Scheibenwaschanlage

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CH GS/E QP
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Scheibenwaschanlage

Beitrag von CH GS/E QP »

Hallo an alle

mein guter GS/E hat es letzte Woche bravourös und auf Anhieb durch die MFK geschafft (TÜV). Jetzt habe ich wieder Ruhe, so für die nächsten 6 Jahre.

Das Einzige, was sie zu bemängeln hatten, dass die Scheibenwaschanlage nicht geht.

Der Freundliche hat sich das mal angeschaut und meinte, der Balg im Fussraum sei undicht und dort sei das ganze dann auch ausgelaufen.

Gibt es dafür Ersatz, wo und mit welchem Aufwand ist die Reparatur verbunden?
Wäre da ein Umbau auf elektrische Betätigung (auch mit Fusskontakt) wohl die bessere Lösung?


liebe Grüsse aus der Zentralschweiz
David

Commodore A GS/E Coupé kardinalrot made in Biel by GM Suisse, EZ 1.3.1971
METTO
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Beitrag von METTO »

Mosh,

du hast im Fußraum ein Blechpedal was die Wischer anschmeißt und gleichzeitig Wasser auf die Scheiben schmeißt. Das gibts relativ oft im Rekord D Commo B Manta und Ascona A.

M

Umbau auf elektrische Pumpe geht immer, allerdings nicht mit dem vorhanden Schalter. Denn es gibt ähnliches am Blinkerhebel. Eine Drucktaste die erst die Pumpe anschmeißt und kurze Zeit später dann die Wischer. Da gehört allerdings ein Relais mit Kabelbaum und BlaBlaBla dazwischen. Und das ist superselten zu bekommen. Zerlege mal den Schalter bzw. bau die Fußpumpe aus und poste ein Bild. Kann sein das da 08/15 Standard Pumpen drin sitzen und dann habe ich Ersatz.
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Jesus
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Beitrag von Jesus »

Hallo,

ich glaube er braucht einfach nur n neuen Gummipumpbalg, der mit 2 Schrauben befestigt ist und dann zum Spritzwasserbehälter führt.

Bild

theoretisch sollt da jetzt noch etwas Teppich dazwischen sein :wink: .

Gruß Jesus
Hauptsach Old School
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opelfreund
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Beitrag von opelfreund »

Oder sowas wie hier zu sehen:


Bild
Nicht alles was sich reimt ist ein Gedicht.
Und nicht alles was zwei Backen hat ist ein Gesicht.

Heinz Erhardt
METTO
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Beitrag von METTO »

opelfreund hat geschrieben:Oder sowas wie hier zu sehen:


Bild
DAS ist GS-GS/E dicke Hose.... :wink: oder Sprint.....
Zuletzt geändert von METTO am 12.07.2011, 22:58, insgesamt 1-mal geändert.
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hardmicki
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Beitrag von hardmicki »

Ich denke so wie beim Opelfreund den GSE gab es nicht mit "nur" Gummibalg.

Hätte eventuell noch einen übrig doch Versand in die Schweiz ist leider immer voll blöd und teuer und Steuererklärung usw und sof.

Gruß Michi
Wer bremst verliert und die Haltbarkeit sieht man am Bodenblech.
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opelfreund
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Beitrag von opelfreund »

Dicke Hose ... YEAH! :mrgreen:
Nicht alles was sich reimt ist ein Gedicht.
Und nicht alles was zwei Backen hat ist ein Gesicht.

Heinz Erhardt
METTO
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Beitrag von METTO »

hardmicki hat geschrieben:Ich denke so wie beim Opelfreund den GSE gab es nicht mit "nur" Gummibalg.

Hätte eventuell noch einen übrig doch Versand in die Schweiz ist leider immer voll blöd und teuer und Steuererklärung usw und sof.


Gruß Michi
GS/E ist Dicke Hose ab Werk und ich habe noch keine Einheit ohne das gezeigte gesehen.....


obwohl DAS in meinen Augen der Löffel Butter mehr ist, el. Pumpe, Verzögerungsrelais und griffbereit wenn die Füße beschäftigt sind. läßt sich auch als Intervall nutzen......


M





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CH GS/E QP
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Beitrag von CH GS/E QP »

opelfreund hat geschrieben:Oder sowas wie hier zu sehen:
Bild
Ja - so in etwa sieht das Pedal bei meinem Commo aus.

@ hardmicki: ich hätte da Interesse.
das mit dem Versand / Zoll / MWSt müsste ich mal schauen

ich werde das mal bei idealen Lichtverhältnissen anschauen und fotografieren.
liebe Grüsse aus der Zentralschweiz
David

Commodore A GS/E Coupé kardinalrot made in Biel by GM Suisse, EZ 1.3.1971
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