HBZ, 17 auf 19 oder mehr?

[marles14]

Hallo,
ich habe gestern bei ner Probefahrt bemerkt, dass ich ne schlechte Bremswirkung und Flüssigkeitsmangel habe. Die Bremsanlage ist trocken. Die Diagnose fällt daher wohl einfach aus: ich brauch nen neuen HBZ (oder Dichtungssatz)!

Meine Frage: Habe derzeit einen einen 17er verbaut und wo ich gerade dabei bin könnte ich ja nen größeren einsetzten (19 oder 23)!

Kann ich das einfach so machen, passt ein grö0erer bei gleichem BKV?
SOllte dadurch ja ne bessere Bremsleistung bekommen, oder?
Vielen Dank für Eure Tipps

marles14

[Jörg]

Mit einem ,,größeren" HBZ hast du keine größere Bremsleistung.
Die Gesetze der Hydraulik sind dir somit nicht bekannt.
Du solltest alles im original belassen und nicht verschiedene Bauteile aus diversen Fahrzeugen mischen. Das ist alles aufeinander abgestimmt.
Gruß Jörg

[the32hotrod]

Die Diagnose fällt daher wohl einfach aus: ich brauch nen neuen HBZ (oder Dichtungssatz)!

marles14

Man sollte auch einen Blick auf die Radbremszylinder werfen, werden auch ganz gerne mal undicht, evtl. auch defekte Leitungen oder Schläuche. Bei alten Autos alles im Bereich des Möglichen.

Da du aber anscheinend selber keine Ahnung von Bremsen und Hydraulik hast, solltest du vielleicht lieber einen Fachmann zu Rate ziehen, Ist nicht böse gemeint, aber mit ner Bremse sollte man keine Versuche machen, sowas kann dann auch mal vor dem nächsten Baum enden.

[Tom]

Mit einem ,,größeren" HBZ hast du keine größere Bremsleistung.
Die Gesetze der Hydraulik sind dir somit nicht bekannt.

Das lernt man doch schon in der Grundschule"Dünnes Rohr gleich hoher Druck"

[METTO]

Mosh,


wenn die Beläge runter sind sinkt auch der Flüssigkeitsstand. Die Beläge hinten kann man mit den Excentern nachstellen. Vielleicht ist auch der Bremskraftverstärker nicht in Ordnung und Du mußt stärker ins Pedal treten.

Wenn Du sonst nur moderne Autos fährst kann dich der subjektive Eindruck auch täuschen. Die Bremsen von damals sind halt anders.

METTO

[demarco94]

HBZ testen: 4-5 mal pumpen und dann auf dem Pedal bleiben. Wenn das Pedal langsamm nach unten geht ist der HBZ innerlich undicht. Ganz minimal ist zulässig.
BKV testen: Mit 4-5 mal pumpen und auf dem Pedal bleiben, Motor anlassen. Das Pedal wird "weich". Bei erneutem Pumpen ist der Druck "satt". BKV ist i.o.

Ciao demarco

[buckrodgers61]

Meine Frage: Habe derzeit einen einen 17er verbaut und wo ich gerade dabei bin könnte ich ja nen größeren einsetzten (19 oder 23)!

....lass mal lieber alle anderen Komponenten prüfen

wie schon von meinen Vorrednern beschrieben - an der Bremse können Bastelversuche tödlich enden .....

zudem kann man die Bremse nicht mit dem heutigen Stand der Technik vergleichen....

[marles14]

ok, das ist dann wohl eindeutig. werde morgen nochmal die komplette anlage checken und den test machen...danke an dieser stelle.
anschließend werde ich nach hbz und bkv schauen, ein neuer dichtungssatz wäre nicht schlecht...

gruß
marles 14

[marles14]

ach ja,
fahre im alltag ein neues auto, aber ich kann trotzdem noch beurteilen, dass die bremsen beim c rek jetzt schlechter sind als im winter (nov),zb!
ausserdem hats der tüv mir halt schwarz auf weiss gegeben....das sind fakten keine gefühle

[Michael Wang]

sacht mal, wanderten so Bremsenthemen früher nicht stehenden Fußes in "Schrauben mit Brusthaar"?

Gruß
Micha

[Graf Vlad]

Ist mir mittlerweile Sch***egal. Ich warte noch, bist Sebastian sein Forum fertig hat (was hoffentlich bald passiert). Wird mal Zeit für anspruchsvollere Themen rund um das Thema "Opel".

[Senator D.]

Ist mir mittlerweile Sch***egal. Ich warte noch, bist Sebastian sein Forum fertig hat (was hoffentlich bald passiert). Wird mal Zeit für anspruchsvollere Themen rund um das Thema "Opel".

jo...ich hätte da noch die ein oder andere Frage zu coolen Felgen und fette Reifen...

[Der Redundant]

Ist mir mittlerweile Sch***egal. Ich warte noch, bist Sebastian sein Forum fertig hat (was hoffentlich bald passiert). Wird mal Zeit für anspruchsvollere Themen rund um das Thema "Opel".

jo...ich hätte da noch die ein oder andere Frage zu coolen Felgen und fette Reifen...

Ja, vielleicht mache ich doch noch eine Kategorie "Pfauenrad" oder "Balz- und Konkrrenzverhalten im gesellschaftlichen Kontext präpubertärer Oberflächlichkeit" (oder so) ...