Bevor ich für viel Geld jetzt ein neues altes Steuergerät hole wollte ich dieses hier auch erstmal versuchen wieder in gang zu bringen. Ich hab ein Lötkolben hier und kann damit eigentlich auch ganz gut umgehen. Nur habe ich von dieser Elektronik selbst eher weniger Dunst. Ich möchte also alles was altersbedingt schlecht wird tauschen. So Kondensatoren usw. verlieren ja die Flüssigkeit und funktionieren dann nicht mehr. Weiterhin möchte ich wie in dem Wiki Thread alle Lötstellen mal nacharbeiten um kalte Lötstellen auszuschließen.
Elko: Den schwarzen runden habe ich schon identifiziert. Darauf steht 22uF 40V. Also diese hier
Tantal: Es sind zwei gelbe mit der Zahl 202 drauf. Welche benötige ich hier?
Sonstiges: Kann mir einer sagen was da noch so schlecht wird? Was ist denn mit der rechte Seite diese goldenen liegenden?
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
So wie die Platine aussieht würde ich gar nichts tauschen was nich kaputt ist.
Du kannst du die Elkos mal rausholen und messen aber wahrscheinlich sind die alle noch In der Toleranz. 20 - 50 % ist meistens noch OK.
Wenn was aufgebläht aussieht oder wenn irgendwo der Schutzlack geflossen ist tät ich genauer schauen.
Vom einfachen raufschauen kann man den Fehler halt meist nicht finden. Ohne Schaltplan ist Raten angesagt.
Meistens sind Eingänge oder Leistungsbauteile betroffen.
Also die Eingänge verfolgen und schauen ob sie an ein Bauteil wie Transistor oder IC gehen. Kontrollieren oder tauschen. Dann die Leistungstransistoren an den Kühlkörpern.
Sehe ich anders.
Ich würde die Elektrolyt-Kondensatoren auf alle Fälle tauschen.
Meine Eltern haben seit Mitte den 70er Jahren kleine Hochtonwürfel auf kleinen Ständern zusätzlich im Gebrauch.
Die knisterten, knackten, setzen aus, ... da waren es auch die Kondensatoren der eingebauten Frequenzweichen.
Folienkondensatoren rein und die laufen heute noch und damit mittlerweile länger als vor dem Defekt.
Zuletzt geändert von mp3 am 27.03.2019, 09:36, insgesamt 2-mal geändert.
Gruß Stefan
Repariere Tacho, Dimmer, Zündschloss, Warnblinkschalter, Uhr, auch oben Umbau auf Quarzwerk, Spannungsregler Armaturen elektronisch, ...
Wie im Wiki beschrieben haben viele die Kondensatoren ausgelötet und neue rein und schon ging das Ding wieder. Die Platine ist von 92. Da kann son Kondensator schon mal trocken sein.
Der Schutzlack ist aber wirklich an 2 Positionen schwarz! Ich mache davon heute Abend nochmal ein Bild und schaue auch genau welches Bauteil es ist...
mfg Sebastian
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Brender hat geschrieben: ↑27.03.2019, 09:28
...
Der Schutzlack ist aber wirklich an 2 Positionen schwarz! ...
Toll, das Du das auch schon sagst. Bauteilbrand sollte man aber dem betreffenden Teil auch ansehen und riechen tut man es auch. Ich sehe da nichts.
Mach mal ein Foto der Lötseite.
Gruß Stefan
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Es sollten schon alle Elko's getauscht werden bzw. die kleinen Kapazitäten durch Folienkondensatoren ersetzt werden. Die Elko's sind nach 25Jahren alle ausgetrocknet und einen Prüfung ist die gleiche Arbeit als direkt einen neuen einzubauen.
Brender hat geschrieben: ↑27.03.2019, 09:28
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Der Schutzlack ist aber wirklich an 2 Positionen schwarz! ...
Toll, das Du das auch schon sagst. Bauteilbrand sollte man aber dem betreffenden Teil auch ansehen und riechen tut man es auch. Ich sehe da nichts.
Mach mal ein Foto der Lötseite.
Ja doch. Tut mir leid . Es riecht tatsächlich etwas streng. Wie son geplatzter Kondensator. Bis auf die Lötstelle sieht man nichts.
@Jalle kannst du noch was zum Kürzel +rel und +gef sagen?
Ich tuh mir auch noch schwer bei den gelben Kondensatoren. Die Tantal Dinger. Die Zahl 202 sagt mir nix...
mfg Sebastian
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Bauteilbrand sollte man aber dem betreffenden Teil auch ansehen und riechen tut man es auch. Ich sehe da nichts.