Ich hab mich gestern und heute mal mit dem Einbau des Aisin Warner 03-71L beschäftigt, das hat sich ja nun mittlerweile lange hingezogen und ich wurde auch schon oft nach dem Stand der Dinge gefragt.
Gestern dann Getriebe mal an Motor angeflanscht und auf nen alten Fahrschemel gebaut und versucht, das ganze unter die Karosse zu bekommen.
Das 03-71 ist ca. 12cm länger als das Th180, das Einfädeln dementsprechend knifflig. (Zündverteilerkappe und LiMa müssen ab).
Ohne Hebebühne und alleine wärs glaub ziemlich tragisch bis unmöglich. Motor muss soweit abgekippt werden, dass der Getriebehals in die Karosserietraverse gefädelt werden kann. Auf jeden Fall passt vom Platz her soweit alles. (der Getriebeausgang endet IN der Karosserietraverse = Kreuzgelenkt läuft dort drin).
Nun muss noch eine Getriebetraverseaufnahmeverlängerung gebaut, die Kardan gekürzt werden.
Der Öleinfüllstutzen sitzt auf der falschen Seite, es muss also die Ölwanne umgeschweißt werden. Auch der Kickdown ist auf der falschen Seite.
Ich denke, in 2 Wochen, wenn das soweit vorbereitet ist, geb ich nen weiteren Status ab. Bilder gibt's am Montag, wenns jemanden interessiert.
Grüße
Frank
P.S.
Mein Tunnel musste angepasst werden, ein wenig ausgebeult.
