Tempomat

[Senator D.]

hmm...irgendwie machst du mir die Sache schon schmackhaft!

hast du da zufällig Bilder von Motorraum?

[Joan]

mach ich nächtens! komme wohl aber erst Montag wieder an die Dose.

[Senator D.]

mach ich nächtens! komme wohl aber erst Montag wieder an die Dose.

an die Dose? - oh, es reicht mir völlig, wenn du ein Photo vom Motorraum machst....

Danke vorab!

[Guido]

Ich konnte mirs natürlich nicht verkneifen, beim ersten familienAuto !beide!
Beine aufs Amaturenbrett zu legen und mir ne Kippe anzumachen.
Bei 120.

...

ich habe auch nicht das Gefühl das man nun weniger achtsam fährt.

Das Gefühl habe ich auch nicht...

[franky]

Wie hält der den so die Geschwindigkeit, also wie regelt der sich ein? Ist das spürbar, oder steuert der das wirklich so harmonisch, dass man nicht merkt, dass der nachregeln muss?

Will sowas auch

danke
grüße
frank

[Joan]

Das is sone einstellungssache.

man kann ihn auf empfindlich, normal und langsam einstellen.
Das kann man sehr gut vergleichen:

1. Sport---sehr ruppig und alles deutlich spürbar
2. Normal--- schön schmuffte, normal halt
3. Wanderdüne--- ist er überhaupt an?
Ist wohl um zwischen einer ente einem rekord und einem panzer umzuschalten. ein Massenausgleich für den Regelkreis.


Bei mir funzt es erst ab 60. kann man wohl aber auch noch ändern, mit mehr magneten an der welle.

Du fährst also auf die autobahn beschleunigst auf 120 und drückst "set"
dann nimmste den fuss vom gas und knotest ihn dir um den hals.

unnd wenn dann nach ein paar stunden grade ausfahren ne baustelle kommt, machste den knoten ausm fuss und drückst die bremse, fährste kurz durch die baustelle mit 80. drückst dann auf "res" nimmst schonmal den fuss vom gas und die karre beschleunigt dann wieder auf 120!

Langzeiterfahrungen kommen dann nach meinem kleinem Trip durchs Baltikum über Finnland nach Schweden.

[Joan]

Hier mal 2 grobe bilder:


das blaue Teil ist die Unterdruckdose mit dem Zug dran der wie im nächsten bild zu sehen an das Gestänge geht.




Sind ein Haufen Adapter und Kleinmaterial dabei, sodass man des Ding wirklich in jedes Auto bekommt.

Im Innenraum ist dann der Steuerkasten mit ein bischen Elektrikgeknödel.
Das Bedienelement kann man an einem Langen Winterabend mal durch ein selbst gebasteltes ersetzen, damit es etwas Stilechter wird.

[Senator D.]

man, das ist ja wirklich nicht viel im Motorraum...das wird bei mir auch kommen, ganz bestimmt!

[buckrodgers61]

man, das ist ja wirklich nicht viel im Motorraum...das wird bei mir auch kommen, ganz bestimmt!

und trotzdem noch übersichtlich

[Joan]

sooo will ich euch nicht vorenthalten

Tempomat im Einsatz:

http://de.youtube.com/watch?v=qfIUCzYyTsE

[Senator D.]

sooo will ich euch nicht vorenthalten

Tempomat im Einsatz:

http://de.youtube.com/watch?v=qfIUCzYyTsE

sehr schön! diese Anmehmlichkeit brauche ich auch noch!

aber könntest du das Filmchen nochmal mit ner jungen Dame und ihren Füssen drehen?

[Joan]

Bitte freimachen falls Dame zur hand...

Sind mir grad ausgegangen, prinzipiell wäre ich interessiert.

[Senator D.]

Bitte freimachen falls Dame zur hand...

Sind mir grad ausgegangen, prinzipiell wäre ich interessiert.

ja, so viele hab ich leider, leider auch nicht, daß ich sie bundesweit verteilen könnte...

noch mal zum Tempomat: diese ovale "Eieruhr",mit den drei Tasten, hast da zufällig schon mal reingeguckt, ob man die, ohne riesen Aufwand komplett ersezen könnte, beispielsweise durch stilvollere Schalter an geeigneter Stelle?

[Joan]

Ich bin der Meinung ja. Das steht natürlich noch an.
Dummerweise hällt nichts länger als Provisorien.

Aber ich glaube ein paar posts weiter oben hats auch wer schon gemacht.

[Daddy Tool]

Hat der Wagen keinen Zündschlüssel???

Und warum ist der Beifahrerfußraum so voll???

Und was ist mit dem Autopiloten aus der Reise in einem verrücktem Flugzeug??

Alles clearence, Clärence?? Alles vektor, Viktor!!