Und die fetten roten Kabel mit dem Kabelbinder auf den Halter des Scheibenwaschbehälters gezurrt. Auf das die Hütte brennt.
C30NE mit H-Kennzeichen
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
Gruß Jörg
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
Wie groß weis ich net.Das größte vom Opel sagte der Chefmechaniker.
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
Von dir hätte ich gedacht, du benutzt das N - Wort, Christian.
Gruß Jörg
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
Jaaa jaaaa Jörg und von dir weisem Mann habe ich genau die Anmerkung erwartet.....
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
andysteinmetz hat geschrieben: ↑13.03.2021, 00:54 C30NE 0021283
Ist das ein NE mit großen Ventilen ?
Das der NE eigentlich größere Ventile hat, weiß ich.
Meine Frage bezog sich auf die Motornummer !
Da es ja genug Kuddelmuddel bei Opel gab...
Sind da auch die Ein- und Auslaßschächte und Ansaug- und Abgaskrümmer ab Werk größer ?
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
Es nützt mir ja nichts wenn ich den Motor verbaue und z.B. einen zu
kleinen Abgaskrümmer verbaue...
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
Halt Stop, das ist die Heizung für die Scheibenreinigung........
Seht euch mal die Ventilschäfte im unteren Drittel an. Das ist Endgeil, aber wem erzähl ich das......
Gelle Dodthy.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
Sind beim NE auch die Ein- und Auslaßschächte und Ansaug- und Abgaskrümmer ab Werk größer ?
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Re: C30NE mit H-Kennzeichen
The 30E has a better flowing intake manifold. Also the exhaust manifold outlet diameter is bigger. The C30NE from an Omega A or Senator B has bigger valves and better flowing ports. So the best combination is a C30NE long block with 30E intake- and exhaust manifolds.andysteinmetz hat geschrieben: ↑24.03.2021, 00:20 Sind beim NE auch die Ein- und Auslaßschächte und Ansaug- und Abgaskrümmer ab Werk größer ?
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