Umbau auf Aluölwanne

[dematerialisierer]

Moin. hat das jemand schon mal gemacht?

[MarkusHe]

Gibt´s denn eine die bei unseren C-Rekorden / A-Commos passt???

[dematerialisierer]

Ich dachte an die vom Diesel. Weiß net obs passt.

[JPS]

Ich dachte an die vom Diesel. Weiß net obs passt.

Näää, ist ja Rekord D. Aber es wäre eine Grundlage um etwas draus zu basteln, wenn man jemand hat der Alu schweißen kann.

War die beim 2,1-2,3 denn aus Alu?

[1/2-Motor-Ralph]

Was für einen Vorteil bringt eine Alu-Ölwanne wenn ich fragen darf ?

[commo40]

Servus,

ich habe eine verbaut gehabt, mit rund 6 Liter Füllmenge

http://www.mini16v.de/commo/index.php?b=4&c=40

Gruß

Rüdiger

[dematerialisierer]

quote=JPS post_id=222848 time=1587242865 user_id=751]

Ich dachte an die vom Diesel. Weiß net obs passt.

Näää, ist ja Rekord D. Aber es wäre eine Grundlage um etwas draus zu basteln, wenn man jemand hat der Alu schweißen kann.

War die beim 2,1-2,3 denn aus Alu?
[/quote]

Klar. Genau das meine ich ja.

Servus,

ich habe eine verbaut gehabt, mit rund 6 Liter Füllmenge

http://www.mini16v.de/commo/index.php?b=4&c=40

Gruß

Rüdiger

Und da war die Basis eine Dieselwanne? Das passt also?

[opel68]

Alu leitet die Wärme auch besser ab .

[Joan]

Ausm GT gabs da glaube auch was?
Wers braucht...

https://www.mts-motorsport.com/epages/6 ... cale=de_DE

[Commodåren]

And don't forget the Ascona B 20D and Frontera A C24NE aluminium pans. Won't fit plug & play though.

[commo40]

Servus,

ich habe eine verbaut gehabt, mit rund 6 Liter Füllmenge

http://www.mini16v.de/commo/index.php?b=4&c=40

Gruß

Rüdiger

Und da war die Basis eine Dieselwanne? Das passt also?
[/quote]

Achso,

es ging um 4-Zylinder, damit kann ich leider nicht dienen .

Gruß

Rüdiger

[Driver]

Mein Stand zum Thema Aluwannen:

Von den Dieselölwannen gibts eine mit Sumpf vorne und eine mit Sumpf hinten.

Eine von beiden ist ziemlich teuer und die andere geht preislich.
Welche aber welche ist - keine Ahnung.

Ansonsten gibts noch die Aluwanne vom 2,4 er und als 6Zyl die vom C30SE. Beide haben Sumpf vorne.

Vom Frontera gabs auch noch ne Aluwanne da geht der Sumpf zu einer Seite weg, keine Ahnung ob vorne oder hinten.

Vom GT gabs auch ne Aluwanne.

Die Ölwannen die, die Anschraubfläche der Getriebeglocke beinhalten machen den Block an sich auch steifer.
Inwieweit das beim 4 Zyl. intressant ist?

Ich vermute mal das man jede Ölwanne für die Verwendung in unseren Autos modifizieren muss, also Umschweissen.

[dematerialisierer]

Aha. Danke, Georg.

[stt1]

Soweit ich weiss, da sind keine Aluölwanne, die direkt würde passen zu Rekord C/Commodore A.