Grüße euch...
Wollte kein neuen Fred aufmachen....deshalb geht's hier weiter mit Weber Optimierung...
Also hab nun seit längeren das Hosenrohr vom Rekord E 2.0 unterm Rekord angepasst und verbaut...was ne ganz schöne Aktion war bis alles mal gepasst hat, aber habs hinbekommen...
Hab dann günstig nen Mittel- und Endtopf vom Commo A 2.5 bekomme und verbaut...
Hab dann noch n Hitzeblech mit Hitzematte übern krümmer angepasst, und ne Luftzufuhr für die Weber geschaffen...
Hab dann noch nen Chokezug eingebaut, der seinen Dienst mehr oder weniger gut verrichtet.
Der zwar halb ausgezogen mehr drehzahl bringt, aber voll ausgezogen den Motor absterben lässt...
Zum eigentlichen Thema...
Hab nun die Tage mal versucht die Unterdruckdose anzuschließen, was aber auch nicht so zufriedenstellend funktioniert.
Die Meinungen gehen ja auch auseinander, ob es sinnvoll ist oder nicht...
Ich sage mal aus Erfahrung ich lass die unterdruckdose weg...
Habe an den zwei Ansaugbrücken Anschlüsse für die Unterdruckdose angebracht, dann 6er schläuche mit einen T-Stück verbunden die zur Unterdruckdose gehen...
Vor dem T-Stück habe ich dann noch an jeden Schlauch die von der Ansaugbrücke kommen ein Rückschlagventile eingebaut, da es sonst keinen Unterdruck in der Leitung bzw Unterdruckdose aufbaut...
(Ansonsten klackert die unterdruckdose.)
Jedenfalls passt soweit alles...
Aber der Motor läuft nicht rund...
Drehzahl nimmt zwar im Leerlauf zu (ca.1100 U/min), sodas ich diesen dann wieder auf 900 U/min runter regeln kann... Aber Mir gefällt das nicht...
Er stottert nun etwas...
Hab aber mir auch noch nicht die Mühe gemacht den Zündzeitpunkt zu verstellen ob es besser wird.
Hat wer Erfahrungen mit 40DCOE Weber doppelvergasser und Unterdruckdose?
Sinnvoll oder Zeitverschwendung?
Würde mich auf Erfahrungen, Infos und Tipps freuen.
Gruß JUMA
