Der Geist von Blinkershausen

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Jörg
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Re: Der Geist von Blinkershausen

Beitrag von Jörg » 29.03.2015, 15:50

Mein `67er Rekord hatte auch dieses rein mechanisches Relais mit 18W Leuchtmittel und es blinkte auch sehr langsam.
Ich kann mir sehr gut vorstellen, daß diese in Dauerbetrieb schnell warm oder sogar heiß werden, da sie mit Hitzedraht arbeiten.
Gruß Jörg

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blackray
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Re: Der Geist von Blinkershausen

Beitrag von blackray » 29.03.2015, 19:16

Dann glaube ich, haben wir den Fehlerteufel :lol:

Werde dann mal alles zusammenbauen und das langsame Hitzdrahtrelais einbauen und was neues für später suchen gehen....


Danke für die Mithilfe


Mit Metto muss ich noch ein Hühnchen rupfen ^^
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eke
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Re: Der Geist von Blinkershausen

Beitrag von eke » 01.07.2015, 15:03

blackray hat geschrieben:Dann glaube ich, haben wir den Fehlerteufel :lol:
Werde dann mal alles zusammenbauen und das langsame Hitzdrahtrelais einbauen und was neues für später suchen gehen....
Wie hast du das nun hinbekommen? Würd mich brennend interessieren weil meine Blinker Anlage ähnliche macht.....

Danke.

VGG
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blackray
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Re: Der Geist von Blinkershausen

Beitrag von blackray » 23.04.2018, 09:09

Sorry für die leicht verspätete Antwort :roll:

Ich habe nun ein Relais für pkw mit Anhängerbetrieb eingebaut...
Jetzt funktioniert es komischerweise einwandfrei.

Angeblich soll es die kriechströme und etwas höheren leitungswiderstände (alter Kabelbaum mit vermutlich oxidierten litzen?) ignorieren. Zumal es sowieso höhere Ströme schaltet. (hoffe das ist so richtig erklärt)

Gruss
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Re: Der Geist von Blinkershausen

Beitrag von Motorbremse » 23.04.2018, 09:30

Hallo Kevin @blackray , das ist dann aber vermutlich ein elektronisches Relais ?
Gruß Uli :icon_winken_01

69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...

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Re: Der Geist von Blinkershausen

Beitrag von blackray » 23.04.2018, 17:43

Nö, ein uraltes klobiges teil
Neu und ovp vom matz autoteile glaube ich.
Müsste mal zuhause nachschauen

Grusd
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