Startproblem wenn Motor warm. Vergaser?

[the Brain]

Dein Gaser ist maximal verschlissen wahrscheinlich. Das Band am ovalen Lufteintritt könnte das bestätigen. Die Beschleinigerpumpe sitzt unterm Vierkantdeckel, Beifahrerseite unterhalb der Schwimmerkammer.

[Michael Z.]

Dein Gaser ist maximal verschlissen wahrscheinlich. Das Band am ovalen Lufteintritt könnte das bestätigen. Die Beschleinigerpumpe sitzt unterm Vierkantdeckel, Beifahrerseite unterhalb der Schwimmerkammer.

Das Band diente als zusätzlicher Halt für den alten Luftfilter bei dem das alte Gummi nicht mehr so toll war. Der neue alte Luftfilter passt ohne Wackelei gut dicht drauf wenn man die Schraube auch anzieht. Die Bilder vom Vergaser sind schon älter, teils habe ich auch die Anschlussleitungen schon getauscht, die leicht morsch/porös waren. Sieht also inzwischen etwas besser aus.

[buckrodgers61]

Sieht also inzwischen etwas besser aus.

..aber scheint trotzdem noch nicht rund zu laufen....

[the Brain]

Was für ein Gummi?

[buckrodgers61]

Was für ein Gummi?

…gabs die Luffis etwa mit so ner Art Gummimanschette ?…könnt mich nicht erinnern….

[the Brain]

Was für ein Gummi?

…gabs die Luffis etwa mit so ner Art Gummimanschette ?

Nein.

[Michael Z.]

Was für ein Gummi?

…gabs die Luffis etwa mit so ner Art Gummimanschette ?

Nein.

Da war als ich ihn gekauft hatte eine Manschette dazwischengebastelt. Warum auch immer... Bei anderen CIH LuFis gab es Gummis zwischen Vergaser und LuFi.

Jedenfalls heute nochmal geschaut und sanft nachgezogen, abgesprüht auch aber hat sich nichts gezeigt. Jedenfalls ging er dann zwei mal nacheinder problemlos ohne Ruckeln aus. Mal sehn bei der nächsten längeren Fahrt.

[the Brain]

Stellt niemand in Frage das es auch Luftfilter/Gaser hat die ne Gummiformdichtung haben. Gibt auch Kork dazwischen oder nen O-Ring.

Ist eine Fehlkonstruktion. Mir hats mal den kompletten Vergaserdeckel los malocht. Seb hat ne Abstützung dran gefummelt. Das sollte Besserung bedeuten.

[fritz]

Ich habe bei meinem Commodore A 25S mit Solex 32/35 DIDTA festgestellt, daß Standgasanhebung/Startautomatikklappe beim Kaltstart nicht funktionieren, wenn die Schelle am Gummiflansch des Luftfilters zum Vergaser zu fest angezogen ist. Sonst keine Klagen. Luftfilter ist Ausführung mit Wechselpatrone und von mir angebrachter Stütze. Ansonsten alles Standard am Wagen (Zündung, Vergaser, Felgen, Fahrwerksbuchsen, Federn, etc.).