Öl Lenkgetriebe und Diff

[oldschoolfutzi]

Hi zusammen,

füllt man in die beiden Löcher dasselbe wie ins Getriebe ? Ich hab hier ein "EP80W manual, passt das?

Danke!

[Brender]

mediawiki-1.24.1/index.php?title=Differential%C3%B6l

Deins ist wahrscheinlich ein GL-4? Geht auch, kannst du verwenden...

[Commodåren]

GL-4 is for the transmission and steering box, the rear axle needs a GL-5, and with a ZF or other disc type LSD, the oil must have an LSD additive.

[opel68]

Die Frage mit dem Öl hatte ich auch vor kurzem,ich habe das jetzt überall drauf.
Ausser Motor natürlich.

[Tom]

Das gleiche Öl im Getriebe und im Differenzial kann auf Dauer nicht gut gehen,aber das wurde hier schon oft erklärt.

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Das gleiche Öl im Getriebe und im Differenzial kann auf Dauer nicht gut gehen,aber das wurde hier schon oft erklärt.

Bin jetzt zu faul zum suchen. Warum kann es nicht gut gehen?

Ein Hypoid GL-5 müsste doch überall gehen? Nur ein normales Getriebeöl was für Getriebe ok ist darf nicht ins Diff oder?

[Commodåren]

A GL-5 oil usually contains substances that are aggressive against white metal, and that can harm the synchro rings in the transmission.

[fritz]

Hallo,

moderne Getriebeöle sind oft sowohl API-GL4 als auch API-GL5 spezifiziert. API-GL5 ist für Hypoidverzahnungen erforderlich und kann Buntmetalle angreifen. Auf der sicheren Seite ist man, wenn man GL5 nicht für Baugruppen verwendet, die GL4 spezifiziert sind. Ins Getriebe gehört SAE80 GL4, in die Lenkung SAE90 GL4 und ins Differential SAE90 GL5 (bei Sperrdifferential mit LS=limited slip Zusatz). Statt SAE80 oder SAE90 kann man ggf. auch SAE80W-90 o.ä. Viskosität verwenden.

Gruß

Fritz

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Danke für die Aufklärung. Sau nervig ist das. Eigentlich wollte ich mein Öllager verkleinern aber es wird stattdessen immer mehr . Jedes Vehicel will gerne was anderes haben

[Deutscher Rekord]

Hallo,

moderne Getriebeöle sind oft sowohl API-GL4 als auch API-GL5 spezifiziert. API-GL5 ist für Hypoidverzahnungen erforderlich und kann Buntmetalle angreifen. Auf der sicheren Seite ist man, wenn man GL5 nicht für Baugruppen verwendet, die GL4 spezifiziert sind. Ins Getriebe gehört SAE80 GL4, in die Lenkung SAE90 GL4 und ins Differential SAE90 GL5 (bei Sperrdifferential mit LS=limited slip Zusatz). Statt SAE80 oder SAE90 kann man ggf. auch SAE80W-90 o.ä. Viskosität verwenden.

Gruß

Fritz

Hallo Fritz,
Ich habe jetzt ein GL4 Sae80w90 eingefüllt, ein mineralsches Öl - kann ich das fahren oder muß es GL5 sein?
Danke schon mal.
Gruß DR

[opel68]

Oft ist es aber auch nur Kohle machen mit den tausend verschiedenen Ölen.

[Brender]

Hallo,

moderne Getriebeöle sind oft sowohl API-GL4 als auch API-GL5 spezifiziert. API-GL5 ist für Hypoidverzahnungen erforderlich und kann Buntmetalle angreifen. Auf der sicheren Seite ist man, wenn man GL5 nicht für Baugruppen verwendet, die GL4 spezifiziert sind. Ins Getriebe gehört SAE80 GL4, in die Lenkung SAE90 GL4 und ins Differential SAE90 GL5 (bei Sperrdifferential mit LS=limited slip Zusatz). Statt SAE80 oder SAE90 kann man ggf. auch SAE80W-90 o.ä. Viskosität verwenden.

Gruß

Fritz

Hallo Fritz,
Ich habe jetzt ein GL4 Sae80w90 eingefüllt, ein mineralsches Öl - kann ich das fahren oder muß es GL5 sein?
Danke schon mal.
Gruß DRIMAG2414.jpg

Wo hast du es denn rein gefüllt? Getriebe, Diff oder Lenkung?

[Deutscher Rekord]

Ins Diff

[Brender]

Definition GL-4:

Öle für leichte bis schwere Bedingungen. Die Öle enthalten bis zu 4 % an verschleißmindernden Additiven. Zur Schmierung von Kegelrad- und Hypoidgetrieben mit kleinem Achsversatz, Getrieben von LKW sowie Hinterachsgetrieben. Empfohlen für nicht synchronisierte Schaltgetriebe in US-amerikanischen Lastkraftwagen, Traktoren und Omnibussen, für Haupt- und Nebengetriebe von allen Fahrzeugen. Diese Öle bilden besonders in Europa den Mindeststandard aller synchronisierten Schaltgetriebe.

Für mich heißt das ja eigentlich das du die Plörre überall reinkippen kannst...

[Bobber]

Bei mir kommt ins Diff. Nur GL 5