Federdurchmesser

[Vincent Vega]

Morgen,
kann mir jemand den Drahtdurchmesser und die Windungszahl der originalen GSE Coupe Hinterachsfeder sagen und kennt einer das tatsächliche Gewicht auf der Hinterachse?

Habe hier zweierlei Federn die beide bei verschiedenen Hinterachsen vom Como-Coupe verbaut waren.

Gruß Patrick

[METTO]

Mosh,

schau mll nach obs noch Farbflecke hat, Gelb und Braun bzw. Blau und Grün.
Sind die einzigen gelisteten HA Federn GS/E.

Drahtstärken an der HA bigts 3 Stück, 12,5;13;14,3 mm .

Windungen weiß ich gerade nicht. Achslast auch nicht.

METTO

[Vincent Vega]

OK, danke.
Ich hab hier eine mit Grün Weiß Markierung und 13mm Drahtdurchmesser, wo gehört die hin?

[METTO]

Mosh,

4 24 303 Hinterfeder (Schraubenfeder) satzweise verwenden
Sonderausführung, harte Hinterfeder (Anhängerbetrieb)
LV, LVL auch für Taxi mit verlängertem Radstand


M

Steht alles im ETK

[Scheich]

Mosh,

4 24 303 Hinterfeder (Schraubenfeder) satzweise verwenden
Sonderausführung, harte Hinterfeder (Anhängerbetrieb)
LV, LVL auch für Taxi mit verlängertem Radstand


M

Steht alles im ETK

die habe ich drin bestens mit zufrieden

@ Vincent Vega

schau mal hier

http://www.cokebottle-design.de/commodo ... edern.html

[METTO]

Mosh,

4 24 303 Hinterfeder (Schraubenfeder) satzweise verwenden
Sonderausführung, harte Hinterfeder (Anhängerbetrieb)
LV, LVL auch für Taxi mit verlängertem Radstand


M

Steht alles im ETK

die habe ich drin bestens mit zufrieden

kommt drauf an was man vorhat. Habe die auch drin in der Streife. Steht dadurch ca 1cm höher hinten. Sobald allerdings 3-4 Leute im Eisen sind und Gepäck oder so sind die schnell an der Grenze. Wenns was " Richtiges " an der HA sein soll dann tendenziell eher 4 24 321 oder 4 24 311. Letzteres sind die 14,3mm Federn. Das ist allerdings nichts für schwache Nerven. Habe ich im Caravan mit roten Koni.

[Vincent Vega]

oh danke, hilft mir weiter.

[Scheich]

kommt drauf an was man vorhat. Habe die auch drin in der Streife. Steht dadurch ca 1cm höher hinten. Sobald allerdings 3-4 Leute im Eisen sind und Gepäck oder so sind die schnell an der Grenze. Wenns was " Richtiges " an der HA sein soll dann tendenziell eher 4 24 321 oder 4 24 311. Letzteres sind die 14,3mm Federn. Das ist allerdings nichts für schwache Nerven. Habe ich im Caravan mit roten Koni.

da meine orig. 2,5 S Federn ausgelutscht waren habe ich mich für die Taxi Federn entschieden (vorne habe ich Weidner drin ) meiner kam dadurch ca. 2-3 cm höher und bei Gepäck im Kofferraum + max. eine Person hinten stand er immer noch gerade und fuhr nicht immer Bergauf wie vorher

[JPS]

sach mal carsten, wo haste denn die titanic im hintergrund stehen???hab ich letztes mal gar nicht bei dir gesehen!
ich weiss ja das jeder scheich ne privat yacht hat, aber das ding sieht ja voll nach bermuda-dreieck aus

und deinen wagen hab ich auch anders in errinerung....... war der nicht vorne etwas höher ???

grüsse

andreas

[Scheich]

sach mal carsten, wo haste denn die titanic im hintergrund stehen???hab ich letztes mal gar nicht bei dir gesehen!
ich weiss ja das jeder scheich ne privat yacht hat, aber das ding sieht ja voll nach bermuda-dreieck aus

und deinen wagen hab ich auch anders in errinerung....... war der nicht vorne etwas höher ???

grüsse

andreas

die Titanic platschert in Holländischen Gewässern
deswegen haste die letztes mal nicht mehr gesehen das Schiffchen ist (war) neu und hatte vorher noch nie Wasser gesehen (ausser von oben) nur 15-20 Jahre den Wald das hat es getötet aber die Holländer restaurieren Schiffe wie wir Rekord und Commos

hahaha vorne höher

na gut haste recht



kannste mir ja bald helfen Motor wieder einbauen