was habt ihr heute geschraubt?

[andysteinmetz]

kommt halt drauf an was man damit machen möchte.
Kann mich noch erinnern das Bekannte ihre umgebauten und alten Harleys mit dem Sprinter bis kurz vor Barcelona gefahren haben um dann da aufs Harley Treffen zu fahren
Als ich gefragt habe warum sie nicht bis runter fahren da kam dann sowas wie, hast du sie nicht mehr alle, das geht mit den Teilen nicht :
Zum fahren ist die Zephyr schon nicht schlecht

Völliger Quatsch !

Das sind Langstreckenmopeds,
wenn die sauber geschraubt und gewartet sind laufen die immer !
Evtl. nicht so komfortabel, aber sehr zuverlässig .
Ich bin mit meiner 58 er Duo Glide mind. 35000 KM gefahren,
einmal Kupplungsschaden auf dem Rückweg von den Niederlande,
Montagefehler von mir ....

Ich habe mit einem Kollegen eine Tour gemacht Dortmund / Bremen.
Er auf seiner neuen Harley, ich mit dem Manta.
Wir waren gerade auf der Autobahn, gab es eine wilde Lichthupenorgie.
Ich bin dann auf den nächsten Parkplatz.
Dort sprang seine Partnerin sofort verärgert vom Moppet und wetterte sie will zurück .


ich fragte was los ist.
Er erklärte mir das er nicht über 120 km/h fahren kann, da die Vibrationen dann so stark sind , dass er dann kaum noch was sieht .
Seine Partnerin hat dann darauf gedrängt das wir JEDEN PARKPLATZ anfahren , da sie es nicht länger aushält , auf diesem fahrbaren Vibrator1

Meine Ex hat immer multiple Orgasmen gehabt ...

[the Brain]

Meine Ex hat immer multiple Orgasmen gehabt ...


Die hatte wahrscheinlich ihren Plug vorher.........

[Löffli]

Gestern durfte ich mit dem Kadett B auf dem Abschlepper von der Arbeit heim fahren, Zylinderkopfdichtung defekt
Früh beim Abstellen des Autos kam weißer Dampf aus dem Auspuff, lief aber ganz normal. Nachmittag geschaut, ca. 0,5 l Kühlwasser aufgefüllt aber ist nicht mehr angesprungen. Zusätzlich hat die 10 Jahre alte Batterie dann aufgegeben. Nachts um 1 Uhr ist der Wagen wieder gelaufen. Im Dunkeln noch 2 Zündkabel vertauscht so ist er nur auf 2 Töpfen angesprungen passiert in der Hektik. Nur gut das wir Gleitzeit in der Firma haben. Ich hab den Wecker dann ne Stunde später klingeln lassen...
Heute mal ne neue Batterie holen obwohl die alte gerade so noch reicht zum anlassen... Er springt nach 3 sek. spätestens an.

Übrigends war die alte ZKD 10 Jahre drin. Gefühlt erst gestern gewechselt

[Foxi 69]

Einfach mal mit Chromspray aus der Dose probiert. Wird etwas steriler aussehen als das Original, aber diese (nach Jahrzehnten) gammelige Werks-Chrombedampfung ständig im Blickfeld werden viele kennen und hassen.

Etwas über 2 Stunden Abklebeaufwand, zweimal drüber. Sollte man noch Klarlack ...?

Bei den Rundinstrumenten fehlt mir eine zündende Idee. Kommt die von jemandem?

[Tom]

Ich denke das wird nicht abriebfest sein, ich würde ein Probestück lackieren, und schauen ob sich das Chromzeug mit Klarlack verträgt, eventuell glänzt es sogar mehr.

[Foxi 69]

Exakt: 'Nicht abriebfest. Nicht überlackierbar.' Man liest halt immer erst hinterher. Egal, schön sieht's erstmal aus - mal sehen, wie lange.

[DaveHofi]

Ich hab mal mit so nem Chromspray paar Teile an meiner Nsu Fox lackieren lassen.
Halten tut das seither einwandfrei, bei mir ist die Optik aber leider eher silber anstatt chrom geworden.
Aber ich hatte vielleicht auch n anderes Spray.

Bei mir ist Klarlack mit drauf, sind aber auch keinen Instrumente sondern anbauteile vom Motor.
Selbst die Hitze macht dem ganzen in meinem fall zumindest auch kein Problem.

[Tom]

Die Bohrmaschine ist soweit fertig, alles entrostet und neu gelagert, bis auf den Motor, die Lager sind fertig
Also mal aufgemacht, und….
So sieht das halt aus wenn der Motor mit Wasser geflutet war.
Das Ding lief noch.
Ist aber nicht so schlimm wie es aussieht, alles sauber machen, Lager neu, und dann läuft das Schätzchen wieder.

[Tom]

Jetzt muss ich nur noch die Riemenscheibe heile abbekommen, das hat wohl mal einer versucht, der nicht ganz so geschickt war, aber ich habe schon eine Idee.

[Brender]

Hui, gut dass die Wicklungen Isolack haben

Hat wohl mal einer rum gehebelt? Möchtest du das reparieren?

[Tom]

Hui, gut dass die Wicklungen Isolack haben

Hat wohl mal einer rum gehebelt? Möchtest du das reparieren?

Auf jeden Fall, nach der Reinigung sah es wieder sehr gut aus, die Dinger sind echt robust. Die Lager sind ja Standard und schnell gewechselt.

Bestimmt, aber es ist natürlich keiner gewesen.
Ich lasse das wahrscheinlich so, es funktioniert, und die höchste Drehzahl braucht man ja nicht so oft. Vielleicht lasse ich es irgendwann mal aufschweißen und drehe das dann bei.

Um den nächsten Bruch zu vermeiden, werde ich das Teil komplett mit dem Lagerschild auf die Werkstattpresse legen, und die Welle nach unten rausdrücken. Natürlich drehe ich mir eine Unterlage, die sich auf dem Lager abstützt.

[DaveHofi]

Der Kadett ist dann nu innen mal wieder vollständig zerlegt und geht morgen zum Schweller schweißen.
Ansonsten ist mir an der Substanz nichts negatives aufgefallen nachdem der Teppich nun mal komplett rausen ist.

[Brender]

Heute war wieder Detroit bei mir. Dicken V8 wollen sie fahren, nur reparieren wohl nicht. . Ölwanne und hinterer Simmering Kurbelwelle undicht. Ging gut von der Hand. 5 Stunden Schrauberparty

Cadillac Fleetwood Brougham allein der Name

[zeitmaschine]

Seb, du hast eindeutig zu viel Zeit. Such dir ein Hobby....
Gruss, Wolfgang

[Brender]

Es gibt ja so Leute, die sammeln so LKWs in einer Blisterverpackung. Liegen oft auf Bierkisten oben drauf. Die packen die nicht mal aus! Die schauen die nur an und das war das Hobby gewesen!

Und ich muss mir so ein scheiß aussuchen . Meine Frau kam zur Kontrolle mit Halbling vorbei, hat nur mit dem Kopf geschüttelt