Hey,
ich hab meinen Achskörper jetzt komplett zerlegt und will ihn eigentlich zum Sandstrahlen bringen.
Im Federdom auf der Fahrerseite habe ich allerdings eine 5 Markstück große Durchrostung gefunden.
direkt da wo auf der Außenseite noch eine Nase draufgeschweißt ist.
Ist das Sicherheitsrelevant ?
Kann/muß das geschweißt werden ?
Oder kann man das ignorieren, weil ich ja eh nur einen leichten 4 Zylinder Fahre
und meiner Achse keinen schweren Sechszylinder zumute ?
Zu sehen ist das von Außen wegen der Nase eh nicht.
Ansonnsten habe ich nur pickligen Oberflächenrost gefunden.
Achso, sollte man beim Sandstrahlen die Schrauben in den Bohrungen lassen, damit die Gewinde keinen Schaden nehmen?
Gruß und schonmal herzlichsten dank
Jens
Durchrostung - Vorderachse
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Hallo Jens
wir hatten ja schon über deine Achse gesprochen
haste jetzt ein Sandstrahler gefunden ?
warum poppelst du da wieder Löcher rein
Achse schweissen darfte im normalfall nicht
aber........... wenn du willst komm mit der Achse ( am besten nach dem strahlen) vorbei dann machen wir das wieder zu
oder haste selbst was zum schweissen da ?
In den Schrauben Bohrungen steck ich immer Gummi Propen rein
gruss Carsten
wir hatten ja schon über deine Achse gesprochen
haste jetzt ein Sandstrahler gefunden ?
warum poppelst du da wieder Löcher rein
Achse schweissen darfte im normalfall nicht
aber........... wenn du willst komm mit der Achse ( am besten nach dem strahlen) vorbei dann machen wir das wieder zu
oder haste selbst was zum schweissen da ?
In den Schrauben Bohrungen steck ich immer Gummi Propen rein
gruss Carsten
- Speed-smurf
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- chromgoeder
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Schmeiss weg und besorg die nen anderen, immer daran denken wo ein loch ist ist das nächste nicht weit.
wer weiss schon wie der rest der hohlkörper aussieht?? ist doch auch nicht das wahre wenn man das loch zumacht, und dann immer ein ungutes gefühl hat,das bei jedem schlagloch irgendwo anders das material nachgeben könnte.
achskörper sind ja nun nicht ganz soooo selten.
lag nicht in erbach sogar ne ganze vorderachse rum? frisch lackiert mit neuen buchsen usw. für 300 euro oder hatte ich mich da verlesen?
wer weiss schon wie der rest der hohlkörper aussieht?? ist doch auch nicht das wahre wenn man das loch zumacht, und dann immer ein ungutes gefühl hat,das bei jedem schlagloch irgendwo anders das material nachgeben könnte.
achskörper sind ja nun nicht ganz soooo selten.
lag nicht in erbach sogar ne ganze vorderachse rum? frisch lackiert mit neuen buchsen usw. für 300 euro oder hatte ich mich da verlesen?
...............the rest of it is just coffee house bullshit
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