Motor läuft nicht

[Motorwagen]

Durchatmen mein Lieber, stimmt, ist nicht dein Auto und wer nicht hören will muss........zahlen Man kann ja nicht mehr tun als auf etwas hinweisen

@El Greco
ja ist aber halt unnötig das er zahlen muß!
In Zukunft halte ich mich öffentlich aus technischen Sachen raus. Wer Hilfe braucht soll mir die Karre bringen oder eine PN schreiben.

@sinc13
ja so stimmt der Verteiler, was man jetzt prüfen müsste ist ob die Kette umgesprungen ist.
Bekommst eine PN

[El Greco]

Durchatmen mein Lieber, stimmt, ist nicht dein Auto und wer nicht hören will muss........zahlen Man kann ja nicht mehr tun als auf etwas hinweisen

@El Greco
ja ist aber halt unnötig das er zahlen muß!
In Zukunft halte ich mich öffentlich aus technischen Sachen raus. Wer Hilfe braucht soll mir die Karre bringen oder eine PN schreiben.

..das wäre sehr schade, weil es sehr viele Leute hier gibt, die dein Engagement und auch dein Wissen sehr zu schätzen wissen, inclusive mir. Aber ich kann auch nachvollziehen, dass man sich nicht in Diskussionen verstricken möchte, die nichts bringen.

[kedo]

@kedo

die Kerbe im Blech unter dem NW-Rad ist rein eine Hilfe zum montieren der Kette wenn der Motor auf dem Kopf steht.
In dieser Position zündet der 4 Zyl.
.

@Heiler Ich hatte geschrieben OT 1te und schreibst jetzt OT 4te. Ist dir klar das 1te und 4te den gleichen OT haben?

@CoupéSince13 Du musst die Kurbelwelle eine Umdrehung weiter drehen und abschätzen ob die Runde Markierung des Kettenrades ein oder zwei Zahnbreiten neben der auf dem Blech steht. Oder halt Passt.

[El Greco]

...jetzt wird es lustig...

[Kickdownzug]

Wenn der Punkt am Ritzel oben ist steht die Nockenwelle OT 1te, wenn der Punkt unten ist steht die Nockenwelle OT 4te.
Der Kurbelwelle ist das völlig egal. 1te und 4te gleich sind.

Mit abschätzen kommste hier nicht weit

[Motorwagen]

@kedo

die Kerbe im Blech unter dem NW-Rad ist rein eine Hilfe zum montieren der Kette wenn der Motor auf dem Kopf steht.
In dieser Position zündet der 4 Zyl.
.

@Heiler Ich hatte geschrieben OT 1te und schreibst jetzt OT 4te. Ist dir klar das 1te und 4te den gleichen OT haben?

ich schreibe nichts von OT, ich schreibe das in dieser Position der 4te Zylinder ZÜNDET

@CoupéSince13 Du musst die Kurbelwelle eine Umdrehung weiter drehen und abschätzen ob die Runde Markierung des Kettenrades ein oder zwei Zahnbreiten neben der auf dem Blech steht. Oder halt Passt.

genau abschätzen, haben wir schon früher in der Werkstatt so gemacht. Kopf etwas rechts passt, Kopf zu weit links passt nicht... halten wir den Kopf wieder so das der Blickwinkel stimmt und es passt. Daran müsste man doch erkennen das dieses Blech nichts mit der Überprüfung der Steuerzeit und des ZZP zu tun haben kann.

Das war mein letzter Beitrag dazu,
ich bin raus

[kedo]

@kedo
genau abschätzen, haben wir schon früher in der Werkstatt so gemacht. Kopf etwas rechts passt, Kopf zu weit links passt nicht... halten wir den Kopf wieder so das der Blickwinkel stimmt und es passt. Daran müsste man doch erkennen das dieses Blech nichts mit der Überprüfung der Steuerzeit und des ZZP zu tun haben kann.

Das war mein letzter Beitrag dazu,
ich bin raus

@Heiler Ob es uns passt oder nicht, ist diese Markierung von Opel vorgesehen, um das Kettenrad der Nocke einzustellen bzw. zu prüfen. Bitte beachte den entsprechenden Auszug aus dem Werkstatthandbuch.

[El Greco]

...ich glaube du weißt nicht warum er Heiler heißt...

[Motorwagen]

lieber kedo
genau das was du da gepostet hast sage ich die ganze Zeit. Das Blech mit der Kerbe ist eine Montagehilfe wenn die Kette montiert wird und der Motor auf dem Kopf steht. Nicht mehr und nicht weniger.
Und wenn du mir jetzt noch in deinem WHB-Auszug zeigst wo was von Verteilerstellung, Zündzeitpunkt 1Zyl oder sowas steht dann würde ich mich öffentlich bei dir entschuldigen.
Aber da das nicht der Fall ist und du auch keine vernünftige Quelle mit so einem Hinweis findest glaube ich das du es nicht verstehen möchtest oder verstehen kannst

Edit
und daher denke ich das es von meiner Seite besser ist die Diskussion hier zu beenden da sie sinnlos ist

[CCRyder]

hach...wie schön, dass ich von all dem null raff hab', hahaha...

[Uwe ausm Ländle]

[CoupéSince13]

Bevor es hier noch Mord und Totschlag gibt, beende ich das hier auch mal endgültig! Vielen Dank für all die Antworten! Nachdem mir Heiko gestern eine Lehre zum Überprüfen der Steuerzeiten geschickt hat, lief die Karre plötzlich wieder. Der Heiler hat wieder zugeschlagen Das Problem bestand wohl darin, dass der Vergaser nicht genug Benzin hatte, wobei ich extra noch ein paarmal vor dem Starten georgelt habe und das Gaspedal getreten habe Naja, ist jetzt ja auch egal, er läuft wieder und ab jetzt herrscht hier wieder Friede, Freude, Eierkuchen meine Herren

In diesem Sinne: Ein schönes Wochenende!

[Jörg]

Man kann also von Fernheilung sprechen.
Man sollte ihn heilig sprechen.
Kennt jemand die mail-adresse vom Papst ?

[El Greco]

..meinst du den Autopapst? Wenn dann wohl umgekehrt

[opelfreund]

Kennt jemand die mail-adresse vom Papst ?

urbi@orbi.va