Lichtmaschine....Gleichstrom - Drehstrom - Wechsel
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hallo zusammen !
hatte bisher in meinem frühen 1,9 er c coupé (04.1967) eine gleichstromlima verbaut, die jetzt den dienst quittiert hat. möchte auf eine 14v 55a drehstromlichtmaschine wechseln.
ich weiß bisher, daß ein halter getauscht werden muss.....wie ist das mit dem regler und etwaigen anderen änderungen ?
vielen dank für ein paar tips.
beste grüße
lunette
hatte bisher in meinem frühen 1,9 er c coupé (04.1967) eine gleichstromlima verbaut, die jetzt den dienst quittiert hat. möchte auf eine 14v 55a drehstromlichtmaschine wechseln.
ich weiß bisher, daß ein halter getauscht werden muss.....wie ist das mit dem regler und etwaigen anderen änderungen ?
vielen dank für ein paar tips.
beste grüße
lunette
- Der Redundant
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Später ja, aber die frühen Drehstromlichtmaschinen hatten einen externen Regler. Der Regler für die Drehstromlichtmaschine ist ein anderer als für die Gleichstromlichtmaschine.max hat geschrieben:Die Drehstromlima hat ihren Regler intern verbaut.
Viele Grüße,
Thorsten
"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
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Wurden bei Rekord C /Commodore A nicht grundsätzlich Limas mit externem Regler verbaut?!max hat geschrieben:Bin mir nicht sicher, tippe aber auf eine späte Ausführung wegen der 55A
Das Allerbeste ist für dich gänzlich unerreichbar: nicht geboren zu sein, nicht zu sein, nichts zu sein. Das zweitbeste aber ist wirklich – bald zu sterben! (Friedrich Nietzsche)
Das Leben fickt einen und kein Gummi schützt Dich! (Böse Berta)
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Ja, wurden sie. 55A-LiMas mit externem Regler wurden meines Wissens im Commo verbaut.Klingonen-Thomas hat geschrieben:Wurden bei Rekord C /Commodore A nicht grundsätzlich Limas mit externem Regler verbaut?!max hat geschrieben:Bin mir nicht sicher, tippe aber auf eine späte Ausführung wegen der 55A
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hi und danke für die anregungen.
ich habe eine spätere drehstrom lima mit internem regler.
da in düdorf alle teilefuzzis auf den schrottplätzen wohl nur noch vectras schlachten.......hätte noch jemand die nötigen anbauteile rumliegen(haltebügel oben und halterung unten) und würde sie loswerden wollen ?
danke,
christian
ich habe eine spätere drehstrom lima mit internem regler.
da in düdorf alle teilefuzzis auf den schrottplätzen wohl nur noch vectras schlachten.......hätte noch jemand die nötigen anbauteile rumliegen(haltebügel oben und halterung unten) und würde sie loswerden wollen ?
danke,
christian
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Hallo Christian,
die untere Halterung habe ich – mit den dazugehörigen Buchsen, aber ohne die Schraube, die zur Befestigung der LiMa notwendig ist. Nach dem oberen Halter muss ich gucken, aber ich vermute, dass ich da keine überschüssigen Exemplare habe ...
Viele Grüße,
Thorsten
die untere Halterung habe ich – mit den dazugehörigen Buchsen, aber ohne die Schraube, die zur Befestigung der LiMa notwendig ist. Nach dem oberen Halter muss ich gucken, aber ich vermute, dass ich da keine überschüssigen Exemplare habe ...
Viele Grüße,
Thorsten
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