Wie soll das denn gehen? Dichtringe im HBZ

[Dads Garage]

Hallo zusammen,
schon beim Zerlegen des HBZ habe ich mich gefragt, wie man denn eine Dichtung mit innen Ø9 über den großen Ø17 vom Kolben bekommen soll.

Kennt jemand den Trick?

Danke und Gruß
Roland

[opel68]

Drüber ziehen, Gummi gibt bekanntlich nach.
Wie beim Pariser

[Brender]

Ich würde es so machen wie beim Dichtring an der Kurbelwelle. Also ein Teil gemacht das sich verjüngt bzw konisch ist. Du schiebst den Dichtring drüber und er weitet sich gleichmäßig. Bremsflüssigkeit als flutschi und drauf damit...

Da die Kolben immer recht scharfkantig sind würde ich vom drüber fuggern ohne sowas abraten. Da ist die Dichtung gleich wieder Müll..

[Dads Garage]

Danke Männers!
Die Dichtungen lassen sich in der Tat extrem spreizen.
Jetzt sind sie drauf.
Das war mir aber schon ein Angang ...

Gruß, Roland

[Scheich]

ich nehm auch das

[Dads Garage]

So, jetzt ist er fertig:

Für meine Bremsen-Innereien nehme ich immer die ATE-Paste.
Macht das Ganze geschmeidig.

Gruß, Roland

[JPS]

So, jetzt ist er fertig:
20191219_212556.jpg

Für meine Bremsen-Innereien nehme ich immer die ATE-Paste.
Macht das Ganze geschmeidig.

Gruß, Roland

Dein Gammel-vernarbter Kolben sieht richtig scheisse aus. Wie oft willst du damit Bremsen bis Dir die Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker läuft?

[Brender]

Der ist nur nicht richtig sauber oder? Wichtig ist das das Rohr innen perfekt ist...

[the Brain]

Der ist nur nicht richtig sauber oder? Wichtig ist das das Rohr innen perfekt ist...

Das ist eindeutig das Silikonfett was zu sehen ist. Aber Andreas hat schon recht, dafür hats halt auch ne Dichtung.

[Dads Garage]

So, jetzt ist er fertig:
20191219_212556.jpg

Für meine Bremsen-Innereien nehme ich immer die ATE-Paste.
Macht das Ganze geschmeidig.

Gruß, Roland

Dein Gammel-vernarbter Kolben sieht richtig scheisse aus. Wie oft willst du damit Bremsen bis Dir die Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker läuft?

Das ist ein Bild vom Ausbau.
Die Kolben habe ich vor dem Zusammenbau gereinigt und poliert.
Hatte nur keine Kamera zur Hand.

Gruß, Roland

[Dads Garage]

Oh - war noch zu früh
Das Stück vom Kolben, das in den BKV geht meinst du.
Ist auch poliert und glatt genug, um sauber in der Dichtung zu laufen.

Gruß, Roland

[Brender]

Im Prinzip gibt´s da ja nur 0 oder 1. Entweder das Ding ist dicht, oder die Soße im Behälter wird weniger. Hast du ja eigentlich gut unter Kontrolle...

[the Brain]

Kann man mal wieder sehen was Bilder täuschen können.

[JPS]

Das sieht eher danach aus das die Oberfläche nach und nach die Dichtung abreiben wird.

gut und heile sieht halt anders aus als das.

[Dennis]

Gibts das Ganze Ding nicht in Neu ? bzw fertig überholt im Altteiletausch ?