Hallo und Hilfe! aus dem Saarland

[CoupéSince13]

Hallo liebe Opel-Fans!
Ich heiße Jan Lukas, bin 19 Jahre alt und seit ein paar Monaten stolzer Besitzer eines '67er Rekord C Coupé.


Leider hat mir der TÜV bei der geplanten Abnahme einen Strich durch die Rechnung gemacht, u.a. weil die Ganganzeige des Automatikgetriebes nicht funktioniert, der Zug war gerissen.
Also Armaturentafel ausgebaut, neuen Draht rein und siehe da, es hat wieder funktioniert .... bis zum ersten Test, da ist mir die Feder gerissen


Da mir schon vor dem ersten Reparieren eine neue ( restaurierte ) Anzeige zu teuer war, bin ich jetzt auf der Suche nach einer intakten Feder für die Ganganzeige. Ich bin für jeden Ratschlag offen, wie und wo ich zu solch einer Feder komme!!

[Hubi]

Hallo Lukas,
erstmal herzlich Willkommen!
Wieviel fehlt denn von der Feder? Ist das nur vorne ein kleines Stück?
Dann wäre den Anfang etwas anlassen, neues Loch bohren und gekürzt verwenden evtl. eine Lösung.
Hab leider keinen Lenkradautomaten und weiß nicht, wie die komplett aussieht..
Grüße
Hubi

[CoupéSince13]

Hallo Hubi,
ja, es ist nur das kleine Stückchen
Die Idee mit dem neuen Loch hatte ich auch schon, aber als ich in der Werkstatt meines Vertrauens nach einem geeigneten kleinen Bohrer dafür gefragt habe, hieß es, dass durch den Federstahl eher der Bohrer stumpf wird als dass ein Loch entsteht

[Scheich]

Hallo

wenn das mit den kürzen noch geht würde ich es auch mal mit den richtigen Bohrer probieren wie gross ist das Loch 2,5-3 mm ?

habe federstahl mit so ein Bohrer gebohrt

http://www.reichelt.de/Stahlbohrer/BOHR ... &OFFSET=16&

auch willkommen

[Jörg]

Ein Hartmetallbohrer kostet sicher weniger als eine Feder.
Und immer Bohröl benutzen.

[Jürgen]

Sorry aber wenn es das ist was ich denke,kannst du soviel "Löcher" Bohren bis die Feder auf ist. Die Stelle die du Bohrst wird blau,richtig ansetzten und Bohren fast unmöglich,und wenn's fertig ist hast du die nächste Sollbruchstelle. Federstahl ist brüchig, besorg dir ne' andere

[Rabutax]

Hey Jan Lukas,

willkommen hier im Forum.
Zu Deinem Problem:
nimm zwei Stück Flachstahl oder sonstige Stahlreste. Leg das Federblech dazwischen, schön mit Paralellzwingen verspannen und dann mit einem Bohrer durch alle drei Materialien in einem Zug durchbohren und fertig.
Allerdings würd ich hier keine Handbohrmaschine nehmen.
Gehe lieber damit in eine kleine Schlosserei oder einem Metallfachbetrieb in Deiner Nähe.

Gruß
Thorsten

[CoupéSince13]

Erstmal Vielen Dank für die vielen Tipps!
Habe die Feder jetzt 'nem Kumpel mitgegeben, der in einem Metallverarbeitungsbetrieb arbeitet und der meinte dass er das hinkriegt hoffe ich kriege die Feder die Tage wieder zurück, ohne Armaturentafel sieht der Innenraum so erbärmlich aus

[Greaser]

Hallo und willkommen!

Vom Baujahr her nehme ich an, Du hast die Powerglide drin. Lautet Dein Schaltschema "P-R-N-D-L"?
Wenn das zutrifft, dann hätte ich auch noch eine funktionierende Ganganzeige für Dich.
Für 25 Euro inklusive Porto kann sie bei Bedarf Dein sein.
Melde Dich einfach per PN, wenn Du sie haben willst.
Ansonsten viel Spaß mit dem Wagen. Hat ja eine sehr charaktervolle Patina, gefällt mir!

Grüße

Michael