Dreckspack!
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eke
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Stimmt - GT Spiegel steht an der Scheibe an (liegt bei mir im Kellerhomelessness hat geschrieben:Ein Spiegel vom Kadett b ist vom Sockel viel steiler und dadurch sieht man nichts, der vom gt hat auch einen anderen winkel .
Vom lochabstand sind die gleich.
Gruss von der Heidelsburg
). VGG.
1969 Rekord C Coupé - 1900
was'n jetzt? alsoooo...im prinzip passen die dinger, nur der winkel ist anders (und/oder ungünstig), korrekt? was heißt "steht an der scheibe" berührt der spiegel die scheibe oder hat's noch'n bisserl luft?eke hat geschrieben:Stimmt - GT Spiegel steht an der Scheibe an (liegt bei mir im Kellerhomelessness hat geschrieben:Ein Spiegel vom Kadett b ist vom Sockel viel steiler und dadurch sieht man nichts, der vom gt hat auch einen anderen winkel .
Vom lochabstand sind die gleich.
Gruss von der Heidelsburg
VGG.
Keine Patte und noch weniger Raff...
die dreiecksfenster nutz' ich eh nicht, sicht is mir auch wurst. richtig erkannt.homelessness hat geschrieben:Bei Gt spiegel kann sein daß,das kleine Dreieck Fenster nicht mehr zu öffnen ist.
Beim Kadett b Spiegel sieht man nichts nach hinten.
Von der Optik sehen die Spiegel für den leihen gleich aus.
Da du ja aber keinen wert auf den BS legst und ihn nicht brauchst kannst du dir ja einen gt oder Kadett Spiegel holen, sind auch billiger.
wenn's kaum auffällt, her damit. aber der bfs-kollege scheint wohl modell-übergreifend nicht gerade auf bäumen zu wachsen. will keep my eyes open. danke!Keine Patte und noch weniger Raff...
- sorry)", soll heissen berührt fast die Scheibe.
Grundsätzlich hats frühe und späte Spiegel. Gibt welche die Massiver wirken, das sind dann die Frühen. Das ist auch unabhängig für welches Modell die gedacht gewesen sind. Denke dort das die günstiger im Einkauf gewesen sind und deshalb vom OPEL eingesetzt wurden.
Kadett B oder GT hat ´nen gewölbten Fuß, die ANlagefläche zur Tür. Die passen sowieso nicht.
Halbwegs was sehen kann man eigentlich nur wenn der Spiegel weiter vorne angebracht wird als der Fahrerseite.
Ansonsten sind rechte Außenspiegel, egal welches Opel Modell in den 60ern nicht Serie gewesen. Meistens kamen die nur dran wenn eine AHK verbaut gewesen war.
Gabs früher oft das beidseitig Talbot Spiegel auf den Kotflügeln waren, aber nur einer an der Tür. Oder beim KAD B hats den für die Fahrerseite als Innenverstellbar.
Kadett B oder GT hat ´nen gewölbten Fuß, die ANlagefläche zur Tür. Die passen sowieso nicht.
Halbwegs was sehen kann man eigentlich nur wenn der Spiegel weiter vorne angebracht wird als der Fahrerseite.
Ansonsten sind rechte Außenspiegel, egal welches Opel Modell in den 60ern nicht Serie gewesen. Meistens kamen die nur dran wenn eine AHK verbaut gewesen war.
Gabs früher oft das beidseitig Talbot Spiegel auf den Kotflügeln waren, aber nur einer an der Tür. Oder beim KAD B hats den für die Fahrerseite als Innenverstellbar.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Sicht ist der entscheidene Faktor. Eine Nutzung der Ladefläche oberhalb der Fensterlinie ist nicht vorgesehen gewesen. Deswegen ist der untere Teil der Ladefläche auch aus Blech, ansonsten hätte man auch eine Unterkonstruktion wie in den anderen Karossen nehmen können. Die Sicht ist auch der entscheidene Faktor bei der AHK, sonst sind Hänger mit Plane und Spriegel nicht zulässig. Daran hat sich bis heute nichts geändert, das ist die Basis für folierte Scheiben ab der B-Säule. Ich habe endlose Tänze mit der Rennleitung gehabt weil bei mir hinten raus alles Mattschwarz war in den frühen Jahren.
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