OTR - Frontscheibengummi mit Zierleiste

[michael.1968]

Ich bin eben auf der OTR Seite auf obiges Angebot gestoßen : Frontscheibengummi mit speziell angefertigter Zierleiste 13mm breit für 82,90 Euro.
Wie vermutlich bei den meisten ist der Zustand meiner Zierleiste eher als bescheiden zu bewerten und Ersatz beim Freundlichen leider seit 30 Jahren vergriffen. Der Austausch des Scheibengummis steht nun an, da sich der Aggregatszustand von weichelastisch in knüppelhart, bröselig geändert hat.
Wenn die OTR Fertigung vernünftig gemacht wäre könnte das evtl. Eine gute Alternative sein - jemand Erfahrung damit und bereits verbaut ?

[Jörg]

Frag doch mal den Henning, was er dir raten kann.

[the Brain]

Bei den Zierleisten kommts sicherlich auf den gewollten Zustand an. Habe da noch welche von.
Das was OTR anbietet ist wo so eine Art Dichtung wie bei den einfachen Ausstattungen bzw. Heckscheibe Caravan.
Also normalerweise ist diese Zierleiste mit so einer Art Widerhaken umlaufend in die Dichtung eingehängt.


Habe aber keinerlei Erfahrung damit.

[michael.1968]

Die Zierleisten in der OTR Dichtung werden offenbar nachträglich eingezogen, kein
Widerhakenprinzip. Sind offenbar speziell für deren Gummis angefertigte Zierleisten. Wenn das Ganze dem Original halbwegs nahe kommt und nach 2 Jahren nicht schon wieder angelaufen ist könnte es evtl. Eine Alternative sein. Deshalb wäre es natürlich toll wenn hier schon jemand von Erfahrungen berichten könnte.

[the Brain]

Die Zierleisten in der OTR Dichtung werden offenbar nachträglich eingezogen, kein
Widerhakenprinzip. Sind offenbar speziell für deren Gummis angefertigte Zierleisten. Wenn das Ganze dem Original halbwegs nahe kommt und nach 2 Jahren nicht schon wieder angelaufen ist könnte es evtl. Eine Alternative sein. Deshalb wäre es natürlich toll wenn hier schon jemand von Erfahrungen berichten könnte.

Weiß ich, ist wie gesagt genauso wie beim Caravan hinten und den einfachen Ausstattungen. Das Prinzip gab es in den 70ern überall beim OPEL. Das ist ein Standrad Chromzierkeder, kannste auf Rolle laufende Meter kaufen und dazu werden die eine Dichtung machen lassen haben.

[michael.1968]

Was gibt's denn für Möglichkeiten mit Hausmitteln die originalen Leisten etwas auf Vordermann zu bringen ? Ich gehe davon aus, die sind eloxiert, d.h. wenig Spielraum.

Ist es richtig, dass bei der originalen Dichtung zunächst die Zierleiste in den Gummi kommt bevor dieser an der Scheibe montiert und dann das Ganze eingezogen wird ? Habe beim Commo leider noch nie ne Scheibe gewechselt.

[opel.luggi]

Was gibt's denn für Möglichkeiten mit Hausmitteln die originalen Leisten etwas auf Vordermann zu bringen ? Ich gehe davon aus, die sind eloxiert, d.h. wenig Spielraum.

Ist es richtig, dass bei der originalen Dichtung zunächst die Zierleiste in den Gummi kommt bevor dieser an der Scheibe montiert und dann das Ganze eingezogen wird ? Habe beim Commo leider noch nie ne Scheibe gewechselt.

Da es Chromeloxal ist, gibts hier keine möglichkeit, außer komplett schleifen und Alu polieren. Sollten allerdings Flecken oder unschöne Ränder drauf sein, nehme ich immer Neverdull....

Genau richtig. Zuerst Zierleiste in Gummi und dann um die Scheibe.
Danach Wäscheleine oder Kabel in die Nut indie dann nacher dein Blech kommt. Scheibe mit allem Auflegen und ein wenig druck die Leine/Kabel ausziehen.

Grüße

[michael.1968]

Die Zierleiste ist ja schon verbogen wenn man das Ding nur schräg ankuckt ...

[opel.luggi]

Die Zierleiste ist ja schon verbogen wenn man das Ding nur schräg ankuckt ...

Jup, nix für grobe Hande, aber mit Spülmittel geht das alles......

[the Brain]

Die Zierleiste ist ja schon verbogen wenn man das Ding nur schräg ankuckt ...

SchnickSchnack, so empfindlich sind die überhaupt nicht. Selbst mit meinen Wurstfingern geht das.