Überrollbügel
- Commodorea
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Ich habe bei mir noch einen Heigo Bügel.
Der Vorbesitzer hatte ihn unten abgesägt und seinen eigenen Flansch angeschraubt. Das Ganze war in einem Manta A dann verbaut und passte.
Zudem habe ich im Gutachten gesehen, dass der BMW E9 die Selbe Heige Artikelnummer hat???
Meiner wäre für ein Commo Coupé. Passen tut er, jedoch gefällt mir die Form nicht, wie er gebaut ist.
(Am Himmel entlang gerade und dann zur Hutablage schräge, nach meinem Geschmack müsste er der Silhouette des schönen Fensters entlang verlaufen, also gebogen und nicht gerade und dan abgewinkelt!)
Der Vorbesitzer hatte ihn unten abgesägt und seinen eigenen Flansch angeschraubt. Das Ganze war in einem Manta A dann verbaut und passte.
Zudem habe ich im Gutachten gesehen, dass der BMW E9 die Selbe Heige Artikelnummer hat???
Meiner wäre für ein Commo Coupé. Passen tut er, jedoch gefällt mir die Form nicht, wie er gebaut ist.
(Am Himmel entlang gerade und dann zur Hutablage schräge, nach meinem Geschmack müsste er der Silhouette des schönen Fensters entlang verlaufen, also gebogen und nicht gerade und dan abgewinkelt!)
Eine Drossel ist ein Singvogel und hat in einem Motor nichts zu suchen !
@blackray,wenn du dein bügel verkaufst kanste ma da nicht fotos per pn schicken?
da ich nicht alles ins fahrzeug bekam,halt nur b und c säulen teile,kann ich nur sagen,dass die B säulen bügel teil mal pervect und zu 100% passt.natürlich müsste ich so einschweissplatten verbauen,aber das ist der wenigste problem.
C säulenteil pass natürlich nicht,wird eigenbau.
morgen weiss ich mehr
da ich nicht alles ins fahrzeug bekam,halt nur b und c säulen teile,kann ich nur sagen,dass die B säulen bügel teil mal pervect und zu 100% passt.natürlich müsste ich so einschweissplatten verbauen,aber das ist der wenigste problem.
C säulenteil pass natürlich nicht,wird eigenbau.
morgen weiss ich mehr
@Jörg
Ob das teil wirklich für die Rennstrecke gebaut ist weiss ich nicht.
Müsste mal Nachmessen ob es den FIA Vorschriften entspricht, zumal er aus Alu ist!
@steve
Wegen dem Verkaufen warte ich mal noch, ev. nimmt der Kollege ihn. Ansosnten melde ich mich per PN.
Ob das teil wirklich für die Rennstrecke gebaut ist weiss ich nicht.
Müsste mal Nachmessen ob es den FIA Vorschriften entspricht, zumal er aus Alu ist!
@steve
Wegen dem Verkaufen warte ich mal noch, ev. nimmt der Kollege ihn. Ansosnten melde ich mich per PN.
Eine Drossel ist ein Singvogel und hat in einem Motor nichts zu suchen !
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Re: Überrollbügel
Moin!
Angeblich soll der Heigo Bügel für den Rekord C Caravan, der ja noch verfügbar ist, auch in die zweitürige Limo passen.
Kann das jemand bestätigen?
Habe gestern mit Heigo telefoniert, die konnten das aber nicht zu 100% bestätigen.
Die Unterlagen für die zweitürige Limo sind denen verloren gegangen, wenn sich jemand finden würde der seine Karosse für Vermessungsarbeiten zur Verfügung stellt, könnten die eine neue Auflage fertigen.
MfG Daniel
Angeblich soll der Heigo Bügel für den Rekord C Caravan, der ja noch verfügbar ist, auch in die zweitürige Limo passen.
Kann das jemand bestätigen?
Habe gestern mit Heigo telefoniert, die konnten das aber nicht zu 100% bestätigen.
Die Unterlagen für die zweitürige Limo sind denen verloren gegangen, wenn sich jemand finden würde der seine Karosse für Vermessungsarbeiten zur Verfügung stellt, könnten die eine neue Auflage fertigen.
MfG Daniel
Re: Überrollbügel
Deine Frage ist schwer zu beantworten, weil wir nicht wissen, wie der Bügel aussieht! Natürlich gibt es zwischen 2tl und 3tc Unterschiede, denn der Caravan hat ja einen viel größeren Kofferraum!
Geht es überhaupt um den 3türigen Caravan?
Falls du aber sagen kannst wo ich messen soll, dann könnte ich das tun, weil ich beide Karosserievarianten da habe.
Geht es überhaupt um den 3türigen Caravan?
Falls du aber sagen kannst wo ich messen soll, dann könnte ich das tun, weil ich beide Karosserievarianten da habe.
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Re: Überrollbügel
Moin,
ich sag mal so, ein "richtiger" Überrollbügel würde sich ja auf die Hutablage bzw. die hinteren Radkästen abstützen...
Der Bügel vom Caravan ist nur ein Hauptbügel auf Höhe der B-Säule, mit einer kurzen Strebe nach hinten zur Gurtbefestigung des Fahrers, bzw Beifahrers.
An dieser Gurtbefestigung wird er verschraubt.
Also müsste das Maß von der B-Säule zur Gurtbefestigung von Caravan und Limo gleich sein.
Die original Gurte könnte man dann wahrscheinlich nicht mehr verwenden...
Ich hab noch Fotos von dem "matze-racer"(Irmscher Commodore) aus dem anderen Forum, der hatte mir mal einen angeboten.
Lade ich bei Bedarf gleich mal hoch.
MfG Daniel
ich sag mal so, ein "richtiger" Überrollbügel würde sich ja auf die Hutablage bzw. die hinteren Radkästen abstützen...
Der Bügel vom Caravan ist nur ein Hauptbügel auf Höhe der B-Säule, mit einer kurzen Strebe nach hinten zur Gurtbefestigung des Fahrers, bzw Beifahrers.
An dieser Gurtbefestigung wird er verschraubt.
Also müsste das Maß von der B-Säule zur Gurtbefestigung von Caravan und Limo gleich sein.
Die original Gurte könnte man dann wahrscheinlich nicht mehr verwenden...
Ich hab noch Fotos von dem "matze-racer"(Irmscher Commodore) aus dem anderen Forum, der hatte mir mal einen angeboten.
Lade ich bei Bedarf gleich mal hoch.
MfG Daniel
Zuletzt geändert von beckstoffer am 17.11.2017, 13:37, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Überrollbügel
Welche Gurtbefestigung meinst du?
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Re: Überrollbügel
Bei der zweitürigen Limo ist doch etwas aussermittig unter dem hinteren Seitenfenster die Befestigung.
Wie sieht das beim Caravan aus??
Hier die Bilder vom "matze" :
Dieser Bügel war angeblich in einer Limo verbaut. Also sollte das ja passen?!
Wie sieht das beim Caravan aus??
Hier die Bilder vom "matze" :
Dieser Bügel war angeblich in einer Limo verbaut. Also sollte das ja passen?!