Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo zusammen,ich stehe vor dem Problem,meine "neuen" alten Kotflügel entlacken zu müssen.Der Außenlack ist normale Lackschicht einmal,

der andere hat eine rotbraune Rostschutzgrundierung,dick mit Pinsel aufgetragen.

Beide Flügel sind von der Innenseite mit einer ultraklebrigen,siffigen Mixtur gestrichen-ich vermute mal Öl/Wachsgemisch mit U-Schutz aus der Dose.

Wie krieg ich die blank? Ohne selbst viel Muskelschmalz zu verwenden?Entlacken im Lauge/Säurebad?

Und wie kann ich die Kotis am besten konservieren?Hat schon jemand selbst Erfahrung mit Spritzverzinkung gemacht?

Ich bitte um regen Erfahrungsaustausch!

Gruß Uli

ich hab mal testweise einen zum sandstrahlen gegeben,
wär nich schade um ihn gewesen.
hat sich nicht verzogen oder ähnliches
seitdem hängt er so bei mir in der halle.
es hatt sich flugrost an den stellen angesetzt wo ich ihn
mit meinen fettischen händen angefasst habe


werd ihn irgendwann mal mit zinn bearbeiten und verbauen

Sandstrahlen würde ich nicht machen. Weil es bei einem Sandstrahler geklappt hat, heißt das nicht, das andere ihn dir verbeulen.Verzinken würde ich bei unseren labbrigen Kotflügeln auch nicht machen. Ich würde sie chemisch entlacken und endrosten lassen. Z.B. bei
http://www.syre-entlackung.de
Danach entweder tauchgundieren oder lackieren lassen. Ich habe alles mit EP Grundierung lackieren lassen. TIPTOP

Guido

Hallo!

Wenns im do-it-yourself Verfahren sein soll, dann würde ich es so machen:

- Lack: Abbeizen oder mechanisch (Schleifen) entfernen, Sandstrahlen nur für Kanten und Ecken mit Rostbefall.
- UBS/Wachs: Mit Heissluftpistole und Spachtel abschaben, die Reste mit Benzin abwaschen.
- Grundierung: Epoxy is immer gut, nach Möglichkeit 2K-EP, muss allerdings nach der Trocknung immer angeschliffen werden (die von Lesonal geht auch Nass-in-Nass).

Viel Spass!

Gruss,
Jackson#

In geistiger Ohnmachtung hab ich weils schön schnell ging die FLEX und ne ausgenuddelte Fächerscheibe genommen.

-->Ergebnis: alles Scheisse, ich weißbis heute nich was mich da geritten hat.
Aber es wohl wegen TÜV und ich wollte endlich auffe Straße.

Das Problemist einfach die große sichtbare Fläche und da muss man so vorsichtig wiemöglich ran.

Ich hab die Kotflügel bis jetzt imer chemisch entlacken lassen.
Top Ergebniss - nur noch den evtl. vorhandenen Rost beseitigen, grundieren und gut.

Grüsse

Georg

PS.: Darauf achten das nach dem Entlacken gründlich neutralisiert wird - meine Frontmaske musste ich 2 x mit Seifenlauge waschen, weil sich die Grundierung im bereich er Überlappungen gelöst hat.