mein Bremskraftverstärker ( ATE, Typ T 51 ) hat gestern seinen letzten Atemzug getan . Ich habe schon alle möglichen Händler abgeklappert, aber das Ding ist neu nicht zu bekommen. (Ate hat auch keine mehr im Programm.) Welcher andere BKV könnte ohne große Umbauten passen??
Gruß
Michael
Der Gipfel des Erfolges ist der Luxus, sich selbst die Zeit zu geben, um das zu tun, was man tun will.
super Tip aus der Bucht. Deshalb eine Anschlußfrage. Ich will wenn möglich Alubock und Hauptbremszylinder weiterverwenden. Am liebsten Plug + Play. Gibt es einen Favoriten unter den Bremskraftverstärkern?
Gruß
Michael
Der Gipfel des Erfolges ist der Luxus, sich selbst die Zeit zu geben, um das zu tun, was man tun will.
Plug and Play geht eigentlich nur wenn die Länge der Kolbenstange und die Variante des Unterdruckanschlusses identisch ist. Bei dem Link von Jürgen ist auf jeden Fall der Bajonet Anschluß dran. Ob die Kolbenstange aber passt sieht man schlecht.
Ich habe einen 20er HBZ von FAG im ´67 Rekord und da musste ich was ändern da besagte Kolbenstange zu kurz war und der Anschluß vom Unterdruck ist anders.
Moin,
hat einer von Euch schon mal einen Ate BKV zerlegt? Zum Beispiel um ihn innen zu entrosten. Bei meinem BKV sieht es aus als ob man ihn durch drehen öffnen kann?
Gruß
Michael
Der Gipfel des Erfolges ist der Luxus, sich selbst die Zeit zu geben, um das zu tun, was man tun will.
. Ich habe schon alle möglichen Händler abgeklappert, aber das Ding ist neu nicht zu bekommen. (Ate hat auch keine mehr im Programm.) Welcher andere BKV könnte ohne große Umbauten passen??
