Habe mir gerade die Geschichte mal rund um den Ölfilter angesehen.
Ganz schön eng dort, da sofort daneben die Servopumpe sitzt.
Passt da ein Ölkühlerflansch mit Thermostat und seinen Anschlüssen überhaupt hin - also eher die Abgänge mit den Schläuchen meine ich?
@Dodthy
Ich würde gerne einen Ölkühler rechts ins Radaus vor den Lokari setzen wollen.
Über die Größe bin ich mir noch nicht im klaren. Glaube 13-reihig habe ich sogar zwei liegen.
Ölkühler im GS/E mit Servo
Re: Ölkühler im GS/E mit Servo
Hallo Stefan,
warum sollte da kein Flansch hinpassen...Beim Monza ist Serienmäßig Servo und auch ein Ölkühler verbaut...
warum sollte da kein Flansch hinpassen...Beim Monza ist Serienmäßig Servo und auch ein Ölkühler verbaut...
Re: Ölkühler im GS/E mit Servo
Ölkühler habe ich,will ich nicht missen.
Aber ne Servo habe ich leider nicht.
Ist für mich aber auch nicht lebenswichtig.
Wenn mir mal ein gutes Komplettangebot übern Weg läuft,
dann würde ich schon zuschlagen.......
Also kann ich dir diese Frage nicht beantworten.Sorry.
Aber ne Servo habe ich leider nicht.
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Re: Ölkühler im GS/E mit Servo
Ja der Flansch wird schon passen, aber die Abgänge mit den Schläuchen.... ich stelle mir das zunächst umständlich vor da unten.
Re: Ölkühler im GS/E mit Servo
Anschlüsse anne Schläuche hats auch mit 90` Bögen. Und es gibt kurze bauchige Ölfilter wenn der Stabi im Weg sein sollte. Dodthy fährt Rekord Filter weils einfacher ist die zu bekommen. Bei den Intervallen problemlos denke ich.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Ölkühler im GS/E mit Servo
Anschlüsse des Ölkühlers nach oben oder unten?
Wenn es ordentlich aussehen soll, müsste man die Schläuche wohl konfektionieren lassen. Wer macht sowas?
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Re: Ölkühler im GS/E mit Servo
Sowas macht eigentlich jede Hydraulikbude.
Sag lieber, daß wäre für Traktor oder Holzspalter oder sowas.
Bei Fahrzeugtechnik wird gerne mal dankend abgewunken.
Bei Servoschläuche sowieso.
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Gruß Jörg
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