Lack Fragen

[Evil Ernie]

ok,
werd morgen mal nach schauen schreib dir dann nochmal!

[Mr. Jackson]

K-226 Nocturnoblau.
Einfach beim Farbenhändler anmischen lassen. Wenn der Farbton genau an das Auto angepasst sein soll, dann am besten gleich damit vorfahren.

Gruss,
Jackson#

[Evil Ernie]

ja da hat er recht !
alternativen zur nuancierung gibt es keine ! ist bei uns als 2-schicht uni angegeben.
solltest du ohne probleme als lösemittelhaltigen anstrich bekommen!
kleiner tip am rande, benutze beim grundieren einen recht dunklen füller also fast schwarz (für die deckkraft und farbtongenauigkeit)!


226KK Nocturnoblau 67-69

[G.Love]

Ich war Freitag beim Lacker meines vertrauens und wollte mir nochmal ein ne Portion für die restlichen Reperaturstellen besorgen (2K Unilack von Sikkens). Da sagt mir der gute Mann, daß nun entgültig Schluss ist mit Lösemittelhaltigen Lacken und ich meinen gewünschten Lack nicht mehr bekomme.

Ich hab jetzt notgedrungen den neuen Wasserlack genommen. Er meinte aber schon das man damit zu Hause in der Heimwerkstatt kaum noch arbeiten kann.

Habt ihr noch ein paar Tipps damit es nicht total in die Hose geht? Oder vielleicht doch eine letzte Lackquelle wo man noch den normalen bekommt?

vielen Dank für die Hilfe

[buckrodgers61]

Ich kann dir da die Lackiererei Beckmann in Krefeld empfehlen. Der Uwe Beckmann macht sehr viele Oldtimer und kann dich da bestens beraten. Ich muss demnächst auch mein Seitenteil lackieren lassen und da sieht er kein Problem.
Falls du den nicht kennst und dich da melden möchtest kannst du ihm sagen dass du auf meine Empfehlung kommst (Grieche mit dem Commo). Sind immer sehr hilfsbereit die Jungs

ansonsten hier :

Michas Garage
Tel: 02151 - 7673801
Fax:02151 - 7673799

dort hat mein Freund seine Limo lackieren lassen - sauberes Ergebnis

[Der Redundant]

ja da hat er recht !
alternativen zur nuancierung gibt es keine ! ist bei uns als 2-schicht uni angegeben.
solltest du ohne probleme als lösemittelhaltigen anstrich bekommen!
kleiner tip am rande, benutze beim grundieren einen recht dunklen füller also fast schwarz (für die deckkraft und farbtongenauigkeit)!


226KK Nocturnoblau 67-69

Von Leipzig aus ist doch die CSSR nicht sooo weit. Da müsste es doch noch die lösemittelhaltigen Lacke geben ... oder?

[Evil Ernie]

ja da hat er recht !
alternativen zur nuancierung gibt es keine ! ist bei uns als 2-schicht uni angegeben.
solltest du ohne probleme als lösemittelhaltigen anstrich bekommen!
kleiner tip am rande, benutze beim grundieren einen recht dunklen füller also fast schwarz (für die deckkraft und farbtongenauigkeit)!


226KK Nocturnoblau 67-69

Von Leipzig aus ist doch die CSSR nicht sooo weit. Da müsste es doch noch die lösemittelhaltigen Lacke geben ... oder?

[Der Redundant]

ja da hat er recht !
alternativen zur nuancierung gibt es keine ! ist bei uns als 2-schicht uni angegeben.
solltest du ohne probleme als lösemittelhaltigen anstrich bekommen!
kleiner tip am rande, benutze beim grundieren einen recht dunklen füller also fast schwarz (für die deckkraft und farbtongenauigkeit)!


226KK Nocturnoblau 67-69

Von Leipzig aus ist doch die CSSR nicht sooo weit. Da müsste es doch noch die lösemittelhaltigen Lacke geben ... oder?

Oh, ich sehe grade: Ich hab den falschen Beitrag zitiert und folglich auch den falschen Standort vor Augen gehabt.

Hamburg ist natürlich schon eine Ecke weg von Tcheschien ...

[G.Love]

Hat jemand son Infrarotstrahler in der Werkstatt stehen oder kennt sich damit aus? Ist Infrarot=Infrarot? Das günstigerere der beiden Angebote erinnert mich mehr an den Heizstrahler der bei meinem Schwiegervater auf der Terasse hängt um auch bei niedrigeren Aussentemperaturen schon lecker
draussen Bier schlucken zu können. Brauchen die Strahler für die Lacker vielleicht eine besondere Wellenlänge? Oder liegt der Preisunterschied eher in dem aufwendigerem Traggestell?

teuer:

http://cgi.ebay.de/Infrarotstrahler-fue ... dZViewItem

billig:

http://cgi.ebay.de/IR-Infrarot-Strahler ... dZViewItem

[Der Redundant]

Moin,

wir haben so einen kleinen Eigenbau-IR-Strahler in der Werkstatt. Wichtig ist, dass es kurzwellige Strahler sind. Je kürzer die IR-Wellen, desto stärker der Effekt, dass man Lack beim Trocknen zusehen kann. Langwellige IR-Strahler sind eher zum Hintern anwärmen in sonst unbeheizten Räumen!



Der Eigenbau-IR-Strahler mit hochwertigen IR-Röhren für kurzwelliges Licht.

In den nächsten Tagen wird zu diesem Thema ein Artikel über das Thema auf www.graf-vlad.de erscheinen.

Die gezeigten Röhren des Eigenbaugerätes kosten sicher vermutlich ähnlich viel wie das teure Gerät in eBay. Hochwertige IR-Röhren in der Größe des teuren eBay-Gerätes kosten pro Röhre einen hohen drei- bis niedrigen vierstelligen Betrag (pro Röhre)

Viele Grüße,
Thorsten

[G.Love]

Also kommst doch auf die Länge an Wusst ichs doch

[G.Love]

Ja schade. Hab grad nochmal im Netz gestöbert. Da ist unter 350,- wohl nix zu machen. Alleine eine Ersatzröhre kostet in einem Shop 111,-

Naja. Jetzt weiss ich wenigstens woran ich bin. Danke das Du mich davor bewart hast mir ne bessere Arschheizung zu kaufen die in Sache Lacktrocknung eh nix bringt.

[Der Redundant]

Also kommst doch auf die Länge an Wusst ichs doch

Moin,

ich habe jetzt meinen Artikel über Infrarotstrahler zur Lacktrocknung mal schnell fertig gemacht.

Aber immer dran denken: Die Kreationisten-Fraktion dieses Forums hat gesagt, dass ich es nur geschickt überspiele, keine Ahnung zu haben.

Viele Grüße,
Thorsten

[G.Love]

Oooooohhh..... tres chic.

[Der Redundant]

Oooooohhh..... tres chic.

"Meinst Du wirklich, das interessiert jemanden?" war die Reaktion der Clubleitung der Rekord-C- und Commodore-A-Freunde auf die Veröffentlichung dieser Kurzinformation in der ersten (und letzten) Ausgabe einer Zeitung, die ich als "Clubmagazin der Rekord-C- und Commodore-A-Freunde Deutschland e. V." erstellt habe.

Freut mich, dass die Club-Leitung wieder einmal falsch gelegen hat!