Rekord-C und Commodore-A Forum

Mit wieviel liter kann man eigentlich bei Rekord/Commo rechnen?
Sind 10l realistisch oder kann man auch drunter kommen, fahre viel Landstraße und hauptsächlich Strecken >20km.
Bin von meinem Astra leicht verwöhnt, den bewege ich mit 6,5l auf 100km.

@MrBateman

Auszug aus meinem Fahrtenbuch,

Rekord 1900 Automatik, dürfte vom Gewicht die
Obergrenze sein, da "L" , 4 Türen, Schiebedach.

Motor,Vergaser original. Kickdown nutze ich nicht.

Maximal 10,5 l/100km.

Aber der Valiumverbrauch dabei ist nicht zu unterschätzen.

Auch 4TL Automatic, SSD, L, 195er Reifen, kriegt schon öfter mal die Brust und nimmt sich dabei 11 bis 12 Liter im Drittelmix.

Okay, das sind ja Humane Werte, danke.

Kippt ihr Bleizusatz rein und wenn ja wie oft?
Habe noch eine BMW K100 von 83, die will Zusatz und der Rekord ist ja doch noch ein Stück älter.

Wie kommste drauf das ne 4TL "L" Obergrenze ist beim Gewicht Uli?

Caravan C6 "L" 1967 PG oder auch 1968 "L" 19S TH180 sind schwerer. Die hats auch oben ohne.

Ansonsten ist alles möglich.

Nen etwas sportlicherer OPEL Motor braucht Champagner und mit meinem P2E Kopf bin ich raus bei Bleiersatz.

MrBateman hat geschrieben: ↑20.08.2022, 22:47 Mit wieviel liter kann man eigentlich bei Rekord/Commo rechnen?
Sind 10l realistisch oder kann man auch drunter kommen, fahre viel Landstraße und hauptsächlich Strecken >20km.
Bin von meinem Astra leicht verwöhnt, den bewege ich mit 6,5l auf 100km.

Hab’s gerade mal ausgerechnet (weil es mich auch interessiert) mein 1900er Schalter verbraucht ca. 12,5 Liter. Er ist aber bestimmt nicht perfekt eingestellt. Tanken tu ich Super Plus mit Bleiersatz.

Al Borland hat geschrieben: ↑21.08.2022, 19:15

MrBateman hat geschrieben: ↑20.08.2022, 22:47 Mit wieviel liter kann man eigentlich bei Rekord/Commo rechnen?
Sind 10l realistisch oder kann man auch drunter kommen, fahre viel Landstraße und hauptsächlich Strecken >20km.
Bin von meinem Astra leicht verwöhnt, den bewege ich mit 6,5l auf 100km.

Hab’s gerade mal ausgerechnet (weil es mich auch interessiert) mein 1900er Schalter verbraucht ca. 12,5 Liter. Er ist aber bestimmt nicht perfekt eingestellt. Tanken tu ich Super Plus mit Bleiersatz.

da mußte was machen ich fahr meinen 2.8er mit 11.5l(Schalter mit Overdrive)

gruß kanne

Gab früher so ne Faustregel für die Möhren aus der Generation: Pro 100kg Gewicht ca 1l. Trifft es ganz gut. Wobei 15% Toleranz nach oben und unten je nach Fahrstil, Fahrzeugzustand und sonstigen Rahmenbedingungen immer drin sind. Bzw. nach oben ist immer viel möglich.... Was allerdings doof ist, zumindest der 19S will Superplus sonst klingelts furchtbar...

Mein Caravan mit 1.9 S Motor mit Varajet Vergaser und 5 Gang Getriebe braucht zwischen 8 und 9 Liter SuperPlus.

Okay, also ziemlich unterschiedlich und einstellungsabhängig.
Das man den 6zyl so sparsam bewegen kann ist aufjedenfall interessant.

Danke schonmal für eure Erfahrungen.

Aber Bleiersatz brauchen aufjedenfall alle und am besten auch Superplus.

kanne hat geschrieben: ↑21.08.2022, 20:47

Al Borland hat geschrieben: ↑21.08.2022, 19:15

MrBateman hat geschrieben: ↑20.08.2022, 22:47 Mit wieviel liter kann man eigentlich bei Rekord/Commo rechnen?
Sind 10l realistisch oder kann man auch drunter kommen, fahre viel Landstraße und hauptsächlich Strecken >20km.
Bin von meinem Astra leicht verwöhnt, den bewege ich mit 6,5l auf 100km.

Hab’s gerade mal ausgerechnet (weil es mich auch interessiert) mein 1900er Schalter verbraucht ca. 12,5 Liter. Er ist aber bestimmt nicht perfekt eingestellt. Tanken tu ich Super Plus mit Bleiersatz.

da mußte was machen ich fahr meinen 2.8er mit 11.5l(Schalter mit Overdrive)

gruß kanne

Definitiv! Ist -wie gesagt- nicht ideal eingestellt.

zeitmaschine hat geschrieben: ↑21.08.2022, 21:14 Gab früher so ne Faustregel für die Möhren aus der Generation: Pro 100kg Gewicht ca 1l. Trifft es ganz gut. Wobei 15% Toleranz nach oben und unten je nach Fahrstil, Fahrzeugzustand und sonstigen Rahmenbedingungen immer drin sind. Bzw. nach oben ist immer viel möglich.... Was allerdings doof ist, zumindest der 19S will Superplus sonst klingelts furchtbar...

Laut meiner Bedienungsanleitung soll man 98 Oktan tanken. Das ist ja Super Plus. Wobei ich auch Leute kenne, die ihre Opel Oldtimer mit E10 ohne Zusatz fahren und das problemlos.

Also ich war letztens mit nem Kumpel auf Tour, knapp 1000km abgerissen am Wochenende, hauptsächlich Landstraße. Zwei Mal beim Tanken kurz überschlagen, ein Mal auf 7.4l bzw 8.5l Verbrauch gekommen. Jetzt nicht über die vollen 1000km, aber über zwei Teilstücke à 250/300km.

Kann ich mit leben…

Motorbremse hat geschrieben: ↑21.08.2022, 09:00 @MrBateman

Auszug aus meinem Fahrtenbuch,

Rekord 1900 Automatik, dürfte vom Gewicht die
Obergrenze sein, da "L" , 4 Türen, Schiebedach.

Motor,Vergaser original. Kickdown nutze ich nicht.

Maximal 10,5 l/100km.

IMG_20220821_085510.jpg

…ist bei meinem ähnlich….liegt auf Landstrasse (tägliche Nutzung) inkl. Innenstadt zwischen 8.3 und 9.3, wenn ichs eilig habe, auch schon mal bei 9.8…..

waren jetzt im Urlaub ne Woche in den neuen Bundesländern, wohl mit dem Cabrio meiner Fau unterwegs….die hat Standardmäßig mit BAB, auch jeden Tag so nen Verbrauch etwas unter 10…. jetzt nur Landstrasse - rollen lassen Knallerverbrauch von 7.1 ……für nen 320er mit 129 PS und 470 TKM auf der Uhr schon gut…

MrBateman hat geschrieben: ↑21.08.2022, 22:15.
Aber Bleiersatz brauchen aufjedenfall alle und am besten auch Superplus.

…nö….ich hab mein goldenes Coupé 2014 gekauft….originale 150 TKM…ab zum Motorenbauer…der hatte auch schon meinen alten Motor wieder aufgebaut….wollte ich auch auf Bleifrei-Kopf umrüsten…meinte er….Nööö…fahr mal erst….der muss ja irgendwann mal gemacht werden….fahre seither (sowieso) täglich….nur Super bei Shell (hab ne Tankkarte vom Chef). KEIN Bleiersatz…..Tacho steht jetzt auf 220TKM….umbegaut auf VarajetII…..1xvernünftig vom Fachmann (mein Kumpel) einstellen und einbauen lassen - seither ist nix passiert…Verbrauch i.O. läuft wie ein Uhrwerk….