Rekord-C und Commodore-A Forum

Natürlich passt das. Nen 19er Krümmer ist kleiner als nen 20er Krümmer.

Ist aber kein Hitzeschutz. Wovon ich weiter oben schon sprach.

Brender hat geschrieben: ↑04.11.2021, 17:09 Ich checks nicht. Was suchst du jetzt?

Ich suche direkt gar nix, keine Sorge. Mir ging es um den genauen Zweck bzw. die Funktion des verschraubten Bleches am Krümmer (Vorwärmung Ansaugluft), da wie gesagt, auch schon mal als Hitzeschutzblech angeboten.
Das eckige Abschirmlech zwischen Ansaugbrücke und Vergaserfuß ist mir durchaus bekannt. Wie sind denn so die Erfahrungen damit?

Christian

Da habe ich nur Halbwissen. Angeblich verzieht sich der Didta ja durch den Hitzestau des Luftfilters und allgemein dadurch das er recht verbaut sitzt.

Auch bei mir war der Deckel total verzogen. Jetzt habe ich einen Nos Didta drin + das Blech. Läuft bisher einwandfrei und ohne Probleme. Was das Blech letztlich bringt wird die Zeit zeigen.

Ich erwarte mir davon nicht sehr viel zudem ist die Spritaufbereitung über dem Krümmer sowieso eine Todgeburt...

Brender hat geschrieben: ↑04.11.2021, 20:04
Auch bei mir war der Deckel total verzogen. Jetzt habe ich einen Nos Didta drin + das Blech. Läuft bisher einwandfrei und ohne Probleme.

Edelstahl oder Alu? Soweit ich gesehen habe, gibt es wohl beides


Christian

Meins ist aus Edelstahl...

...habe das Blech aus Alu vor einigen Wochen eingebaut. Ich musste nur eine kleine Ecke ausklinken, da der Rekord ein Automatikgetriebe hat und dann am Vergaser ein kleiner Gestängedämpfer sitzt. Bei warmen Motor ist auf Fahrstufe D der Leerlauf jedenfalls ruhiger. Der Vergaser bleibt deutlich kühler.

Grüße!

Christian

Gibt es das Hitzeschutzblech noch zu kaufen, oder habt ihr das angefertigt?

VGG

Ich habe das neu von Splendid Parts. Es gibt aber mehrere Anbieter, teils auch aus Edelstahl.

iwes69 hat geschrieben: ↑02.01.2022, 17:37 Ich habe das neu von Splendid Parts. Es gibt aber mehrere Anbieter, teils auch aus Edelstahl.

Danke.

VGG