Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich nehme dann die Radlaufleisten und Regenrinnenleisten zum angemessenen Preis.

Ich Kotflügel Ecken vorne, den Motor und das Getriebe

Ps.: Schönes Wägelchen

Jörg hat geschrieben: ↑06.06.2022, 12:24
Ich nehme dann die Radlaufleisten und Regenrinnenleisten zum angemessenen Preis.

Frag ihn mal nach den Rädern

Startklar

El Greco hat geschrieben: ↑06.06.2022, 15:08 Startklar

...wird ja immer besser...

Jörg hat geschrieben: ↑06.06.2022, 12:24
Ich nehme dann die Radlaufleisten und Regenrinnenleisten zum angemessenen Preis.

No

Brender hat geschrieben: ↑06.06.2022, 13:07 Ich Kotflügel Ecken vorne, den Motor und das Getriebe

Ps.: Schönes Wägelchen

No

Es werden keine Komponenten entfernt und die die ersetzt werden, wollt Ihr nicht

Wenn andere Felgen und Streifen auf der Haube Verbasteln ist habt ihr bestimmt in den 80er,90er Augenkrebs bekommen

Was früher alle toll gefunden haben, muß in späteren Jahren nicht unbedingt Beifall finden. Diese Erkenntnis ist aber nicht erst seit den 90ern bekannt, sondern schon seit ´45
Aber jeder, wie er will.
Das gesamte Abbild aller Veränderungen in den Jahrzehnten ist auf Treffen das interessante. Jedes Jahrzehnt hatte seine speziellen Mode.
Toll finde ich nur, das immer noch viele kaum veränderte Originale überlebt haben. Und das ist gut so.

Neue Schuhe machen bekanntlich einen schmalen Fuß.....

Sorry, das Kupfer und das Gold geht gar nicht. Mach den Stern schwarz.

Bei schwarz fehlt mir etwas, evtl. in Wagenfarbe, wobei ich das Gold tatsächlich passend finde.