Radioentstörung
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Radioentstörung
Hallihallo,
ich habe Störungen im Radio. Drehzahlabhängig.
Lima ist generalüberholt mit externem Regler.
An der Lima ist auch schon ein Kondensator dran.
Wert weiß ich gerade nicht.
Es gab doch zwei Werte, die man früher eingebaut hat. Einmal 22uF und einmal 47uF, meine ich.
Welcher kommt wo hin.
Weiß das noch jemand?
Kann auch was mit 2,2 und 4,7 gewesen sein.
ich habe Störungen im Radio. Drehzahlabhängig.
Lima ist generalüberholt mit externem Regler.
An der Lima ist auch schon ein Kondensator dran.
Wert weiß ich gerade nicht.
Es gab doch zwei Werte, die man früher eingebaut hat. Einmal 22uF und einmal 47uF, meine ich.
Welcher kommt wo hin.
Weiß das noch jemand?
Kann auch was mit 2,2 und 4,7 gewesen sein.
Re: Radioentstörung
Ist es ein Drehzahlabhängiger Pfeifton? Das ist ne Masseschleife. Kann man mit einem extra Kabel lösen..
mfg Sebastian
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Re: Radioentstörung
Trink mal was süßes. Du hast Unterzucker.
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Re: Radioentstörung
Manche haben Zucker. Ich hab Zimt.
Gruß Jörg
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Re: Radioentstörung
Soll ich euch folgen können
mfg Sebastian
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Re: Radioentstörung
Folge uns. Wo wir sind, ist vorne.
Gruß Jörg
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- buckrodgers61
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Re: Radioentstörung
Drehzahlabhängig & auch wenn Licht zugeschaltet wird ?
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Re: Radioentstörung
Ähm, das weiß ich jetzt nicht.
Re: Radioentstörung
Das waren meist 2,2µF-Kondensatoren.
Kommt das Pfeifen von der Lichtmaschine (klingt wie´n "Heulton") oder von der Zündung ("knattert")?
Wenn´s von der Zündung kommt: Welche Komponenten sind da verbaut? Opel hat ab Werk Widerstandzündkabel verbaut.
Das genügt meistens. Mit Kupferkabeln hab´ ich nur schlechte Erfahrungen!
Nebenbei: Welcher Radio ist eingebaut? Blaupunkt / Becker / Grundig / Philips waren immer sehr robust gegenüber Störungen.
Grüße aus Franken!
Markus
Kommt das Pfeifen von der Lichtmaschine (klingt wie´n "Heulton") oder von der Zündung ("knattert")?
Wenn´s von der Zündung kommt: Welche Komponenten sind da verbaut? Opel hat ab Werk Widerstandzündkabel verbaut.
Das genügt meistens. Mit Kupferkabeln hab´ ich nur schlechte Erfahrungen!
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Re: Radioentstörung
ich hatte das Problem bis vor zwei Wochen ....alles ausprobiert - Massekabel überprüft - Kondensator an verschiedenen Stellen der LM angeschlossen immer mit dem gleichen pfeifenden Ergebnis....
vor zwei Wochen ist erst die Batterie ausgefallen (vor dem Totalausfall ist mir nur anhand von Fahrt inkl. Beleuchtung / Scheibenwischer aufgefallen, das der Scheibenwischer schneller gelaufen ist und die Instrumentenbeleuchtung heller wurde - dann wieder dunkler und der Scheibenwischer lief wieder normal / und das im Wechsel ) - erstmal was Neues gekauft, dann die Delco LM (war ein Neuteil - aber wohl so n Chinaschrott) gegen eine frisch gemachte BOSCH LM mit aussenliegenden Regler getauscht - und siehe da, das Geräusch ist weg
Ich hatte schon länger die LM aufm Kieker.....und das nach nur 4 Jahren
vor zwei Wochen ist erst die Batterie ausgefallen (vor dem Totalausfall ist mir nur anhand von Fahrt inkl. Beleuchtung / Scheibenwischer aufgefallen, das der Scheibenwischer schneller gelaufen ist und die Instrumentenbeleuchtung heller wurde - dann wieder dunkler und der Scheibenwischer lief wieder normal / und das im Wechsel ) - erstmal was Neues gekauft, dann die Delco LM (war ein Neuteil - aber wohl so n Chinaschrott) gegen eine frisch gemachte BOSCH LM mit aussenliegenden Regler getauscht - und siehe da, das Geräusch ist weg
Ich hatte schon länger die LM aufm Kieker.....und das nach nur 4 Jahren
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- buckrodgers61
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Re: Radioentstörung
zweimal Blödpunkt - einmal Becker Radios generalüberholt -bisher nur allerbeste Erfahrungen - obwohl das Becker einen besseren Empfang hat .... (Off Topic)MarkusHe hat geschrieben: ↑21.06.2018, 11:15 Das waren meist 2,2µF-Kondensatoren.
Kommt das Pfeifen von der Lichtmaschine (klingt wie´n "Heulton") oder von der Zündung ("knattert")?
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Re: Radioentstörung
Pfeifton kommt von der Lima und es ist ein Philips Radio.MarkusHe hat geschrieben: ↑21.06.2018, 11:15 Das waren meist 2,2µF-Kondensatoren.
Kommt das Pfeifen von der Lichtmaschine (klingt wie´n "Heulton") oder von der Zündung ("knattert")?
Wenn´s von der Zündung kommt: Welche Komponenten sind da verbaut? Opel hat ab Werk Widerstandzündkabel verbaut.
Das genügt meistens. Mit Kupferkabeln hab´ ich nur schlechte Erfahrungen!
Nebenbei: Welcher Radio ist eingebaut? Blaupunkt / Becker / Grundig / Philips waren immer sehr robust gegenüber Störungen.
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Markus
Zündkabel... hmm ... auf jeden Fall keine Kupferkabel. NGK oder Beru ... muss ich gucken.
Ich bin im Netz mal irgendwo vorbei gekommen - da gab es Entstörmittel für den externen Regler.
Hier:
https://www.oldtimerbedarf.de/BERU-SK16 ... -Ford-Opel
Re: Radioentstörung
Ich geh´ mal davon aus, dass du keinen Zusatzverstäker hast....in dem Fall würde ich es mal mit einer ganz primitiven Spule in der Zuleitung probieren.
Sowas z.B.: z.B. Reichelt Ringkerndrosseln TLC 1,0
Einen Versuch wär´s wert...mehr seh´ ich in meiner Glaskugel nicht....
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Re: Radioentstörung
Noch nicht.
Solche Drosseln habe ich noch vom Modellbau her, zum Entstören der Elektromotoren mit Bürsten.