hallo,
ich habe im Kopf einen vordren Gurt, bei dem unter der eigentlichen Umlenkung an der B-Säule eine auch schwenkbare Verlängerung aus schwarzem Kunststoff war.
Das Teil bestand aus der eigentlichen Verlängerung und ein zweiteiliges drehbares Teil (damit der Gurt da rein und raus installiert werden kann), durch welches der Gurt geführt war.
Kann sich jemand an sowas erinnern?
In welchem Opel war das?
Ich selber hatte einen Ascona C 2-türer und 5-türer, Manta B und einen Kadett E Cabrio.
Ich weiß zum Teufel nicht in welchem Wagen das eingebaut war.
edit:
Hier kann man beifahrerseitig erahnen, wozu das war. Sonst wäre hier der Gurt nicht so zu sehen.
Damit der Gurt erreichbar bleibt.
Gruß Stefan
Suche Opel mit besonderer Gurtumlenkung vorn
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mp3 hat geschrieben:Aha, danke schon mal.
Dann war das bestimmt in meinem Ascona C 2-türer auch.
Bekommt man die Teile noch bei Opel? Bestimmt nicht, oder?
könnte sein im Ascona 2türer
aber willste ein kompletten Gurt oder nur die verlängerung mit drehteil ?
wenn es das überhaupt einzeln gab ? aber wenn Du das einbaust latscht
wenn hinten einer einsteigt auf den Gurt weil er unten nicht nach hinten zieht weil die untere konstruktion ( Plastikgummi/mit Feder) fehlt
müsste man ausprobieren weil auch die untere Gurtbefestigung anders sitzt beim Rekord C/Commo A
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ja, jetzt dämmerts, es war der Ascona C 2-türer.
Die Gurtrolle sitzt hinter der Verkleidung und an der Durchführung des Gurtes durch die Verkleidung sitzt eine eingeklipste Blende welche an einer Schmalseite geschlitz ist. Die Blende ist so gestaltet das der Gurt nahezu senkrecht gut durchgleitet.
Ich spiele da gerade was durch - geht um den Einbau in ein Coupe.
Komplett oder einzeln, wäre mir egal.
Unten bin ich noch nicht Gibt ja auch unten die Opel-Lösung mit einer waagerechten verchromten Stange.
edit:
Also geht darum, das ich mich mit der Gurtrolle direkt oben am hinteren Seitenfenster absolut nicht anfreunden kann.
Die Rolle muß nach unten, unbedingt.
Die Gurtrolle sitzt hinter der Verkleidung und an der Durchführung des Gurtes durch die Verkleidung sitzt eine eingeklipste Blende welche an einer Schmalseite geschlitz ist. Die Blende ist so gestaltet das der Gurt nahezu senkrecht gut durchgleitet.
Ich spiele da gerade was durch - geht um den Einbau in ein Coupe.
Komplett oder einzeln, wäre mir egal.
Unten bin ich noch nicht Gibt ja auch unten die Opel-Lösung mit einer waagerechten verchromten Stange.
edit:
Also geht darum, das ich mich mit der Gurtrolle direkt oben am hinteren Seitenfenster absolut nicht anfreunden kann.
Die Rolle muß nach unten, unbedingt.
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Ja, bin auch schon weiter.
Manta:
Calibra, stimmt auch, sind aber zu modern, da die Umlenkung selber nicht aus einem verchromtem Bügel.
So in etwa stelle ich mir das vor, allerdings der Gurtdurchlass mit der oben beschriebenen original Opel-Blende:
Gruß Stefan
Manta:
Calibra, stimmt auch, sind aber zu modern, da die Umlenkung selber nicht aus einem verchromtem Bügel.
So in etwa stelle ich mir das vor, allerdings der Gurtdurchlass mit der oben beschriebenen original Opel-Blende:
Allerdings alles vor der Kurbel.depedro hat geschrieben:....
...
Gruß Stefan