Motorhaube in GFK
- Feuervogel
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Re: Motorhaube in GFK
Glaub ich würde das Geräusch beim zuschlagen vermissen. Wobei leicht und rostfrei wirklich gut klingen
Ich bin eine wunderschöne Zauberfee
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Re: Motorhaube in GFK
Um wieviel kg ist die denn leichter?
Gruß Jörg
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Re: Motorhaube in GFK
6 Zylinder, kommt raus und spielt, 6 Zylinder, kommt raus und spielt, 6 Zylinder, kommt raus und spielt.......
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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- dematerialisierer
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Re: Motorhaube in GFK
Ich hätte dann gerne noch Rahmen, Schweller, A-Säulen, Front- und Heckblech in GFK. Wegen der Rostfreiheit.
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Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
und entführe ein paar Bonzen an den Bodensee.
Dort fick ich sie ins Knie und proklamiere Anarchie in Germoney!
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- Uwe ausm Ländle
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Re: Motorhaube in GFK
ich sehe außer der gewichtsersparnis den hauptvorteil darin, dass die öltemperatur mit einer gfk haube ca 10° niedriger ist.... macht aber vermutlich nur bei rennfahrzeugen -oder die die eines sein wollen - sinn.
kicked in the teeth again.... sometimes you loose, sometimes you win
Re: Motorhaube in GFK
Hallo,
um 10°C niedrigere Öltemperatur ist mir ein Rätsel, da die Wärmeleitung von Blech höher ist. GFK o.ä. würde ich persönlich nur nehmen, wenn nichts anderes mehr zu bekommen ist. Das Zeug altert irgendwann auch mehr oder weniger, wird spröder und ist rissanfällig. Letzteres könnte um die Scharnierbefestigungen und um den Schloßzapfen ein Thema werden.
Gruß
Fritz
um 10°C niedrigere Öltemperatur ist mir ein Rätsel, da die Wärmeleitung von Blech höher ist. GFK o.ä. würde ich persönlich nur nehmen, wenn nichts anderes mehr zu bekommen ist. Das Zeug altert irgendwann auch mehr oder weniger, wird spröder und ist rissanfällig. Letzteres könnte um die Scharnierbefestigungen und um den Schloßzapfen ein Thema werden.
Gruß
Fritz
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Re: Motorhaube in GFK
Gewicht - gute GFK Teilen sind cirka 50% leichter als Blechteile. Es ist möglich leichtere machen, bis ~70% leichter, aber sind dann nicht mehr kräftig.
- Uwe ausm Ländle
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Re: Motorhaube in GFK
am meinem renncommodore ist mit der gfk haube die öltemperatur 10° runter. aber vermutlich hast du selbst erfahrungern mit gfk hauben und öltemperatur gemacht
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Re: Motorhaube in GFK
Dann lass uns doch alle an deiner unendlichen Erfahrung teilhaben und erklär das mal wie das funktioniert ,wenn es theoretisch sogar schlechter werden müsste Uwe.Uwe ausm Ländle hat geschrieben: ↑20.05.2020, 13:12am meinem renncommodore ist mit der gfk haube die öltemperatur 10° runter. aber vermutlich hast du selbst erfahrungern mit gfk hauben und öltemperatur gemacht
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Re: Motorhaube in GFK
Ist doch logisch ab 250 kmh öffnet sich die Haube und lässt kühle Luft an die Renntechnik
Re: Motorhaube in GFK
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- dematerialisierer
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Re: Motorhaube in GFK
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Re: Motorhaube in GFK
Kanne hat da ein sehr spezielles System entwickelt, um die Hitze unter der Haube loszuwerden.
Gruß Jörg
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