Reservekanister undicht

[mp3]

Aufbohren - Edelstahl Einziehmutter unter Verwendung von zusätzlich Dichtstoff einziehen - Edelstahl Schraube poliert ebenso, ggf.mit Flachdichtung - fertig.
Natürlich 4x das Ganze.

Bevor die Eunziehmutter eingesteckt wird, könnte man da auch ne passend ausgestanzte Pappdichtung mit verwenden.

[Feuervogel]

Ich würd n wegschmeißen und nen neuen machen

[buckrodgers61]

Ich würd n wegschmeißen und nen neuen machen

....ich hab nen Runden, für das Reserverad....noch isser Grün

[the Brain]

Ich habe nichtmal nen Reserverad..........

[buckrodgers61]

Ich habe nichtmal nen Reserverad..........

....habe ich genau 1 x gebraucht....ist halt DEKO....

...aber bei den Neuen Plastikkarren...muss ja ein Druckverlustsystem alles regeln, womit der Fahrer überfordert zu sein scheint..

...hauptsache, die Werkstätten machen wieder Geld.....

[Olli457]

Ich habe nichtmal nen Reserverad..........

....habe ich genau 1 x gebraucht....ist halt DEKO....

...aber bei den Neuen Plastikkarren...muss ja ein Druckverlustsystem alles regeln, womit der Fahrer überfordert zu sein scheint..

...hauptsache, die Werkstätten machen wieder Geld.....

Ich war vor 20 Jahren auf einem Konzert mit anschließendem Camping: nach zehn Bier und in bester Laune wollte ich den Jetta noch ein wenig näher ans Lagerfeuer reversieren um für grandiose Beschallung zu sorgen. Leider endete das mit einem Hering im Reifen. Resultat: einen halben Sonntag lang 300 km mit dem Notrad nach Hause.

[the Brain]

Notrad habe ich im Chevy auch. Und nen Radmutternschlüssel. Aber keinen Wagenheber..........

Bin ja auch nicht bescheuert und zerkratze mir meine Stoßstangen mit dem Wagenheber.

[dematerialisierer]

4 Schrauben mit Dichtung von unten, 4 Muttern von oben.

[opel68]

4 Schrauben mit Dichtung von unten, 4 Muttern von oben.

Und wie wollst die Muttern festhalten.

[buckrodgers61]

4 Schrauben mit Dichtung von unten, 4 Muttern von oben.

Und wie wollst die Muttern festhalten.

auf die Mutter nen passenden Schlauch - und dann hoffen, das du das Gewinde triffst

[dematerialisierer]

Nicht so schwer. Mutter mit Fett in Nuss einkleben, mit Verlängerungen (ich hab gern die mit Gelenk dran) nach unten führen. Schraube rein, festziehen, ausdieMaus.

[buckrodgers61]

Nicht so schwer. Mutter mit Fett in Nuss einkleben, mit Verlängerungen (ich hab gern die mit Gelenk dran) nach unten führen. Schraube rein, festziehen, ausdieMaus.

auf diese Art durfte ich mal den Verschlußbügel vom Kofferraum öffnen - natürlich von Innen, da ein Mopedfahrer das Heckblech vom Wagen so verbogen hatte, das ich das Schloss nicht mehr zum Öffnen überreden konnte

[the Brain]

Nicht so schwer. Mutter mit Fett in Nuss einkleben, mit Verlängerungen (ich hab gern die mit Gelenk dran) nach unten führen. Schraube rein, festziehen, ausdieMaus.

auf diese Art durfte ich mal den Verschlußbügel vom Kofferraum öffnen - natürlich von Innen, da ein Mopedfahrer das Heckblech vom Wagen so verbogen hatte, das ich das Schloss nicht mehr zum Öffnen überreden konnte

Und auch das geht bei mir nicht da hinter der Rückbank in der Regel meine Resonanzraumverkleidung sitzt, wo dann 1-2 Endstufen auf ihren Einsatz warten.

Das mit Gelenk könnte funktionieren. Obwohl ich bezweifle das eine Gelenkverlängerung die Gradzahl mitmacht. Eher würde ich ein normales Gelenk in dem Winkel tapen. Also mit Gaffa fest tüdeln.

[dematerialisierer]

Wenn eine Gelenkverlängerung nicht reicht, dann eben 2 davon.

[the Brain]

Wenn eine Gelenkverlängerung nicht reicht, dann eben 2 davon.

Mir zu fummelig, das jackelt lediglich hin und her und ich bin kein besonders geduldiger Mensch wenns anders schneller geht.