was habt ihr heute geschraubt?
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Eine Auspuffanlage optimiert eine gewisse Drehzahl.
Die beiden Rohre haben mehr Querschnitt als das grössere Einrohr? hab die Daten dazu nich.
Würde sagen das die Doppelflutige beim 25E auf eine höhere Drehzahl ausgelegt war und wenn man das beim 28H montiert es sich auf eine Niedrigere legt, was halt auch zur geplanten Charakteristik passt. Also 25E eher sportlich und 28H eher kräftig.
Die beiden Rohre haben mehr Querschnitt als das grössere Einrohr? hab die Daten dazu nich.
Würde sagen das die Doppelflutige beim 25E auf eine höhere Drehzahl ausgelegt war und wenn man das beim 28H montiert es sich auf eine Niedrigere legt, was halt auch zur geplanten Charakteristik passt. Also 25E eher sportlich und 28H eher kräftig.
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
Re: was habt ihr heute geschraubt?
All das ist möglich, aber welchen Auspuff hat das Werk 1967/68 an das Rallye Begleitfahrzeug Rekord C "L" 28H gebaut?Joan hat geschrieben: ↑23.05.2023, 15:58 Eine Auspuffanlage optimiert eine gewisse Drehzahl.
Die beiden Rohre haben mehr Querschnitt als das grössere Einrohr? hab die Daten dazu nich.
Würde sagen das die Doppelflutige beim 25E auf eine höhere Drehzahl ausgelegt war und wenn man das beim 28H montiert es sich auf eine Niedrigere legt, was halt auch zur geplanten Charakteristik passt. Also 25E eher sportlich und 28H eher kräftig.
Und warum liegt die, meines Wissens, Endgeschwindigkeit im identischem Fenster.
Und warum hat das Werk gememmt und nicht nen 28E verbaut, war das etwa Marketing um nicht doch den Diplo V8 vom Thron zu stoßen, der vermutlich der erste Opel gewesen ist der die 200km/H gerockt hat?
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
the Brain hat geschrieben: ↑23.05.2023, 15:01 Nur als Theorie, 28H und 25E nutzen die identische Auspuffanlage. Ist das jetzte ein Kompromiss? Theoretisch liegen bei identischer Drehzahl 12% mehr Gasvolumen an beim 28H. Ist der Resonator dann zu kurz für den 28H und oder zu lang für den 25E. Und warum kann der 25E nicht mit der 25H Auspuffanlage ümme, die ja schon in Produktion war?
Das mit dem Gaswechsel ist klar, sogenannte Rennbirnen waren Gang und Gäbe beie Zweitakter, als die noch zum Beispiel in der Motorrad WM zum Einsatz kamen.
Aber braucht ein Viertakter das?
Das mit der Längenänderung ist auch klar, hats beie V8 Buden auch. Aber da gehts in erster Linie drum wieviel Krawall die machen. PS in Lärm umsetzen quasi.
Faustformel dort ist je kürzer desto lauter. Lasse mich gerne korrigieren.
Und warum kommt ein Dragster gänzlich ohne aus?
Fragen auf die ich leider keine Antwort bekam, seit ich mich dafür interessiere.
Ne 08/15 Opel Bude läuft ohne dem Rest vom Auspuff wien Sack Nüsse.
Das irgendwer eine Entscheidung im Werk getroffen hat steht außer Frage, ich weiß allerdings nicht ob ich die Technische Abteilung oder die Marketing Abteilung als letzte Instanz bewerten soll.
@ Andreas, es hat 105er und 296 Griffe. Wenn Kollegah absagt bzw. es überhaupt ein 296er ist melde ich mal Interesse an.
sicherlich ein Kompromiss zwischen zusätzlichem Entwicklungsaufwand, Produktionskosten der Teile und Ergebnis - wie bei fast allem...
Ich schau mal, was für ein Griff noch da ist.
Gruß Andreas
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Kein Thema Mann und DANKE.
Möge dieses seltene Neuteil wen erfreuen.
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
ich liebe das Baukastensystem!
Links das Original von Porsche, kostet im Zubehör 49,-€ plus und Rechts für den Polo 11,-€ ...
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L.G. Dietmar
WENN DU WILLST DAS ES RICHTIG WIRD MACH ES SELBST!!!!!
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
…nun, der Porsche - Nutzer ist da eher pragmatisch…zudem die meisten eh nur mit ner Kreditkarte Umgang haben….ähnlich siehe auch -> Mercedes Benz Eigner….
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Ein Kollege hat das gleiche auch schon bei AUDI erlebt, wo das identische Ersatzteil gleich mal um die Hälfte teurer war als beim Konzernbruder ...buckrodgers61 hat geschrieben: ↑25.05.2023, 18:47…nun, der Porsche - Nutzer ist da eher pragmatisch…zudem die meisten eh nur mit ner Kreditkarte Umgang haben….ähnlich siehe auch -> Mercedes Benz Eigner….
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
...richtig...ist das nicht das Blinkerglas vom Audi B4...Audi contra Porsche = Unsumme an Geld....
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Es gibt keine Unsummen oder ähnliches.
Fakt ist aber auch das identische Bauteile beim OPEL anders bewertet wurden. Zwischen Rekord und Commodore und KAD zum Beispiel.
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Heidengeld
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Unsere Tochter Firma die Straßenbauer missten immer in unserem Schrottcontainer aus. Also war ich mal ne Runde Containern wie es ja neudeutsch heißt .
Ein paar Schweißpunkte später, waren beide wieder dicht. Der rechte ist von 72 .
Brauche ich nur nen Ausgießer noch
Ein paar Schweißpunkte später, waren beide wieder dicht. Der rechte ist von 72 .
Brauche ich nur nen Ausgießer noch
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Habe sowohl nen Stutzen als auch nen Schüttelschlauch.
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- dematerialisierer
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Schüttelschlauch! Ich frage jetzt lieber nicht, was du damit so meinst.
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
und entführe ein paar Bonzen an den Bodensee.
Dort fick ich sie ins Knie und proklamiere Anarchie in Germoney!
...
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- buckrodgers61
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
dematerialisierer hat geschrieben: ↑28.05.2023, 08:00 Schüttelschlauch! Ich frage jetzt lieber nicht, was du damit so meinst.
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