Fächerkrümmer selbst bauen!?

[jadakiss]

Hi, hat von euch einer Infos, wie und was man beachten sollte wenn man einen Fächerkrümmer selbst bauen will oder hat gar einer von euch schon so einen gebaut?

MfG Sascha

[Der Redundant]

In "Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor" von Ludwig Apfelbeck steht zum Thema Auspuffanlagen was drin (S. 182 – 185). Im "Praxishaandbuch Zylinderköpfe steht auch was drin.

Im Prinzip kommt es darauf an, die Rohre der Zylinder paarweise zusammenzuführen, deren Zündzeitpunkte am weitesten auseinander liegen.

Neben dieser 6-3-1-Anlage gibt es auch noch das 6-1-Layout. Jürg Bächi scheint bei seinem Renn-Commo dieses Konzept zu verfolgen:
- Bild 1
- Bild 2

[Mr. Jackson]

Neben dieser 6-3-1-Anlage gibt es auch noch das 6-1-Layout. Jürg Bächi scheint bei seinem Renn-Commo dieses Konzept zu verfolgen:
- Bild 1
- Bild 2

Gefällt mir. Den Motor will ich auch.

[Der Redundant]

Neben dieser 6-3-1-Anlage gibt es auch noch das 6-1-Layout. Jürg Bächi scheint bei seinem Renn-Commo dieses Konzept zu verfolgen:
- Bild 1
- Bild 2

Gefällt mir. Den Motor will ich auch.

Wo willst Du den denn in Österreich fahren – auf dem Salzburgring?

Hier ist ein Thread zu dem Bächi-Commodore im alten Forum. Außerddem sind noch ein paar Bilder von dem Wagen auf einer eher leblosen Website verfügbar.

[Mr. Jackson]

Wo willst Du den denn in Österreich fahren – auf dem Salzburgring?

Wo ein Wille, da auch ein Weg.
Allerdings befürchte ich, dass sie mich wohl ein paar Jahre zu den Weisskitteln wegsperren würden, wenn ich beim Rekord jetzt auch noch so ne Baustelle aufmache.


Die Bilder sind super, ich liebe rustikalen Hightech.

[jadakiss]

Hi, ja geiler Motor was hat der denn an Leistung und Gewicht?

Aber das kann man sich ja auch nicht wirklich leisten was der da rein gesteckt hat und das ist ja auch nicht mit H

nee, dass ist ja wirklich nur für die Strecke!

Hab schönen dank werde mal schauen ob ich das Buch find!

Fröhliche Weihnachten wünsch ich euch!!!

[Der Redundant]

Aber das kann man sich ja auch nicht wirklich leisten was der da rein gesteckt hat und das ist ja auch nicht mit H

Der Motor hat mehr Geschichte, als der Scheiß, den manche evident schwachsinnigen Prüfer, auf welchen Wegen auch immer, durchgehen lassen. Aber zum Glück können H-Kennzeichen ja mittlerweile auch aberkannt werden!

[Klingonen-Thomas]

Aber das kann man sich ja auch nicht wirklich leisten was der da rein gesteckt hat und das ist ja auch nicht mit H

Der Motor hat mehr Geschichte, als der Scheiß, den manche evident schwachsinnigen Prüfer, auf welchen Wegen auch immer, durchgehen lassen. Aber zum Glück können H-Kennzeichen ja mittlerweile auch aberkannt werden!

Wieso ist das Glück??? Bedeutet doch viel mehr, daß dem Regulierungs- und Drangsalierungsterror nur wieder neue Wege eröffnet werden

[Der Redundant]

Aber das kann man sich ja auch nicht wirklich leisten was der da rein gesteckt hat und das ist ja auch nicht mit H

Der Motor hat mehr Geschichte, als der Scheiß, den manche evident schwachsinnigen Prüfer, auf welchen Wegen auch immer, durchgehen lassen. Aber zum Glück können H-Kennzeichen ja mittlerweile auch aberkannt werden!

Wieso ist das Glück??? Bedeutet doch viel mehr, daß dem Regulierungs- und Drangsalierungsterror nur wieder neue Wege eröffnet werden

Es ist von daher Glück, dass die ganzen "Kirmesbuden" jene staatliche Förderung verlierend könnten, die eigentlich für klar definiertes "historisches Kulturgut" vorbehalten sind. Wer die Fassade eines denkmalgeschützten Hauses nachhaltig ändert, verliert zu Recht die Privilegien des Denkmalschutzes.

Es ist ganz klar, dass die H-Kennzeichen-Kriterien mehr als nur "grenzdebil" sind, aber sich mit irgendwelchen Mauscheleien darüber hinwegzusetzen, ist zwar ein moderner aber mit Sicherheit ebenso falscher Weg!

[Gintonic]

Es ist ganz klar, dass die H-Kennzeichen-Kriterien mehr als nur "grenzdebil" sind, aber sich mit irgendwelchen Mauscheleien darüber hinwegzusetzen, ist zwar ein moderner aber mit Sicherheit ebenso falscher Weg!

Erlaubt ist was gefällt...und die orginale Fassade wie Froststopfen
und korrekte Linierung ist weniger wichtig
als gute Bremsen und immer genügend Öldruck im System - jedenfalls
bei unseren "Brot und Butter Klassikern" Funktioniert hier eigentlich
schon eine Umfragefunktion...wäre doch mal wieder schön
ein paar sozialstudien zum typischen Oppel Userverhalten zu starten ?

Fröhliche Grüsse aus dem Computersumpf - hab mich nach Windows
Absturz von Umbutu Linux auf einen lärmenden Notebook gehangelt aber jetzt schwing ich mich in den ollen Omega und fahr zum Tegernsee...besser ist das.

Cheers

[commo40]

Hi, ja geiler Motor was hat der denn an Leistung und Gewicht?

Aber das kann man sich ja auch nicht wirklich leisten was der da rein gesteckt hat und das ist ja auch nicht mit H

nee, dass ist ja wirklich nur für die Strecke!

Hab schönen dank werde mal schauen ob ich das Buch find!

Fröhliche Weihnachten wünsch ich euch!!!

Kein schlechtes Wort gegen den Jürg .
Wofür willst denn einen Fächer selber bauen, wenn nicht für die Rennstrecke?
Fang mal an, einen gescheiten Motor für die Straße zu bauen, und dann, vieeeeeeeeeel später, kannst vielleicht auch einen Fächerkrümmer in Erwägung ziehen .

Gruß

Rüdiger
www.mini16v.de

[Uwe ausm Ländle]

Hi, ja geiler Motor was hat der denn an Leistung und Gewicht?

Aber das kann man sich ja auch nicht wirklich leisten was der da rein gesteckt hat und das ist ja auch nicht mit H

nee, dass ist ja wirklich nur für die Strecke!

Hab schönen dank werde mal schauen ob ich das Buch find!

Fröhliche Weihnachten wünsch ich euch!!!

Kein schlechtes Wort gegen den Jürg .
Wofür willst denn einen Fächer selber bauen, wenn nicht für die Rennstrecke?
Fang mal an, einen gescheiten Motor für die Straße zu bauen, und dann, vieeeeeeeeeel später, kannst vielleicht auch einen Fächerkrümmer in Erwägung ziehen .

Gruß

Rüdiger
www.mini16v.de

hi rüdiger,
dich gibts ja auch noch na, was macht dein rostiges coupe mit dem schwachbrüstigen 4liter24v?? hoffe bei dir ist alles in ordnung und wir sehen uns an pfingsten????
grüße uWe (mit dem schwachbrüstigen 12ventiler )

[jadakiss]

Kein schlechtes Wort gegen den Jürg .
Wofür willst denn einen Fächer selber bauen, wenn nicht für die Rennstrecke?
Fang mal an, einen gescheiten Motor für die Straße zu bauen, und dann, vieeeeeeeeeel später, kannst vielleicht auch einen Fächerkrümmer in Erwägung ziehen .

Gruß

Rüdiger
www.mini16v.de[/quote]

Ich weiß zwar jetzt nicht was du von mir willst aber naja!

Sag mal wüste garnicht das man sich einen Fächerkrümmer nur für die Strecke kauft oder baut!?

Lass mal gut sein aber mein Motor ist schon gescheit!

[Commodorea]

Ich habe auch schon lange ein Fächerkrümmer rumliegen.
Habe aber noch nicht geschafft in einzubauen.
Gehen halt zwei 50mm Auspuffrore von ab.
Also wenn komplett neue Auspuffanlage.