auch wenn es hier nicht wirklich hingehört. Aber ich glaube hier die richtigen Antworten zu bekommen.
Ich ringe derzeit wieder mit mir hin und her, ob ich meinen Kadett verkaufen soll. Das Auto ist seit seiner Fertigstellung 2005 keine 4000Km gelaufen wenn ich das richtig im Kopf habe. Das liegt aber auch daran, dass ich die Kopfdichtung machen muss.
Zur Geschichte:
Ich habe das Auto 2003 in der Bucht für 150,- Euro in traurigem Zustand erstanden.
Kadett C Coupe
1200er Maschine
Baujahr 1975 wie man auch sieht.
Mattschwarz gerollt.
Hab erstmal TÜV drauf gemacht und ne Menge Spaß damit gehabt. Eine Doppelvergaseranlage vom Kadett B war daran nicht ganz unbeteiligt..
Dann kam irgendwann der Um- und Aufbau.
Geschweisst war der Wagen schon beim Kauf weitgehend. Wie...danach sollte man nur bedingt fragen. Der Vorbesitzer war jedenfalls nicht der erste der daran geschweisst hat. War mir aber damals egal. Ich wollte einen blauen Kadett haben.
Tatsache ist: Außer der Karosse ist so gut wie nichts mehr von den alten Teilen wiederverwendet worden. Ich habe Monate damit verbracht mir die anderen Teile zu besorgen. Aber das kennt ihr ja.
Der Kadett steht seit dem wie folgt da:
2.0L Cih mit 40er ADDHE Doppelvergasern mit offenen Filtern.
Rekord E 5-Gang Getriebe im originalen kleinen Tunnel.
Die großen Achsen gestrahlt, neu lackiert und natürlich alles was Bremse ist neu. Hinterachse mit Alu-Hals.
7x13 Mattig SSF mit Marshall 205/60R13.
Großer Kühler.
Kontaktlose Zündung.
Ventildeckel vom GT.
Super-Sprint Auspuffanlage ab Krümmer. Alt, laut aber gut.
Recaro Sitze aus dem Kadett D mit passenden Konsolen.
SR-Instrumente. Angeblich ein echter SR, habe ich aber nie überprüft.
Schwarzer Berlina Teppich.
Poliertes Raid Lenkrad.
Türpappen ohne Löcher.
Dafür ein Loch im Dach. Typiches 80er Jahre Hubdach wurde verbaut. Ich habe es damals restauriert und wieder eingebaut.
Neuer Himmel wenn wir schon beim Dach sind.
Neue Dichtungen und so ein Zeugs.
Wisch Wasch Anlage über Fusspedal.
Mitsumi Niederdruck Benzinpumpe im Kofferraum.
Alles eingetragen mit H!
Wahrscheinlich fallen mir noch mehr erwähnenswerte Sachen ein. Ist aber erstmal egal.
Das Problem ist: Was ist die Karre wert?
Wenn ich mich dazu entschließen sollte ihn zu verkaufen, dann habe ich echt keine Ahnung was ein realistischer Preis sein könnte.
Er hat ein paar unschöne Stellen, aber das ginge mir jetzt grad zu weit.
Lasst mal hören was ihr denkt.
Hier noch ein paar Bilder (gibt noch mehr, auch vom Aufbau)
Sind allerdings mit Kunstlederfarbe von grau nach schwarz geändert worden.
kann ich aus eigener Erfahrung sagen. 