Wasserkühler

[wodepa]

Erstmal schöne Grüße aus Berlin an Euch alle!
IOch hab mal wieder eine Frage:
Bei meinem GS/E Automatik habe ich immer noch das Problem mit der manchmal zu höhen Kühlwassertemperatur. Das Thermoventil ist nagelneu, hat die Sache etwas verbessert. Ich denke, ich erneuere jetzt den Kühler. Es gibt ein Angebot von der Fa. Autokühler Shop Telöken für 154,70 €; hat jemand Erfahrung damit?
Vielen Dank für die Antworten!

[Roll24v]

Hallo,

hast du den alten Kühler schon mal gereinigt? Da gibts so einiges das Wunder wirkt...

Gruß,
Roland

[Motorwagen]

ich würde erstmal prüfen ob es überhaupt am Kühler liegt, wenn ja erstmal spülen wie es Roll24v schreibt

[METTO]

Mosh,

jepp erstmal Temperatur messen und dann spülen. Mache ich regelmäßig im HQM und viele staunen was ein Brackwasser Schlick Schlamm Gezuppe rauskommt.. Mein Favorit ist Essig-Essenz, kost nichts und kann was.

...und immer rückwärts spülen damit gelöste Placken die Chance bekommen aus dem Kreis zu verschwinden, Schläuche entfernen vorher, die setzen sich auch zu.

M

Bis auf die vom Wärmetauscher der Heizung, sonst haste die Suppe im Fußraum.

[Durchgewurstelt]

Den Wärmetasucher würde ich aber gleich mitspülen wenn du eh einmal dabei bist.

[METTO]

Den Wärmetasucher würde ich aber gleich mitspülen wenn du eh einmal dabei bist.

Jepp Man,

war mein Gedanke als ich meinte die Schläuche zu belassen um ins Freie zu spülen.....

[Durchgewurstelt]

Wenn da überhaupt was rauskommt auf der anderen Seite

[METTO]

Wenn da überhaupt was rauskommt auf der anderen Seite

soll vorkommen, kann man allerdings bei noch verbauten Einheiten mittels TempTest testen...Geile Sache das , will sagen der Wärmetauscher Heizung wird auf beiden Seiten im Gebläsekasten identisch HEIß, vorsicht mit den Griffeln.

M

[ElMufti]

Ich hab gerade den Wagen meiner Freundin ane Finger und hab auch schon ane Reinigung gedacht da eine Schlauchschelle total vergammelt ist und def. im Winter wech platzt !

Ich dachte an Gebissreiniger und ggf. Essig wie vor???!

Dui

[Hubi]

Hallo!
Kann Essigessenz auch nur empfehlen. Hab dieses Jahr den Kühler und Heizungskühler vom Manta gemacht. Wurde in der Stadt immer ziemlich warm und Heizung blieb fast kalt. Heizungskühler war fast komplett dicht und nach ca. 20 Mal ausspülen und einer Nacht mit Essigwasser kamen richtige Dreckbatzen raus. Beim Kühler war´s eher unspektakulär, nur ein bisschen Rostbrühe. Motorblock hab ich auch gleich noch mit gespült.
Aber jetzt ist er wie angenagelt auf´m ersten Strich. Wahnsinns Unterschied.
Mach den Commo demnächst auch mal.
mfg
Hubi

[Opel_Freak]

Hallo!

Hatte bei meinem Kadett das selbe Problem. Der wurde immer zu warm. Habe das ganze dann mit so einem Kühlsystem Reiniger durch gespült. 2 Dosen von dem Zeug und alles war gut! Würde ich vor dem Wechsel des Kühlers auf jeden Fall ausprobieren!

Grüße... Markus...

[buckrodgers61]

...auf die schnelle geht's auch mit'nem Dampfstrahler:

Zu-und Ablauf öffnen, Dampfstrahler ansetzen und durchspülen .......

[buckrodgers61]

Es gibt ein Angebot von der Fa. Autokühler Shop Telöken für 154,70 €; hat jemand Erfahrung damit?
Vielen Dank für die Antworten!

....so etwas gibt es in jeder Stadt, wo sich ein Kühlerbauer findet. am preiswertesten ist es, den Kühler dort vorbeibringen. Die löten meist nur ein neues Kühlernetz ein - die Wasserkästen sind ja meist i.O. - Kostenpunkt liegt dann im genannten Bereich - vielleicht mal weniger oder auch etaws mehr......

......und Garantie gibt es auch darauf....

[Motormann]

Ja, neues Kühlernetz hat bei mir Wunder gewirkt. Die Investition lohnt sich.