Der Vorher/Nachher-Fred:
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Der Vorher/Nachher-Fred:
Habe eben gerade mal rumgaystöbert: Schon drastisch, die Veränderung, die meine "alte Dame" erfahren hat - kaum zu glauben, daß es sich hier um DASSELBE Auddo handelt....
Erscheinungsbild bis Ende 2004:
Erscheinungsbild ab 2006:
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Das Allerbeste ist für dich gänzlich unerreichbar: nicht geboren zu sein, nicht zu sein, nichts zu sein. Das zweitbeste aber ist wirklich – bald zu sterben! (Friedrich Nietzsche)
Das Leben fickt einen und kein Gummi schützt Dich! (Böse Berta)
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Ja dem oberen Bild entsprechend habe ich den Wagen 1999 gekauft (ist also nicht auf meinen Mist gewachsen).hardmicki hat geschrieben:Applaus Applaus,
Respekt nicht schlecht auch die Felgen gefallen mir besser
Gruß Michi
Aber auch wenn jetzt die ganzen Originalos ach und weh und "steinigt ihn" schreien
Bisweilen vermisse ich die breiten Walzen. Mache sie aber nicht mehr drauf, da die Sache jetzt mit den Schneidmuttern der Zierleistenbefestigungen in den Radhäusern was zu heikel-eng wäre (das ging vorher auch nur um Sackhaaresbreite dran vorbei und war erst mit Caravanfedern auf der Hinterachse schleiffrei fahrbar)
Und so viel Lust drauf, daß ich dafür Schäden riskiere, hab ich dann doch nicht....
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Das sind keine serienmäßigen Reifen. Das sind 185/70 R14. Originalos würden darüber die Nase rümpfen. Aber diese Räder stehen dem Wagen ausgesprochen gut (wobei die verchromten GS-Felgen natürlich noch besser wären)!
"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
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Jo sind schon schigg - macht die Entscheidung, die dicken Alus nicht draufzuschnallen auch irgendwie einfacher
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*hihihi*opelfreund hat geschrieben:Hey - den Mutigen gehört die Welt!
Auf die serienmäßigen Rudi-Altig-Gedächtniss-Schlappen hab ich auch nicht wirklich Lust.
Na mal sehen - eines tages (wenn ich mal Elan zu habe) mache ich mal nen test, inwieweit der Dickwalzenspaß bei mir fahrbar ist, bzw, ob der Platz mit den Schneidmuttern der Zierleisten reicht....
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Jarrrr - und wenn es mir in den Sinn kommt, baue ich mir auch noch nen Kernreaktor unter die Haube (natürlich einen, der mindestens 30 jahre alt ist - will ja das hakenzeichen nicht verlieren )- und et is mir scheißegal, daß das nicht original istGuido hat geschrieben:und über das klingonische GS Zeichen und den Oppl/Roadrunner Aufkleber sowiso... Immer das selbe mit diesen Hardcoretunernen und Allespimpern.Der Redundant hat geschrieben:Das sind keine serienmäßigen Reifen. Das sind 185/70 R14. Originalos würden darüber die Nase rümpfen.
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Ausspreche Anerkennung!Klingonen-Thomas hat geschrieben:Jarrrr - und wenn es mir in den Sinn kommt, baue ich mir auch noch nen Kernreaktor unter die Haube (natürlich einen, der mindestens 30 jahre alt ist - will ja das hakenzeichen nicht verlieren )- und et is mir scheißegal, daß das nicht original istGuido hat geschrieben:und über das klingonische GS Zeichen und den Oppl/Roadrunner Aufkleber sowiso... Immer das selbe mit diesen Hardcoretunernen und Allespimpern.Der Redundant hat geschrieben:Das sind keine serienmäßigen Reifen. Das sind 185/70 R14. Originalos würden darüber die Nase rümpfen.
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Und nicht alles was zwei Backen hat ist ein Gesicht.
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