Lima und jetzt auch noch die Kardanwelle?

[El Greco]

Bin heute Abend ein bißchen rumgekurvt als plötzlich der Motor stottert. Ich habe schon befürchtet, dass das Benzin alle ist aber dem war nicht so. An der roten Ampel schüttelt er sich und geht aus. Ich drehe den Schlüssel um und .....tot, nichts bewegt sich, kein Mucks mehr, gar nichts. Selbst der Warnblinker gab keinen Mucks von sich. nach ca. 10 Minuten stehen höre ich wie die Uhr wieder lostickert und von da an ging auch der Warnblinker wieder. ADAC angefunkt und nach hause schleppen lassen. Die Batterie ist neu. Unterwegs ist mir aufgefallen, dass das Licht sehr schwach war. Zu Hause angekommen hat der Herr meine Batterie an einen angeschlossen und meine Lima gemessen. Er sagte etwas von 12.2 und viel zu wenig. Ist meine Lima platt? Kann das noch andere Gründe haben?

[Durchgewurstelt]

Könnte sein das die Platt ist aber check erstmal alle Masseverbindungen. Ladekontrollleuchte nie geflackert? Eine mit internem oder externem Regler?

[El Greco]

Hat einen externen Regler, den ich vor kurzem noch erneuert habe. Kontrollleuchte der Batterie war permanent an. Wieviele Masseverbindungen hat der Hobel und wo muss ich überall nachschauen?

[63erCaravan]

Hat einen externen Regler, den ich vor kurzem noch erneuert habe. Kontrollleuchte der Batterie war permanent an. Wieviele Masseverbindungen hat der Hobel und wo muss ich überall nachschauen?

Da kurfst du noch rum?

[Durchgewurstelt]

Masse Lima Block
Beifahrerseite Block Rahmen und oben Batterie Frontblech

Da brauchst du dich ja nicht wundern das du stehen bleibst

[Joan]

Hat einen externen Regler, den ich vor kurzem noch erneuert habe.

Da schrillen Alarmglocken

Kontrollleuchte der Batterie war permanent an.

Oh je...

[BennyBenson]

Verschleißteil Nummer 1 in deiner Lima sind die Kohlen....kannste mit ein wenig Geschick selber wechseln

Sichtprüfung machen ob sie extrem Verschlissen oder evtl. auch gebrochen sind.

Delco oder Bosch!? Hier werden sie geholfen:
http://www.technikline.com/pi1116762645 ... tegoryId=1

[Rabutax]

Wenn die Lima schon Geräusche macht, gleich noch den Kollektor überdrehen und die Lager wechseln. Lager kosten mit Versand um die 15 Euro. Ausführliche Rep.-Anleitung findest Du hier:
http://www.lima-shop.de/site/

Gruß
Thorsten

[METTO]

Mosh,

lad deine Battery auf Ili und komm runter mit der Einheit, das kann man sich ja nicht mit anhören was da alles defekt ist.........

METTO

[El Greco]

Jetzt meldet sich auch noch die Kardanwelle. Ich hoffe nur das Lager...... ich komme auf jeden Fall, so geht das nicht weiter

[METTO]

Jetzt meldet sich auch noch die Kardanwelle. Ich hoffe nur das Lager...... ich komme auf jeden Fall, so geht das nicht weiter

Dann aber ab Freitag Mittag und pack dir ´nen Schlafsack ein. Und genug Geld, scheint ja ein echtes Groschengrab zu sein........

METTO

[JPS]

na dann los....... es ist FREITAG MITTAG!!!

[Klingonen-Thomas]

Jetzt meldet sich auch noch die Kardanwelle. Ich hoffe nur das Lager...... ich komme auf jeden Fall, so geht das nicht weiter

Vielelicht auch nur der Gummiblock vom Getriebe weich geworden( z.B. durch Öl) ?! dann sackt das Getriebe etwas ab und erzeug dadurch im Kardanstrang infernalische Geräusche, so als ob die Welle bald auseinanderfliegen würde...

[METTO]

na dann los....... es ist FREITAG MITTAG!!!

dieses Wochenende nicht, war gerade bei meiner Kasse und hab das Geld für mein neues Geheimprojekt geholt, aber das ist ja noch GEHEIM

[El Greco]

Die Kardanwelle ist es auf jeden Fall nicht. Ich habe heute mit der Firma gesprochen wo das Kreuzgelenk erneuert wurde und die teilten mir mit, dass die Kardanwell dort gewuchtet wurde und solte da eine Unregelmäßigkeit auffallen, die Maschine den Vorgang sofort abbricht. Gestern auf der Bühne konnte man sehen wie die Kardanwelle geeiert hat. Ich habe jetz erst einmal das Mittellager bestellt, in der Hoffnung, dass es damit erledigt ist.
Zur Lima; eben beim Groschengrab gewesen und zwei Dinge festgestellt. Der Keilriemen zu locker und am Kabelstecker der in die Lima geht ist ein braunes Kabel blank. Habe erst einmal den Riemen etwas strammes gespannt und siehe da, Kontrolleuchte aus. Das blanke Kabel von den anderen abisoliert. Jetzt komt erst einmal das Mittellager damit man mit dem Groschengrab fahren kann und dann die Fahrt gen Norden
Ich werde wohl den Como von Landei kaufen müssen um Ruhe zu haben.
Rekord C zu verkaufen