Wat für 'ne Felche ...
- opelfreund
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Wat für 'ne Felche ...
... ist das denn? Selbst gebaut oder kann man so was kaufen???
Zuletzt geändert von opelfreund am 13.01.2010, 14:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Heinz Erhardt
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Ja dat isset leider. Ich habe vor jahren nach monatelanger Suche aufgegeben. Es scheint wirklich bundesweit keinen einzigen Betrieb zu geben, der umgeschweißte Stahlfelgen mit vom TÜV akzeptierten Gutachten anbietet.Dennis J. hat geschrieben:Breiter geschweißte Serien-Stahlfelge.
Es gibt wohl noch ne Handvoll Leute die das machen.
TÜV steht auf nem anderen Blatt.
Lediglich eine einzige Firm abot sowas für Alufelgen an - aber das hilft uns hier ja nicht wirklich...
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Abgesehen vom TÜV – Stahlfelgen in 7 x 14 sind bleischwer. Mag sein, dass die Felgen gut aussehen, aber ihr Fahrverhalten ist wirklich besch ... eiden!
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Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
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- opelfreund
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Hier gibts was für Felgenverbreiterungen, ich spiele auch mit dem Gedanken. Aber 7 ist mir fast schon zu breit....und ganz günstig ist es auch nicht gerade.
http://www.rindt-felgen.com/
http://www.ds-tuning.com/
http://www.rindt-felgen.com/
http://www.ds-tuning.com/
Früher hatten Autos Amaturenbretter und Motoren, heute haben Sie Cockpits und Triebwerke
Zumindest in den USA gibt es einige Anbieter, die alle möglichen Sorten von geschlossenen Stahlfelgen in allen möglichen Größen anbieten. Dann allerdings nur in 5-Loch.
z.B. sowas hier:
http://wheelvintiques.com/shopsite_sc/s ... age53.html
http://www.uswheel.com/wheel.cfm?category=48
Kann man auch über Summit bestellen.
Ist dann nur wieder die Frage wie es mit TÜV aussieht.
Bin auch mal gespannt, was die zu meinen Torq Thrust sagen...
Gruß
Dennis
z.B. sowas hier:
http://wheelvintiques.com/shopsite_sc/s ... age53.html
http://www.uswheel.com/wheel.cfm?category=48
Kann man auch über Summit bestellen.
Ist dann nur wieder die Frage wie es mit TÜV aussieht.
Bin auch mal gespannt, was die zu meinen Torq Thrust sagen...
Gruß
Dennis
- Mr. Jackson
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Naja, 7 x 14 oder 15 in Stahl ist schon sehr schwer, aber zum gemütlichen Cruisen (also wenns mehr auf Optik als auf Performance ankommt) gehts schon in Ordnung. Und bei den neumodischen Automobilen ist es zur Zeit ja auch "in", sich mindestens 9 x 20er Alus unters Auto zu hängen. Und die kann man auch nicht mehr als Leichtgewichte bezeichnen. Mit ein Grund, warum die Karren so viel wiegen - 2000kg Auto für 80kg Mensch.
1900
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Hier hab grad was gefunden ,is vielleicht was für euch.
http://www.opel-hecktriebler-forum.de/i ... adid=62224
Gruß,Michi
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Gruß,Michi
Wichtige Fragen aus meinem Leben:
Wenn Stiftung Warentest Vibratoren testet ist dann befriedigend besser als gut?
Wird aus Vier plus Vier Sieben wenn man nicht Acht gibt?
Heissen Teigwaren Teigwaren weil sie vorher Teig waren?
Wenn Stiftung Warentest Vibratoren testet ist dann befriedigend besser als gut?
Wird aus Vier plus Vier Sieben wenn man nicht Acht gibt?
Heissen Teigwaren Teigwaren weil sie vorher Teig waren?
da passen aber nich die radkappen drauf,Michionwheels hat geschrieben:Hier hab grad was gefunden ,is vielleicht was für euch.
http://www.opel-hecktriebler-forum.de/i ... adid=62224
Gruß,Michi
darum gehts ja eigentlich, mir zumindest
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DS hat ein TÜV-Gutachten, aber nur für Käfer Felgen!Mr. Jackson hat geschrieben:Also ich find die Revo Alus besser, müssten nur in 14 Zoll sein.
Umgeschweisste Stahlis sollte es bei DS-Tuning geben, angeblich sogar mit TÜV-Eintragung im Hause. Ausprobiert hab ichs aber nicht, da sich für mich als Ösi diese Frage ohnehin nicht stellt.
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- Mr. Jackson
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