehen...

CCRyder hat geschrieben: ↑12.07.2018, 10:46 ... ja flöten gehen...

Das wär aber blöd.

diese drei Halteschrauben lassen sich ein wenig in der Spannung variieren - zudem werden sie ja durch die aufgesetzten Federn nach oben gedrückt.

zuweit angezogen kommt nur noch ein Dauerhupen zustande....

....das Hupen ohne Betätigung des Druckschalters kann auch auf einen dünnen Schleifring hindeuten, der sich langsam verabschiedet - auch schon gehabt.....den kann man notfalls wieder am Bakelitring ankleben....

Ich würde das mal zerlegen und beide Kontaktflächen fein polieren. In der Nabe ist ein winziger hochkant gestellter Messingring auf den der Messingring der den Hupknopf hät drückt und der Hupstift wohl auch. Durch lösen der Schrauben haste lediglich etwas mehr Bewegung im Ring, der schubbert sich jetzt wohl irgendwie frei oder so. Aber das kanns nicht sein meiner Meinung nach.

Moin,
war ja klar das ich hier nicht verschont bleibe.

Bei mir waren die Schrauben lose.
Ich kann die aber nicht festziehen weil dann der Messingring auf den der Knopf kommt, auf dem hochkant stehenden Messingring spielfrei aufliegt und es dann bekanntlich hupt.

Es handelt sich um eine Umdrehung der Schrauben.
Und nu?

Hat sich erledigt mit richten des Messingrings und drei Unterlegscheiben.

the Brain hat geschrieben: ↑14.07.2018, 14:51 Ich würde das mal zerlegen und beide Kontaktflächen fein polieren. In der Nabe ist ein winziger hochkant gestellter Messingring auf den der Messingring der den Hupknopf hät drückt und der Hupstift wohl auch. Durch lösen der Schrauben haste lediglich etwas mehr Bewegung im Ring, der schubbert sich jetzt wohl irgendwie frei oder so. Aber das kanns nicht sein meiner Meinung nach.

jo, metto, werd' ich wohl müssen. da hatte ich mich zu früh gefreut. hupe hupt wieder eher nach'm zufallsprinzip...

Das ist aber jetzt auch kein Atomkraftwerk, sprich man blickt schon einfach durch.

Bei mir hatte sich auch der blöde Kontakt aus dem Lenkrad heraus geschoben. Das schwarze Gehäuse war in der Bohrung zu lose.

Auf jeden Fall Schrauben locker lassen ist keine Lösung, das ist Pfusch.

Da stelle ich meine Lösung des Problems mal lieber nicht vor, sonst werde ich hier noch an den Pranger gestellt
Hupe funzt, das ist die Hauptsache...