Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

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Commo404
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Commo404 »

An deinem Rekord?

Ich könnte übernächste Woche mal rumkommen - mit dem Commodore zum Vergleich.


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fritz
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von fritz »

the Brain hat geschrieben: 01.08.2024, 09:43 Erstmal ne Welle finden und was passiert wenns ne neue Lasche braucht?
Du sagst es, Metto :icon_daumen_01

Ich denke, deine Meinung ist auch, daß die Ursache für das vorliegende Problem nicht daran liegt ob eine Gummilaschenkupplung verbaut ist, oder?
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Brender
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Brender »

Commo404 hat geschrieben: 01.08.2024, 11:32 An deinem Rekord?

Ich könnte übernächste Woche mal rumkommen - mit dem Commodore zum Vergleich.
Der Rekord hat keine und der Benz hat eine. Aber das ist ja das selbe Prinzip, nur das Auto ist gelb...
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Commo404
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Commo404 »

Ich denke es um erhlich zu sein auch. Es war ja beim alten Motor auch nicht.
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Brender
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Brender »

Nä, die Kupplung ist nur schöner wohnen...
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the Brain
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von the Brain »

fritz hat geschrieben: 01.08.2024, 11:35
the Brain hat geschrieben: 01.08.2024, 09:43 Erstmal ne Welle finden und was passiert wenns ne neue Lasche braucht?
Du sagst es, Metto :icon_daumen_01

Ich denke, deine Meinung ist auch, daß die Ursache für das vorliegende Problem nicht daran liegt ob eine Gummilaschenkupplung verbaut ist, oder?
So siehts aus Fritz. Der Antriebsstrang wird auf Dauer weniger belastet. Hat schon nen Grund warums Karren hat die zwei davon haben.

Aber das bockige Problem hier ist was anderes.
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Naa, hat nicht so gefruchtet.
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fritz
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von fritz »

Commo404 hat geschrieben: 01.08.2024, 07:56 Guten Morgen,

Die Nut ist vorhanden.

Folgendes habe ich gestern noch gemacht:

- Buchse für den Betätigungshebel des Vergasers erneuert, nun spielfrei.
- Ventilspiel noch einmal kontrolliert.
- Zündzeitpunkt überprüft.
- Leerlauf neu eingestellt 900 U/min, und CO-Gehslt im Leerlauf 4.5%.

Verbessert hat sich nichts.
CO und Leerlaufdrehzahl sind noch zu hoch. Ob das Ruckeln daran liegt, weiß ich nicht. Sind die Unterdruckleitungen dicht?
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Commo404 »

Die Leitungen sind dicht. Zum einen mit Bremsenreiniger (und Feuerlöscher griffbereit) getestet, beim Bremskraftverstärker habe ich den O-Ring ausgetauscht.

Welche Leerlaufdrehzahl würdest Du einstellen? Im Handbuch des Vergasers habe ich 920 +/- 50 U/min gefunden. In einem Weiteren 825 +/-25 U/min.

CO lässt sich ja relativ leicht einstellen.
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the Brain
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von the Brain »

Beim BKV kommt ab Werk ein 4Kantdichtring rein.
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Commo404 »

Ich weiß - hatte bloß eben nur den O-Ring zur Hand (36x30x4).

Geht stramm, ist aber dicht.
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Commo404 »

Commo404 hat geschrieben: 01.08.2024, 13:32 Ich weiß - hatte bloß eben nur den O-Ring zur Hand (36x28x4).

Geht stramm, ist aber dicht.
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fritz
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von fritz »

Commo404 hat geschrieben: 01.08.2024, 12:57 Die Leitungen sind dicht. Zum einen mit Bremsenreiniger (und Feuerlöscher griffbereit) getestet, beim Bremskraftverstärker habe ich den O-Ring ausgetauscht.

Welche Leerlaufdrehzahl würdest Du einstellen? Im Handbuch des Vergasers habe ich 920 +/- 50 U/min gefunden. In einem Weiteren 825 +/-25 U/min.

CO lässt sich ja relativ leicht einstellen.
Ich würde mal 825 U/min und 2,5% CO einstellen bzw. CO so weit herunterdrehen, bis unregelmäßiger Lauf oder ein Absinken der Drehzahl wahrnehmbar ist und dann wieder eine Vierteldrehung höher gehen.
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von the Brain »

Ab Werk sogar deutlich drunter noch Fritz. Das fand ich immer das schönste, die niedrige Leerlaufdrehzahl beim 6er.
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von Commo404 »

okay, probiere ich. Es kann aber ein paar Tage dauern, bis ich berichte...
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fritz
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Re: Aufschaukeln Schrittgeschwindigkeit / Schiebebetrieb

Beitrag von fritz »

the Brain hat geschrieben: 01.08.2024, 13:57 Ab Werk sogar deutlich drunter noch Fritz. Das fand ich immer das schönste, die niedrige Leerlaufdrehzahl beim 6er.
Stimmt Metto - KAD B Sechser je nach Ausführung und Getriebe zwischen 500 und 850 U/min.
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