Moin moin,
aufgrund etwas längerer Spuruntreue und mittlweile auch ungleichmäßigem Reifenverschleiß (Vorderache, Reifen außen stark verschlissen), war ich gestern in eine Werkstatt zur Achsvermessung. Dabei ist aufgefallen, das die Hülse 18,4x22x42mm (Teil nr. 60) fehlt. Diese Buchse/Hülse konnte ich in keinem Shop einzeln finden, vielleicht hat jemand nen Tipp? Im Notfall bestelle ich bei Classic Parts einen kompletten Satz.
Dann wollte ich Euer Schwarmwissen befragen: Die Muttern an der Zugstrebe waren bei mir recht locker. Ist im Normalfall eine spezielle Sicherungsmutter verbaut, oder sollte man einfach mit einer weiteren Mutter kontern?
Und zuletzt noch eine Frage, da ich im WHB nicht fündig wurde. Hat jemand vielleicht für die Achseinstellung am Rekord C Sollwerte? Im Programm für die Achsvermessung gingen die Sollwerte nur zurück bis Rekord D und Commodore B.
Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
sehr geil, jetzt weiß ich auch endlich wie ich sowas finde, danke!!
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Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
Hi Martin,bexpix hat geschrieben: ↑19.07.2022, 16:22 Moin moin,
aufgrund etwas längerer Spuruntreue und mittlweile auch ungleichmäßigem Reifenverschleiß (Vorderache, Reifen außen stark verschlissen), war ich gestern in eine Werkstatt zur Achsvermessung. Dabei ist aufgefallen, das die Hülse 18,4x22x42mm (Teil nr. 60) fehlt. Diese Buchse/Hülse konnte ich in keinem Shop einzeln finden, vielleicht hat jemand nen Tipp? Im Notfall bestelle ich bei Classic Parts einen kompletten Satz.
Dann wollte ich Euer Schwarmwissen befragen: Die Muttern an der Zugstrebe waren bei mir recht locker. Ist im Normalfall eine spezielle Sicherungsmutter verbaut, oder sollte man einfach mit einer weiteren Mutter kontern?
Und zuletzt noch eine Frage, da ich im WHB nicht fündig wurde. Hat jemand vielleicht für die Achseinstellung am Rekord C Sollwerte? Im Programm für die Achsvermessung gingen die Sollwerte nur zurück bis Rekord D und Commodore B.
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das die Muttern lose sind ist klar wenn die Distanzhülsen (Teil 60) fehlen. Das sind simple Röhrchen. Nimm am besten nahtlose Präzisionsrohre 22x2mm und lass die auf 42mm abstechen.
Wenn du keine Bezugsquelle hast meld dich einfach via Whatsapp
Gruß Jannik
1968 Opel Rekord C Coupe 1900
Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
Vorne ist die Mutter ne konische Sicherungsmutter, dadurch bleiben die Werte stabil.
Ich habe immer 22er Vollmaterial aufgerieben verwendet. Aber auch nur für meine Unibal Umbausätze und weil ich keinen Zugriff auf das nahtlose was Jannik beschreibt hatte.
Ich habe immer 22er Vollmaterial aufgerieben verwendet. Aber auch nur für meine Unibal Umbausätze und weil ich keinen Zugriff auf das nahtlose was Jannik beschreibt hatte.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
Wäre es möglich die Tabelle noch zu Ergänzen bei Tieferlegungsfedern 40 / 60 / 80mm?
Leider bin ich Fahrwerktechnisch zu wenig versiert um hier selber Werte zu nennen. Ev. Gibt es paar Profis hier, die Ihre Erfahrung teilen möchten?
Beste Grüsse
Kevin
Eine Drossel ist ein Singvogel und hat in einem Motor nichts zu suchen !
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Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
Die Sollwerte sollten doch gleich bleiben oder nicht?
1968 Opel Rekord C Coupe 1900
Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
Das ist erstmal das Ziel.TheBochumer hat geschrieben: ↑23.07.2022, 11:16 Die Sollwerte sollten doch gleich bleiben oder nicht?
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
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Re: Zugstreben-Hülse und Achseinstellung Sollwerte
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