Schlüssel wech... :-(
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Re: Schlüssel wech... :-(
Ich kenne das mit den Plättchen von früher Kadett B/C. Hat man genug "Plättchen" kann man jede Kombi nachbauen. Hab die Sachen damals aber entsorgt. Wußte ja nicht das ich 30 Jahre später Bock auf Commodore habe und mir son Scheiß untergejubelt wird.
Re: Schlüssel wech... :-(
Brrrrr... ist das kalt heute.
komme gerade aus der Garage und hab dann auch mal auf der Beifahrerseite nach gesehen: steht auch die Nummer drauf. Damit kannst du zumindest schon mal ausschließen, ob ein anderes Schloss verbaut ist, als auf der Fahrerseite...
Gruß
Dominik
komme gerade aus der Garage und hab dann auch mal auf der Beifahrerseite nach gesehen: steht auch die Nummer drauf. Damit kannst du zumindest schon mal ausschließen, ob ein anderes Schloss verbaut ist, als auf der Fahrerseite...
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When life gives you lemons grab Tequila and salt
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Re: Schlüssel wech... :-(
Danke und Entschuldigung für die kalten Finger.
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Re: Schlüssel wech... :-(
Also Ausbau des Griffes mit Schloß geht durch ziehen des Bleches. .
Bekommt man den auch so einfach wieder montiert, von wegen Betätigunngsstange "einfädeln".
Bekommt man den auch so einfach wieder montiert, von wegen Betätigunngsstange "einfädeln".
- opelfreund
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Re: Schlüssel wech... :-(
Klar. Blech einschieben, bis die Löcher übereinstimmen, Griff einstecken, Stange reinfummeln, Blech ganz einschieben - fertig.
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Heinz Erhardt
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Re: Schlüssel wech... :-(
Sorry, ich meinte ohne von innen bei abgenommener Türverkleidung?
Fummeln fällt dann wohl aus, oder bekommt man das so hin?
Re: Schlüssel wech... :-(
Ohne abbau der Türpappe glaube ich nicht, dass das geht. Hab vor paar Wochen das gleiche Spiel bei meinem A Rekord gehabt (gleiches System wie beim C). Das ist schon ein wenig Fummelei & ohne was zu sehen kaum bis definitiv nicht machbar
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Re: Schlüssel wech... :-(
Ahaaaa, danke. Das dachte ich mir schon.
Re: Schlüssel wech... :-(
Doch das geht, etwas fummelig aber sollte mit gefühl in 1 min erledigt sein.
Man muss nur den drücker mit dem schließzylinder mit dem daumen ganz reindrücken und den griff etwas nach unten abgewinkelt halten und ein wenig gefühl dafür haben wenn der stift hinten in das schloss rutscht.
Man muss nur den drücker mit dem schließzylinder mit dem daumen ganz reindrücken und den griff etwas nach unten abgewinkelt halten und ein wenig gefühl dafür haben wenn der stift hinten in das schloss rutscht.
...............the rest of it is just coffee house bullshit
Re: Schlüssel wech... :-(
Josa oder was Taschentuch reinpopeln unter die Stange habe ich auch schon gemacht, aber ehrlicherweise würde ich heutzutage immer die Verkleidung abfummeln um den Aufnahmebereich des Halteblechs mit Mikes Sanders oder sowas einzuschmieren.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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- opelfreund
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Re: Schlüssel wech... :-(
Stimmt. Das ist mitunter recht gammelig.
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Re: Schlüssel wech... :-(
Andreas wie immer schnell und noch besser geht es wenn Du den Schlüssel ins Schloss steckst dann verlängert sich der Druckweg für den Daumen zum festhalten des Griffes . Gerade erst so gemacht bei einer Lowcost VersionJPS hat geschrieben: ↑19.05.2017, 13:16 Doch das geht, etwas fummelig aber sollte mit gefühl in 1 min erledigt sein.
Man muss nur den drücker mit dem schließzylinder mit dem daumen ganz reindrücken und den griff etwas nach unten abgewinkelt halten und ein wenig gefühl dafür haben wenn der stift hinten in das schloss rutscht.
Wer bremst verliert und die Haltbarkeit sieht man am Bodenblech.
- schrottschlecker
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Re: Schlüssel wech... :-(
...oder zähes Fett unter die Stange schmieren, damit sie eine Weile oben bleibt, gedrückt halten, zielen und rein.
Jetzt warte ich noch auf die schlüpfrigen Kommentare
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Re: Schlüssel wech... :-(
Das erscheint mir die beste Idee. Konservierung fehlt eh, fällt mir gerade ein.