Rekord-C und Commodore-A Forum

Jetzt müssen nur noch die Stahlflex kommen dann bin ich hoffentlich durch.

Bin gerade auch dran.
In der Hülse im Kolben, die den Stift aufnimmt ist ein Klemmring der das aufschieben behindert .
Ist dann manuell kaum wieder raus zu bekommen.
Daher nach Handbuch zuerst diesen Kolben rausrücken.

Eine Frage noch, habe auch Suche gestartet.
Hast du den Kolben schon mal als Ersatzteil gefunden?

Alternativ, wie 9bekommt man den Pin raus?

opel68 hat geschrieben: ↑25.03.2023, 17:04 Ich bekomme den gezeigten kolben nur bis zum gezeigten Punkt in den sattel.
Muss ich einfach mit noch mehr Gewalt drücken oder was ist los.

Sorry, aber so einen Schrott würde ich als Bremse nicht verbauen !

andysteinmetz hat geschrieben: ↑13.06.2023, 22:41

opel68 hat geschrieben: ↑25.03.2023, 17:04 Ich bekomme den gezeigten kolben nur bis zum gezeigten Punkt in den sattel.
Muss ich einfach mit noch mehr Gewalt drücken oder was ist los.

Sorry, aber so einen Schrott würde ich als Bremse nicht verbauen !

Kannst mir mal sagen was daran Schrott sein soll.

Oder zuviel geschnüffelt,lass das Zeug weg.

Moin Carsten,
weder geschnüffelt noch geraucht,
aber definitiv zu viel Korrosion !
Ich fahre neue 4 Kolbensättel von BMW.
First Class !
Kann sich halt nicht jeder leisten,
geht ja "nur" um die Bremse
Jeder so wie er es mag, oder was Ihm die Sicherheit wert ist.
Gruß Andy

Alles gut, sieht auf den Fotos schlimmer aus als es ist.