TH180 schaltet nicht hoch ...

[Sebastian]

Hallo

ich schon wieder. Das Zündungsproblem hat sich ja jetzt gelöst, aber gleich ein neues Wehwechen ...
Die Automatik will nicht aus dem 1 Gang raus. Egal ob D oder S ... Rückwarts geht.
Ausserdem knallt er extrem den Gang rein wenn man man von N auf D geht.
Öl ist frisch, Ölstand passt

Hat wer eine Idee?

LG Sebastian

[the Brain]

Leerlauf ist wie hoch? Ölfilter im Getriebe erneuert?

[Sebastian]

Leerlauf ist wie hoch? Ölfilter im Getriebe erneuert?

Leerlauf ist normal ... Ölfilter wurde erneuert - Öl auch.

[Joan]

Unterdruckleitung checken, sitzt die richtig im Modulator etc.

[Sebastian]

Unterdruckleitung checken, sitzt die richtig im Modulator etc.

von wo kommt denn der Unterdruck? Also wo verläuft die Leitung?
Das könnte es schon sein. Mechaniker Kumpel von mir hatte das Getriebe draussen um die Simmeringe zu machen ... vielleicht hat er was vergessen zum anschliessen?

[the Brain]

Unterdruck BKV hat nen Huckepack Anschluß für den Modulator. Die Unterdruckleitung wird mit dem Ölpeilstabrohr zusammen an die obere rechte Getriebeschraube mit angeschraubt. Hinten am Getriebe ist der Modulator Fahrerseite.

[Sebastian]

Unterdruck BKV hat nen Huckepack Anschluß für den Modulator. Die Unterdruckleitung wird mit dem Ölpeilstabrohr zusammen an die obere rechte Getriebeschraube mit angeschraubt. Hinten am Getriebe ist der Modulator Fahrerseite.

ok, danke - schau ich morgen gleich mal ...

[Sebastian]

Unterdruck BKV hat nen Huckepack Anschluß für den Modulator. Die Unterdruckleitung wird mit dem Ölpeilstabrohr zusammen an die obere rechte Getriebeschraube mit angeschraubt. Hinten am Getriebe ist der Modulator Fahrerseite.

hmm, das sitzt alles gut.

[Dreigang]

Kickdownzug?

[Sebastian]

Kickdownzug?

der ist nicht auf spannung ...

[Joan]

Check die Unterdruckleitung lieber nochmal.
Ist einfach der wahrscheinlichste Kandidat.

[Sebastian]

Check die Unterdruckleitung lieber nochmal.
Ist einfach der wahrscheinlichste Kandidat.

kann ich jetzt auch nur eine Sichtprüfung machen - und da scheint alles in Ordnung

[Joan]

Naja vom anschauen wirds nix.
Sonst ist halt der Modulator kaputt oder eben was anderes im Getriebe.
Den Modulator gibts aber noch.

[Brender]

Naja vom anschauen wirds nix.
Sonst ist halt der Modulator kaputt oder eben was anderes im Getriebe.
Den Modulator gibts aber noch.

Glaube ich nicht. Wenn das Getriebe vorher ging, dann wurde es ausgebaut um es abzudichten und wieder eingebaut und dann schaltet es nicht mehr. Würde also eher sagen falsch zusammengebaut oder sowas....

[Joan]

Naja vom anschauen wirds nix.
Sonst ist halt der Modulator kaputt oder eben was anderes im Getriebe.
Den Modulator gibts aber noch.

Glaube ich nicht. Wenn das Getriebe vorher ging, dann wurde es ausgebaut um es abzudichten und wieder eingebaut und dann schaltet es nicht mehr. Würde also eher sagen falsch zusammengebaut oder sowas....

Seh ich auch so