Einschweißbleche gibt es nur mit viel Glück. Die meisten noch verfügbaren Blechteile sind Überziehbleche. Deren Passung ist im Bereich zwischen "bescheiden" und "nicht vorhanden"! Sie bilden oft nur deine Basis für umfangreichere Anpassungsarbeiten. Hier ein Beispiel, wie Jürgen (kennst Du ja auch noch) seine Radläufe gemacht hat.
"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
Einschweißbleche gibt es nur mit viel Glück. Die meisten noch verfügbaren Blechteile sind Überziehbleche. Deren Passung ist im Bereich zwischen "bescheiden" und "nicht vorhanden"! Sie bilden oft nur deine Basis für umfangreichere Anpassungsarbeiten. Hier ein Beispiel, wie Jürgen (kennst Du ja auch noch) seine Radläufe gemacht hat.
der hat die gleichen Bleche wie alle anderen auch, es gibt ja nur ein paar Hersteller. Ich hab letzen Sommer einiges bei Ihm gekauft, hat immer schnell geliefert. Preislich ist der OK - kann man nix sagen.
Wegen der Passgenaugikeit - vergiss es - egal von welchem Hersteller Du musst immer nacharbeiten (je grösser dein Anspruch, desto mehr).
danke für die Antwort.
Ich kenne das Nacharbeit noch aus meinem ersten Aufbau. Da haben die Endspitzen überhaupt nicht gepßt. Und der Innenradkasten hinten war auch ne Katastrophe. Ging aber irgendwie schon, wenn man nur lang genug mit dem Hammer drauf geklopt hat
Vielleicht muß ich aber auch keine Bleche kaufen. Habe da grade einen C gefunden der noch recht ordentich aussieht.
Der besagte Rekord hat Sprint Achsen verbaut. Jetzt weiß ich das die Hinterachse nur im Sprint und im 2,2 Verwendug fand. Sollte die jemals kaputt gehen, würd ich mir ne Commo Achse besorgen.
Bei der vorderen Bremsanlage weiß ich aber nicht mehr ob die baugleich mit Commo A ist. Gibt es noch Bremsbeläge und Bremsscheiben für die Achsen (Commo und Sprint)
Bei der vorderen Bremsanlage weiß ich aber nicht mehr ob die baugleich mit Commo A ist. Gibt es noch Bremsbeläge und Bremsscheiben für die Achsen (Commo und Sprint)
Bei der vorderen Bremsanlage weiß ich aber nicht mehr ob die baugleich mit Commo A ist. Gibt es noch Bremsbeläge und Bremsscheiben für die Achsen (Commo und Sprint)
Gibs ohne Probleme
Super,
sind die Bremssättel von Sprint und Commo die gleichen
Bei der vorderen Bremsanlage weiß ich aber nicht mehr ob die baugleich mit Commo A ist. Gibt es noch Bremsbeläge und Bremsscheiben für die Achsen (Commo und Sprint)
Gibs ohne Probleme
Super,
sind die Bremssättel von Sprint und Commo die gleichen
Ja, sind sie!
"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
Sie bilden oft nur deine Basis für umfangreichere Anpassungsarbeiten. Hier ein Beispiel, wie Jürgen (kennst Du ja auch noch) seine Radläufe gemacht hat.
