Lackieren mal andersrum gedacht

[opel68]

Es gibt auch 2000er Schleifpapier.

Das ist dann wieder Neuwagenflair

[mp3]

Es gibt auch 2000er Schleifpapier.

Das ist dann wieder Neuwagenflair

Ja nicht wirklich.... Lackierer arbeiten damit anlackierte Übergänge weg.

Als Nichtprofi würde ich lieber feineres Papier nehmen. Man ist schon ruckzuck durch, durch so eine Lackschicht.

[Deutscher Rekord]

Es gibt auch 2000er Schleifpapier.

Das ist dann wieder Neuwagenflair

Ja nicht wirklich.... Lackierer arbeiten damit anlackierte Übergänge weg.

Als Nichtprofi würde ich lieber feineres Papier nehmen. Man ist schon ruckzuck durch, durch so eine Lackschicht.

als Nichtprofi, würde ich sagen, du lässt die Finger davon! Ich reparier ja auch keine Uhren

[opel68]

Das ist dann wieder Neuwagenflair

Ja nicht wirklich.... Lackierer arbeiten damit anlackierte Übergänge weg.

Als Nichtprofi würde ich lieber feineres Papier nehmen. Man ist schon ruckzuck durch, durch so eine Lackschicht.

als Nichtprofi, würde ich sagen, du lässt die Finger davon! Ich reparier ja auch keine Uhren

[Jörg]

Schade, daß kein Autolackierer hier im Forum ist, der mal etwas dazu schreiben könnte.

[Deutscher Rekord]

Schade, daß kein Autolackierer hier im Forum ist, der mal etwas dazu schreiben könnte.

Leicht gefehlt Jörg

[mp3]

Schade, daß kein Autolackierer hier im Forum ist, der mal etwas dazu schreiben könnte.

Leicht gefehlt Jörg

Dann schieß mal los. Wir sind ganz Ohr.

[Jörg]

War auch eine leicht rhetorische Frage bzw. Annahme.

[Deutscher Rekord]

Keine Frage für Lackierer, wenn der etwas beschichten soll muss es hinterher aussehen wie neu und nicht wie alt.
Eher was fürn Bühnenbilder, das sind die wahren Künstler.
Aber trotzdem kleiner Tipp, es gibt matten Klarlack, wobei das patinierte Rot ja nicht nur Matt ist sondern auch bischen satiniert

[JPS]

Es geht ja nur ums Mattieren, matt also nicht glänzend, glänzend ist easy..... ABER es geht ums Rot, das wegen der UV strahlung mehr leidet als alle andere Farben.

Das ist nicht nur Matt sondern auch etws Milchig.....

Matt geht geht bei glattem Lack mit 2500er bis 5000er schleifpapier aufwärts...... bei Oragenhaut muss man tief schleifen... bis die letzten Stellen erreicht werden.

Mit Politur lässt sich sogar Grau, Rot und Beige Grundierungen zum Glänzen bringen...... obwohl es stumpfer nicht geht.

Im Grunde ist das Matte nur der Reflektion der Oberfläche zu zuordnen....bei Rot kommt dazu noch die Verwitterung und Zersetzung der Farbpartikel die es eher Milchig oder Rosa erscheinen lassen.

Das anzupassen ist schwierig aber machbar, nur wenn die Sonne und die Waschanlage darauf einwirken wird es wieder anders....

Rot ist halt Kacke....

Bei Rot frisst es Dir die Pigmente wech.... und löst den Klarlack... bei 1K Lack kann man etweder alles stumpf scheifen mit 3000er..... oder 100 mal in die Waschanlage fahren und Sand mit dabei werfen, kommt aufs selbe drauf heraus. nur die UV Zersetzung und das Altern bei rot ist schwierig.

[buckrodgers61]

Rot ist immer ne Herausforderung