Tragen und Führen

[the Brain]

Was bringt ein anderer Lenker, sollte das Gelenk Untermaß aufweisen?

[Bonzer1700]

Danke für eure Ideen.
Es war mein Plan, das alte Gelenk wieder einzusetzen. Schien mir, dass es einen guten Eindruck macht. Bevor ich jetzt den Lenker zerkörnere, probiere ich es erstmal mit neuen Gelenken und dann mit der Körner-Taktik.

[diplocombi]

Was bringt ein anderer Lenker, sollte das Gelenk Untermaß aufweisen?

Hat für mich so ausgesehen, dass das alte Gelenk wieder rein soll... macht man nicht
Die Verzahnung hat ja schon deutlich gelitten.
Das Lenkerauge mit der Drahtbürste bearbeiten ist auch nicht zielführend - war ja schon sauber.
Mit einem neuen Gelenk wird es halten -- falls nicht würde ich den Lenker nicht mehr verwenden.

Gruß Andreas

[the Brain]

Gebrauchtes Gelenk. Verzahnung wie neu. Macht auch Sinn da ich denke das Gelenk krallt sich in den Lenker.

Gemessen habe ich 45,5. Das deckt sich mit nem neuen TEMOT Gelenk. Also ist das Loch im Lenker vermutlich zu groß aktuell. Wäre interessant zu wissen wie groß das bei nem Neuteil mal war.

Egal, hilft aktuell nicht weiter wird aber fûr die Zukunft wichtig werden denke ich. Loch aufweiten, Schrumpfring und neu ausspindeln.

Welche Seite war das eigentlich? Ich hoffe rechts. Dann habe ich auf jeden Fall nen Austauschlenker mit gutem Gelenk. Ist bloß das Schutzgummi platt. Spuck mal ne Adresse aus, schicke ich dir sobutz. Dann sehen wir weiter.

[diplocombi]

Gebrauchtes Gelenk. Verzahnung wie neu. Macht auch Sinn da ich denke das Gelenk krallt sich in den Lenker.

Gemessen habe ich 45,5. Das deckt sich mit nem neuen TEMOT Gelenk. Also ist das Loch im Lenker vermutlich zu groß aktuell. Wäre interessant zu wissen wie groß das bei nem Neuteil mal war.

Bei einem Neuteil ist das Maß 44,80mm

Ein orig. Opel Traggelenk hat auch 45,50mm - wie das TEMOT
Sind also 7/10 Unterschied.

Gruß
Andreas

[diplocombi]

@Bonzer
solltest Du je ein neues Gelenk verwenden, denke dran, dass es 2 Verschiedene gibt
bis Fg.Nr. 4587477 das Gelenk 3 52 813 - erkennbar an der M12 Kronenmutter
und
ab Fg. Nr. 4587478 das Gelenk 3 52 811 - erkennbar an der M14 Kronenmutter
Der Konus ist beim Frühen um ein paar Zehntel dünner als beim Späteren
Bei den Führungsgelenken ist es dann genauso.
Lässt sich umbauen, dann brauchst Du den passenden Achsschenkel dazu und jeweils zwei passende Gelenke.

Gruß Andreas

[Bonzer1700]

@Andreas:
Danke fürs Messen und die Erläuterung der kleinen Unterschiede!
Ich wünschte auch ich würde ans Regal gehen können und je 1 NOS Lenker und Gelenk rausziehen können

@Metto: Danke! Ja, rechts hattest du mir gesendet. Adresse kommt per PN.

[Brender]

Das Wiki weiß dazu mittlerweile auch einiges. Kategorie Vorderachse...

[the Brain]

Danke Andreas.

Opel hat Gelenke von TEMOT und der zweite Zulieferer ist mir entfallen verbaut seiner Zeit. Wenn ich mich nicht irre.

Aber mit den Maßen kann ich arbeiten.

Gebrauchtes an der Stelle ist mit vorsicht zu genießen, offensichtlich.